J标面层施工工艺开工报告.doc

观音桥枢纽临时便道路面工程 沥青砼面层施工组织设计及施工技术方案 一、施工组织编制依据 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、《两阶段施工图设计》 4、《施工组织设计》 5、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059-95） 6、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000） 7、《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000） 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 9、《工程测量规范》（GB 50026-93） 二、施工准备 1、场地准备 料场及拌和设备周围一定范围内将场地适当“硬化”，防止集料被污染。储料场也应适当铺填石料以保证场地的洁净，便于运料车的通行，减少对场内集料的污染。 2、设备准备与调试 配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。拟配备以下主要施工机械： ①、德国产边宁荷夫TBA320型间歇式沥青拌和楼1台，生产能力280t/h，配备200t热料储料仓及良好的二级除尘设备。 ②、ABG423和 ABG326摊铺机各1台 ③、压路机： XP261、BW24R和LY-20胶轮压路机各1台，BWH-202、 CC102和VSH150双钢轮压路机各1台。 ④、太脱拉等自卸汽车30辆。 拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。 3、材料准备 沥青、碎石、矿粉等主要材料提前采购、储备，做好储料的一切准备工作，如沥青储备库场地、油料库、矿粉罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面的正常铺筑，并在进料同时按规范的要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关，各种规格粗集料要有良好隔断。 4、技术准备工作 对原材料的技术要求，均应符合规范要求。 ①、沥青为宁波SK宝盈普通沥青，标号AH-70，其技术要求满足《沥青路面施工技术规范》的有关规定。 ②、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。规格2.5 t/m3，通过0.5 mm筛孔以下颗粒应无塑性指数。细集料每200m3检验一次。其规格技术要求应满足《沥青路面施工技术规范》的有关规定。 ④、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，并不含泥土、杂物和结块的颗粒。 沥青混合料均按阶段进行配合比设计。即目标配合比阶段生产配合比阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种的可用性以及矿料级配和最佳沥青用量。 ②、对表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗或风吹干净。 ④、测量放样 恢复控制桩，每10m整桩和超高段特征点桩号的中桩及边桩，测出桩的标高，并算出钢丝数据，下面层钢丝高度=下面层高程-桩顶高程+10cm（钢丝预留高度）+虚铺厚度-压实厚度，挂出基准钢丝。1台摊铺机在前外侧走钢丝，内侧走导梁，另1台摊铺机在后外侧走钢丝，内侧走沥青砼面，严格控制摊铺厚度、横坡度、平整度。 三、施工工艺 1、混合料的拌制 ①、本工程采用德国制造边宁荷夫TBA320型间歇式沥青拌和楼（该拌和设备为目前世界上性能最好和生产能力最大的拌和楼之一，每小时生产能力280t），每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中，沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》的要求。 ②、混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆在沥青胶结料为度。 ③、拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。 ④、拌和设备设成品料仓，并有保温设备，但储料时间不宜超过24小时，以混合料在料仓内温度下降不大于10℃为准。 ⑤、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核,沥青加热温度控制在160±5℃，矿料加热温度控制在175±10℃。 2、混合料的运输 ①、保证混合料出厂温度145～165℃。 ②、沥青混合料采用太脱拉等自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油：水=1：3）并不让多余的混合液积聚在车箱底部。 ③、车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。 ④、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于3辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。 ⑤、运料车应靠近离摊铺机10～30cm左右时以空挡停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，使其由摊铺机推动前进。 ⑥、运料车应有蓬布覆盖设施，以保温和避免污染环境。 ⑦、用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温