Rapid对比起亚赛拉图.ppt

* 应对竞品质疑技巧2：质疑—“赛拉图四轮碟刹，Rapid昕锐却是鼓刹” ACE话术： A—“您看的非常仔细，赛拉图是配置四轮碟刹。” C—“赛拉图四轮碟刹作为该车的一大卖点，一直在着重宣传，相比赛拉图，Rapid昕锐虽然后轮为鼓式制动器，但在制动效果上和四轮碟刹相差无几。” E—“除此之外，Rapid昕锐的前部盘式制动器采用了高品质NVO制动片（低金属陶瓷材料舒适型制动片），该类制动片被众多高端车型采用，制动力持续稳定，并降低了制动噪音，制动时的舒适性大为提升，这些是赛拉图不可比拟的！” 2001年1月初才面市的法国起亚公司新车型赛拉图高挡轿车是一款耗资70亿法郎 （约合12多亿美元），历时近三年开发出来的新一代车型。该车定位于中高挡轿车市场。东风起亚赛拉图的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。国产引的三款发动机都采用了多气门设计，其中2.3升排量车型为中国首发车型。 * 2001年1月初才面市的法国起亚公司新车型赛拉图高挡轿车是一款耗资70亿法郎 （约合12多亿美元），历时近三年开发出来的新一代车型。该车定位于中高挡轿车市场。东风起亚赛拉图的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。国产引的三款发动机都采用了多气门设计，其中2.3升排量车型为中国首发车型。 * * * * 斯柯达Rapid昕锐 对比 起亚赛拉图 起亚品牌概述 起亚的前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry），成立于1944年，位于汉城永登浦区，是一家手工制做自行车零部件的小厂。 1961年，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。 1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部乘用轿车Brisa。 1997年随着亚洲金融风暴的加剧，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态。 1998年起亚被现代汽车的兼并意味着起亚汽车公司的急速转机。 2001年11月27日, 东风、悦达、起亚三方在北京签署合作协议。 2002年8月18日，东风悦达起亚汽车有限公司在江苏省盐城揭牌成立。 * * 赛拉图车型概述 诞生于起亚的中级轿车赛拉图 (Cerato) ，在欧美市场上市一年多后，于2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进，并结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新“赛拉图”，目前在售的为2012款小改款车型。 * 赛拉图车型概述 目前在售的赛拉图装备了1.6L（四缸）、1.8L（四缸）两种型号发动机，匹配4速自动变速箱和5速手动变速箱，共有6个级别的车型可供选择。 车型 1.6GL MT 1.6GL AT 1.6GLS MT 1.6GLS AT 1.8TOP MT 1.8TOP AT 官方售价 （万元） 8.98 10.08 10.38 11.48 12.38 13.38 1.6L 发动机 1.8L 发动机 赛拉图官方宣传亮点 * 风尚外观——运动型前中网、大型前照灯、高档感轮毂、外后视镜集成转向灯、侧面镀铬防擦条、延伸到车身侧面的后组合尾灯、高位制动灯、加宽的行李箱开口、新型后保险杠 舒适内饰——人性中控台、舒适座椅、新颖仪表盘、车内大空间 便利配置——方向盘音响控制按键、AUX端口、R+CD+MP3、带LED显示屏的自动空调、前排中央储物盒、太阳镜镜夹、前排杯托、后排杯托、中控台旋钮照明、外后视镜电动折叠、外后视镜带侧转向灯 卓越性能——1.6CVVT发动机、1.8DOHC发动机、4挡自动变速器、5挡手动变速器、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆梁式独立悬架、起亚减震器、NVH工程、TCS、BAS、EBD+ABS、倒车雷达、双气囊/侧气囊/侧气帘、侧面防撞横梁 * 赛拉图宣传亮点解析：1.6CVVT发动机 解析：赛拉图采用CVVT技术的发动机，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的燃烧充分，以此得到较好的动力输出。 见招拆招：赛拉图延续了千里马的1.6L发动机，其CVVT技术也是业界普遍采用的，该发动机装配在赛拉图上以后，其实际表现却不是非常理想。在起步加速阶段，总感觉提速不够理想。 * 赛拉图宣传亮点解析：后多连杆梁式独立悬架 解析：独立悬架系统是指每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面，这种设计可以使左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。而赛拉图的后悬架就是这种以多连杆结构为主独立悬架。 见招拆招：赛拉图的后悬架虽然是独立的，但就实际结构看只能算是二连杆，与真正意义的大众或者奥迪的多连杆相差甚远，就是这二连杆也仅仅有成年人的拇指粗细，很不结实。