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检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于( ),否则应更换轮胎。 专用备胎不可( )。 1.6毫米 作为正常轮胎长期使用 荣臣施晓明 十三.出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识 1.轮胎爆胎时的应急处置 : 轮胎漏气驶离主车道时,驾驶人: ( )以免造成交通事故 不可采用紧急制动 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致( )。 爆胎 荣臣施晓明 后轮胎爆裂时,驾驶人应保持镇定: ( ),极力控制车辆保持直线行驶,减速停车 双手紧握转向盘 荣臣施晓明 驾驶人意识到前轮爆裂时: 1.不可紧急制动 2.握稳方向 3.松抬加速踏板 轻踏制动踏板 4.“抢挡”减速 荣臣施晓明 2.转向突然不灵、失控的应急处置 : 转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应( )。 果断地连续踩踏、放松制动踏板 若还可以实现转向时,应低速行驶将车开到附近修理厂修好再行驶 荣臣施晓明 高速行驶时不可使用紧急制动,很容易造成( )。 翻车 荣臣施晓明 3.制动失灵的应急处置 : 制动防抱死装置系统ABS,可以有效防止( )时车轮抱死,在制动时可( )踏制动踏板 紧急制动 用力 未安装防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要( )制动踏板。 轻踏或间歇踩踏 荣臣施晓明 行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静握紧转向盘,应以控制方向为第一应急措施,( )进行减速。 利用“抢挡”或驻车制 动 荣臣施晓明 下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速 荣臣施晓明 在不得已的情况下,可以用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住; 荣臣施晓明 4.发动机突然熄火应急处置 : 发动机突然熄灭后,若不能再次起动,应及时靠边停车,检查熄火原因。 荣臣施晓明 5.车辆侧滑时的应急处置 : 最容易发生侧滑的路面是: ( )。 下雨开始时的路面 荣臣施晓明 发生侧滑时要冷静清醒,在抬加速踏板的同时,向后轮侧滑一方缓慢转动转向盘进行修正。 荣臣施晓明 车辆速度( )时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。 超过每小时60公里 荣臣施晓明 6.车辆碰撞时的应急处置 : 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先( )不可跳车。 向右侧稍转方向,随即适量回转 行车中与其它车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应( ),以减少正面碰撞力。 紧急制动 荣臣施晓明 车辆撞击无法避免时,驾驶人应当尽力避免( )相撞,在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。 侧面 荣臣施晓明 7.车辆侧翻时的应急处置 : 车辆向深沟连续翻滚时,身体应迅速躲向座椅前下方,抓住( )等将身体稳住,避免身体滚动受伤 转向盘管 荣臣施晓明 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向( )跳车 翻车相反方向 荣臣施晓明 8.车辆发生火灾时的应急处置 : 车辆发动机着火时,不可( )灭火 开启发动机罩 车辆燃油着火时,不可用( )灭火 水 荣臣施晓明 救火时不可( )灭火

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