北交《汽车维修技术》在线作业二秋答案.doc

北交《汽车维修技术》在线作业二 一、单选题（共 10 道试题，共 25 分。） 1. 对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是（ ）。 . 能减少因输出转矩波动产生的振动 . 随汽车载重不同而改变传动角度 . 联轴器的角度能随后桥的运动而改变 . 能有效地增大输出转矩 正确答案： 2. 前轮前束量的调整，是通过调整( )实现的。 . 转向节臂 . 横拉杆 . 转向梯形臂 . 转向节 正确答案： 3. 简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等，其主要原因是（ ）。 . 两蹄的摩擦片面积不相等 . 两蹄的张力不相等 . 轮缸的活塞直径不相等 . 两蹄的摩擦力不相等 正确答案： 4. 轮胎出现单边磨损，其可能原因是（ ）。 . 气压过高 . 气压过低 . 前轮外倾角失准 . 车速太快 正确答案： 5. 现代轿车一般采用（ ） . 中梁式车架 . 承载式车身 . 边梁式车架 . 综合式车架 正确答案： 6. 就制动器的制动效能讲，产生最大制动力矩的是（ ）。 . 自动增力式制动器 . 简单非平衡式制动器 . 单向助势平衡式制动器 . 双向助势平衡式制动器 正确答案： 7. 子午线轮胎在汽车二级维护进行换位时，应（ ）。 . 交叉换位 . 循环换位 . 单边换位 . 无所谓 正确答案： 8. 轿车中广泛使用的齿轮齿条式转向器属于（ ）。 . 可逆式 . 不可逆式 . 极限可逆式 . 都不对 正确答案： 9. 在( )时，需要拆检钢板弹簧，并向片间涂石墨润滑脂。 . 日常维护 . 一级维护 . 二级维护 . 汽车小修 正确答案： 10. 请指出以下因素是引起汽车摆振的主要原因( ) . 转向器啮合间隙过小 . 主销与衬套间隙过小 . 车架、车桥变形 . 转向器啮合间隙过大 正确答案： 北交《汽车维修技术》在线作业二 二、判断题（共 30 道试题，共 75 分。） 1. 蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 动平衡的车轮一定静平衡。 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 车架变形的可能原因之一，是使用不合理，超载严重。 . 错误 . 正确 正确答案： 5. 空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。 . 错误 . 正确 正确答案： 6. 活塞行程是指上、下两止点间的距离。 . 错误 . 正确 正确答案： 7. 装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。 . 错误 . 正确 正确答案： 8. V..G.1552 诊断仪几乎适用于目前世界上所有的车辆。 . 错误 . 正确 正确答案： 9. 汽车四轮转向系统改善了低速时的机动性和高速时的稳定性。 . 错误 . 正确 正确答案： 10. 通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。 . 错误 . 正确 正确答案： 11. 经常超速行驶，会便轮胎出现干裂。 . 错误 . 正确 正确答案： 12. 子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉，所以提高了胎面的强度和刚度。 . 错误 . 正确 正确答案： 13. 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 . 错误 . 正确 正确答案： 14. 为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。 . 错误 . 正确 正确答案： 15. 用V..G.1552 诊断仪可对防盗器控制单元进行匹配。 . 错误 . 正确 正确答案： 16. 冷起动喷油器一般不受U 控制，而是由热控正时开关控制。 . 错误 . 正确 正确答案： 17. 电力电子齿轮转条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。 . 错误 . 正确 正确答案： 18. 发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。 . 错误 . 正确 正确答案： 19. 通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。 . 错误 . 正确 正确答案： 20. 混合花纹轮胎适用于各种路面。 . 错误 . 正确 正确答案： 21. 最佳制动效果应出现在车轮完全抱死时。 . 错误 . 正确 正确答案： 22. 轿车一般采用平式轮辋而货车则一般采用深式轮辋。 . 错误 . 正确 正确答案： 23. 胎面干裂，多为胎压过高所致。 . 错误 . 正确 正确答案： 24. 汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。 . 错误 . 正确 正确答案： 25. 前轮外倾角可以提高转向轮工作的安全性，所以前轮外倾角越大越好。 . 错误 . 正确 正确答案： 26. 四冲程发动机在进行