发动机结构与原理(学员手册)填空版.ppt

培训对象 非汽车、内燃机专业的技术人员、管理人员 发动机装配/加工岗位的操作工 培训目标 通过培训，学员能清楚说出水冷式、四冲程往复活塞式、多缸、电喷发动机的结构 通过培训，学员能识别发动机的两大机构、五大系统的主要组成件 通过培训，学员能清楚发动机的两大机构、五大系统工作原理，及系统运作时参数控制的意义 通过培训，学员能介绍我公司发动机产品特点（类别、特征参数） 汽车产品系列课程 F091001 轿车的基本结构和原理 F091002 轿车制造工艺简介 F091006 轿车防抱制动系统（ABS）介绍 F091007 轿车电器的基本结构和原理 F091008 被动安全系统介绍 F091009 轿车动力转向系统 F092002 AL4自动变速箱介绍 F092003 电喷发动机排放标准及技术 F092005 发动机VVT结构及工作原理 F092006 发动机电控系统及标定 汽油发动机特点 转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。 柴油发动机特点 优点：压缩比大，热效率高，燃油消耗率低，排气污染少，经济性能和排放性能都比汽油机好 缺点：转速低，质量大，噪声大，振动大，制造和维修费用高。 气体燃料发动机特点 天然气无毒、无味、无色，且价格低廉、不含苯、铅、硫等致癌物质，排气污染是汽油的1/3)，发动机的工作区域无积碳、不稀释机油、发动机磨损小等特点，是比较理想的车用替代燃料。 气缸盖与气缸衬垫 气缸盖：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 气缸盖总成 气缸垫 气缸垫：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。 材料：金属-石棉，石棉中夹有金属片，有弹性、耐热性、耐压性、耐腐蚀性。 油底壳 连杆将活塞承受的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。 连杆一般用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成，再经机械加工和热处理。 连杆杆身做成“工”字形断面，以求在强度和刚度足够的前提下减小质量，连杆间重量差不能超过3克。 曲轴飞轮组 曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于缸数、气缸排列方式（单列或V型等）和发火次序（即各缸的作功行程交替次序）。 飞轮 功用：将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分 起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。 飞轮构造 它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气并及时排出废气，进饱排净，实现换气过程。 当进、排气门关闭时，保证气缸密封。 应用： 适用于发动机转速较高时，可以减少气门传动机构的往复运动质量。 应用：高速发动机 如：神龙公司系列轿车发动机 桑塔纳轿车发动机 链条传动 功用： 气体 的开关。 摇臂及其润滑 功用：将凸轮传来的力作用到气门杆端压缩气门弹簧以推开气门。 气门间隙 ：气门关闭时，气门杆尾与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸轮）之间的间隙。 气门间隙 一般进气门的间隙为0.25-0.30mm，排气门的间隙为0.30-0.35mm。 凸轮轴 凸轮轴 凸轮轴结构及工作过程 用 来表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。 燃油箱 汽油滤清器 三元催化器 三元催化器的内部结构是蜂窝陶瓷载体作为活性物（催化剂）的附着结构，由许多薄壁平行的小通道构成一个整体，在蜂窝管道壁上有铂,铑和钯等贵金属元素的涂层作为催化反应酶。 组成：按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。点火系通常由 、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 点火系统的分类： 蓄电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系。 神龙公司所有的车型都是使用微机控制点火系统。 微机控制点火系统（有分电器式） 小结 1．点火系统的功能是什么？ 2、点火系统的常用组成件有哪些？ 3、点火系统有哪几种？DPCA使用的点火系统属于哪种？ 发动机润滑方式 润滑系的主要部件 小结 1、发动机润滑系的作用？ 2、常见的润滑方式有哪些？ 小结 1、冷却系统的作用？ 2、常见发动机的冷却方式有哪些？ 操纵离合机构 外燃机：如蒸汽机，燃料在机器外部的锅炉里燃烧，加热锅炉中的水，变成水蒸汽，送至机器内部，使热能变成机械能。 内燃机与外燃机相比，热效率高，体积小，便于起动和移动，但内燃机一般用石油类燃料，有污染。 电能 热能 外燃机 内燃机 活塞式内燃机 燃气轮机