发动机零件分析.ppt

曲柄连杆、配气机构零件分析 发动机几个问题 一、曲轴与凸轮轴的关系 二、气门与气缸的关系 三、气缸漏气的探讨 四、发动机内部动力传递过程 五、发动机两大机构和五大系的关系 一曲轴与凸轮轴的关系 1、曲轴转一圈——凸轮轴转两圈速比是2：1 2、传动方式；齿轮、链条 、齿形皮带 3、曲轴是把活塞的往复运动变为旋转运动（作功的时候），把曲轴的旋转运动变为往复运动（启动和进气、压缩、排气） 4、凸轮轴是把曲轴传来的旋转运动变为往复运动开气门 二、气门与气缸的关系 1、配气机构的功用是定时开关气门保证气缸密封对吗？ 2、进气门开的是什么？排气门开的目的是什么？进排气门关住的目的是什么？ 3、进、排气门老开着发动机能启动吗？ 三、气缸漏气的探讨 1、气缸漏气有什么现象？ 进气不足，功率下降、耗油增加，发动机温度高， 2、漏气的原因有那些？ 缸盖漏气、缸垫漏气、气门漏气、缸筒漏气、活塞环漏气、 气漏到水箱里造成水温过高、两个缸窜气不能作功，漏到外部有时候呢个听到，有时候漏到油底能听到和看到，漏到进排气道。 四、发动机内部动力传递过程 起动机 飞轮 曲轴 连杆 活塞 凸轮轴 气门 发电机 水泵 空调 活塞 连杆 曲轴 凸轮轴 发电机 水泵 空调 五、发动机各系统的关系 主体两大机构；功用；是发动机基础，用来装配其它部件，热能转化为机械能，往复运动转换为旋转运动，对外输出动力，对内驱动其它部件，这些功能能独立完成吗？回答是肯定的，不能看以下情况 1、发动机要启动，没有外力不能驱动，因此设置起动系 2、发动机要吸进混合气，作功后要排除废气，就要燃料供给系。 3、汽油机作功要点火，需要点火系 4、发动机作功产生大量高温，需要冷却系 5、发动机旋转件摩擦会烧坏轴和轴承，需把机油强制送到摩擦面。机油有润滑、、冷却、清洗，密封和防锈的功用。 6、现在的发动机工作需要电脑控制，就需要电控系统 * 8 随活塞运动 锁活塞销 活塞销卡簧 9 4 慢转运动 连结、传力 活塞销 8 4组 随活塞运动 有气环、油环 密封气缸、传热 活塞环 7 4 往复运动 顶部。头部、裙部 承受气体压力、传力 活塞 6 1 放机油螺丝 密封曲轴箱。存机油 油底壳 5 1 气缸、曲轴箱 活塞，曲轴运动场所 汽缸体 4 1 两边是金属片中间是石棉板 加强气缸密封 缸垫 3 1 进排气道、水道、油道燃烧室 密封汽缸 缸盖 2 1 加油盖 密封气门室 气门室盖 1 数量 运 动 形 式 结 构 功 用 零 件 名 称 序号 1 有油封、机油泵 密封曲轴箱 曲轴前盖 18 1 旋转 贮存能量 飞轮 17 1 旋转 传力 皮带轮 16 1 旋转 外齿 正时驱动凸轮轴 正时齿轮 15 2片 钢片 铜铅巴士 保证轴向精度 支推片 14 5 钢片 铜铅 巴士 支撑轴。保证精度 曲轴瓦 13 1 旋转 主轴颈、连杆轴勁 运动转换、传力 曲轴 12 4 随连杆运动 钢片、铜铅。巴氏 支承轴、保证精度 连杆瓦 11 4 往复、旋转 小头、大头、杆体 连结、传力 连杆 10 数量 运动形式 结 构 功 用 名 称 序号 8 往复 传力、调整间隙 液压挺柱 27 5 保证旋转精度 凸轮轴轴承 26 1 旋转 防止轴窜动 支推垫 25 1 旋转 主轴颈、凸轮 开气门 凸轮轴 24 1 旋转 外齿、内圆 正时传力 正时齿轮 23 1 旋转。往复 外平内齿 正时传力 齿形皮带 22 1 旋转 外圆、内偏心 调整皮带松紧 涨紧轮 21 10 连结缸盖和缸体 缸盖螺丝 20 1 有油封 密封曲轴箱 曲轴后盖 19 数量 运动形式 结 构 功 用 名 称 序号 8 气门引道 气门导管 36 8 伸缩运动 关气门 气门弹簧