平安中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案(最终版).doc

平安金融中心 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 目 录 一、编制依据 1 1.1 主要规范、规程及施工组织设计 1 1.2 图纸 1 1.3 编制目的及适用范围 1 二、工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 建筑设计概况 2 2.3 地下室工程概况 2 2.4 内支撑工程概况 2 2.5 支撑拆除重点、难点分析 6 三、施工部署 7 3.1 拆撑顺序平面布置 7 3.2 施工进度计划 16 3.3 施工机具计划 19 3.4 劳动力计划 20 3.5 特种作业人员作业证 20 四、支撑拆除施工 22 4.1 第二到四道支撑拆除 22 4.2 首道撑拆除 29 4.3 钢管立柱拆除 31 4.4 坡道机械破碎拆除 37 4.5 物料的运输 38 4.6成品保护 39 五、施工质量、安全保证措施 41 5.1组织保障体系 41 5.2 技术质量保证措施 42 5.3 安全保证措施 43 5.4 爆破施工事故应急预案 46 5.5 监测监控 47 六、文明施工措施 49 七、计算书 50 7.1 控制爆破可行性分析及计算 50 7.2计算总结 51 八、附录 51 一、编制依据 1.1 主要规范、规程 名 称 编 号 类别 1 《工程控制爆破》 A0966106 主编——张继春 西南交通大学出版社 2 《新编爆破工程实用技术大全》 主编——郭进平、聂兴信 光明日报出版社 3 《土方及爆破工程施工与验收规范》 GBJ50201-2012 国家 4 《爆破安全规程》 GB6722-2003 国家 5 《民用爆破物品安全管理条例》 6 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-2005 行业 7 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33-2001 行业 8 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 建质【2009】87号 9 《深圳经济特区建设工程施工安全条例》 深圳市人大常委会第60号 1.2 图纸 图纸名称 图纸编号 S0010、S0011 地上、地下结构（混凝土部分）设计总说明 S0012-S0016 B4层-L1层结构平面图 S0201-S0220 基坑支护施工图 01-76 1.3 编制目的及适用范围 本工程地处深圳市中心位置，北侧紧邻深圳市地铁一号线路；支撑拆除工作工期紧，内支撑拆除施工与主体结构施工交叉进行；支撑梁截面大、强度高、配筋量大，尤其是围檩和环梁，拆除难度大。而混凝土支撑拆除后产生的大量渣土，在水平与垂直运输过程中的问题也比较突出。为了保证内支撑拆除工作的顺利进行，现编制本方案。本方案适用于基坑内支撑拆除。 二、工程概况 2.1 工程概况 工程名称 平安金融中心 建设单位 中国平安人寿保险股份有限公司 设计单位 中建国际（深圳）设计顾问有限公司 监理单位 上海市建设工程监理有限公司 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 工程地址 深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福华三路及中心二路围成 2.2 建筑设计概况 用地总面积 18931m2 总建筑面积 459187m2 建筑用途 “中国平安”总部大楼 地下层数 5层 塔楼层数 118层 裙楼 11层 2.3 地下室工程概况 2.3.1地下室土建总体信息概况 表2-3-1 地下室土建总体信息汇总表 结构形式 抗侧力体系：框架-剪力墙体系；楼面体系：梁板体系 层数、层高 地下室共5层；层高: B1:6.85m、B2：6.4m、B3：3.8m、B4：6.2m、B5：4.6m 建筑面积 81955m2 防水等级 商场、用电机房：一级；车库及其他用房：二级；底板、侧壁及顶板采用外防水 砼强度等级 肥槽回填 C15 2.4 内支撑工程概况 2.4.1 支撑拆除概述 本工程基坑面积约17150m2，基底大面标高约-28.8m，基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式，其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑，其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆环形式，小圆环区域设置环形运土坡道，立柱采用钢管混凝土。 内支撑混凝土量大（总混凝土约30000）、强度高（支撑梁C30，环撑C40）、钢筋量大（钢筋量约6300t）。工程位于深圳福田中心区，周边大型建筑物密集（北边紧邻电信枢纽大厦、东边紧邻卓越大厦与深圳国际商会中心、西边紧邻COCOPARK）；紧邻地铁（北侧紧邻正在运营的地铁1号线，东侧为正在建设中的广深港客运专线）；环境复杂。 钢筋混凝土内支撑拆除期间，内支撑与支护排桩和地下室结构之间不断进行着内力重分布，内力的重分布直接影响基坑支护体系的变形，进而影响到周边建筑物、管线及地铁结构。内支撑拆除阶段为其内力突变的明显阶段，因此内支撑拆除过程中内力