11.飞机楼的故事.docVIP

“飞机楼”的故事 张静 建筑是凝固的历史，每座古老的建筑背后都有一段令人唏嘘的往事。上个世纪二三十年代，在上海、广州、哈尔滨、山东枣庄建造的，外形如飞机展翼翱翔的“飞机楼”隐藏于高楼林立之中，造型奇特别致，显得古朴神秘。从建筑学角度来讲，飞机造型的建筑物占据的空间大而可用面积少，所以少见，也并不科学。那么，为什么把房子建造成飞机模样？这背后究竟有着怎样的故事？海长海医院“飞机楼”上海有两座“飞机楼”，分别位于长海医院和上海海员医院院内。这两座飞机楼都建造于民国时期，与当时抗日救亡、航空救国的社会大背景有密切的联系。其中保存完好的是长海医院院内的这座“飞机楼”。这“飞机楼”整体呈灰色，上下两层，如一架昂首翘立、展翅欲飞的飞机——“机”首朝南，“前翼”迎风，“尾翼”翘然，还有座舱形状的露天平台，酷似一架双翼战斗机。在机头前端正中位置是这楼正门口，两侧弧面状边框上，两条浮雕巨龙栩栩如生，盘旋而上。门口上方悬挂着曾任上海市市长的汪道涵所题“飞机楼”匾额。这里曾是中国中国航空协会总部。的时期。在“一二八”事变中，日军出动飞机进行狂轰乱炸，使我国军民损失惨重。飞机在战争中的地位和作用被国人广泛认识。当时，航空代表着最先进的科技水平和军事实力，飞机在战争中的优势越来越显出重要作用集中力量优先发展建设空军，成为当时民国政府快速强军、增强国防的一条便捷通道。1933年元旦，中国航空协会在上海成立，宋美龄担任协会秘书长。成立标志着中国近代历史上继“科教兴国”“实业兴国”后又一个带有浓厚时代色彩，由政府、民间相结合的全民性爱国救亡运动高潮的到来。以上海为中心，全国掀起了第一次爱国捐机活动，航空协会先后两次组织民众大规模募集捐款，购得军机数十架，使中国空军初具规模。由著名建筑师董大酉设计、久泰锦记营造厂负责承建，上海市建造了这“飞机楼”淞沪会战中，“飞机楼”被日军轰炸惨遭破坏，后又被日本当作军火库使用。新中国成立后，这历经沧桑“飞机楼”经过数次修葺，如今作为药房和档案室使用清静优雅，无言地诉说着那段令人热血沸腾的抗战往事。“一二八”事变后，还有一架“飞机”停在上海的土地上，即雷士德工学院今为上海海员医院主建筑，如今为上海海员医院。雷士德工学院是上海旧时著名的土木工程类私立大学，以著名建筑师、地产商、慈善家亨利·雷士德的名字命名。雷士德生于英伦，一直在上海生活，直到去世。他在遗嘱中写道“很久以前，我就选择中国作为我的户籍”将上海视为第二故乡的雷士德，眼看旧中国工业落后，人才凋敝，在遗嘱中明确说明要建立一座工学院。雷士德先生去世后，后人按照他的遗愿筹建了雷士德工学院，并把主建筑设计成飞机形状，体现了雷士德“发展航空事业是中国兴盛的必由之路”的理念。大楼由德和洋行鲍斯惠尔设计，于1934年建成使用，平面呈“”字形。地上6层，地下1层。顶部有圆顶的塔楼，塔楼四周是券窗，主楼两翼是4、3、2层。“机首”是可容纳千人开会的礼堂，“前翼”层为办公室，“尾翼”两层为航空陈列室。建筑的细部及窗架多以天平、角尺、烧杯等科学仪器与机械图案做装饰，显示出工学院的特色。特别值得一提的是，一般建筑的朝向是面南或东南，而雷士德工学院“飞机楼”却“别出心裁”，朝向东北方，也就是说“飞机”将飞向东北方向。“飞机”朝东北飞之意，一是冲着日本国飞去，与之搏击长空是要飞向当时已沦陷的中国东北三省，参加抗日斗争。大楼建成时，正值日本加紧侵略上海之时，建成后仅一年，日本发动“八一三”事变，“飞机楼”遭严重毁坏。1944年雷士德工学院停办，其间从“飞机楼”中走出了一大批有实践经验的人才，香港“三大船王”之一的曹文锦就毕业于此。上海沦陷后，雷士德工学院被日本同文书院强行接管，改名东亚工业学院，日军宪兵队驻扎这里。抗战胜利后，国民党海军接管，后被吴淞商船学校使用，新中国成立后改为上海航务学院。1953年全国高校院系调整，航务学院迁并大连海运学院，这里成为上海海员医院。这座“飞机楼”饱含了一个外国人对中国航空事业的深情厚谊，历经几十年风风雨雨，默默地注视着中国航空事业的辉煌发展。—山东枣庄“飞机楼” “飞机楼”都和航空事业有关系吗？也不尽然。在山东省枣庄市中区的中心街北头，也有一座“飞机楼”。这座“飞机楼”建于见证了枣庄煤矿的风雨沧桑、兴衰起伏，记载着中兴煤矿公司13年的发展历史。在此办公的中兴煤矿公司，创办于1878年，是第一家完全由中国人自办的民族矿业，也是中国近代设立较早的民族资本煤矿。至30年代，中兴煤矿公司与当时的开滦、抚顺齐名为中国三大煤矿，而且是其中唯一的“民族股份制企业”，发行了中国近代史上第一张股票。民国总统徐世昌、黎元洪董事会会长民国总理周自齐、朱桂辛曾任财务总监，时人叹道“能与外煤抗衡者中兴公司也”。“飞机楼”建成后，经受了战争的洗礼，日寇的蹂躏，枣庄地区一些重大历史事件都曾发生