机械队上半年工作小结.docVIP

机械队上半年工作小结 2011年的上半年我们取得了一定的成绩，同时也存在在着许多需要改进的问题，下面我将机械队上半年的工作向公司领导做个汇报： 具体工作如下 生产、安全工作 上半年来我们在调度的正确指导和精确组织下，相对较好的完成了各项的生产任务，去年上半年我们的卸船效率相对来说较低，维持在平均800—1000吨/小时，目前我们的卸船效率已经得到了很大程度的提升，基本达到了平均1100—1200吨/小时。除了司机的操作水平进一步提高，计件工资起到了非常大的推动作用。 机械队作为公司人员最多的部门，针对公司生产成本约居高不下的局面，降低生产成本是我们义不容辞的责任。过去的六月份我们在满足生产和做好设备保养等工作的同时已经着手开始针对性在合理调剂安排工人休息，降低工人加班量，减少公司的压力。六月份已经在挖掘机班试运行了一个月，将从下半年开始在所有班组进行执行。 上半年我们的安全形式较去年上半年已经有了较大形式的改观，其中四月份做到了零事故。半年来共发生13起的安全事故，门机6起，转载机6起，车间1起。其中多为碰擦事故，司机年轻缺乏经验，思想麻痹大意，缺乏责任意识，多为事故发生的原因所在。针对这样的情况，我们积极展开各种形式的安全研讨会，一方面大家群策群力，为避免事故的发生提供建议；一方面通过事故来教育全体职工，加强他们的安全意识。 每月，由安保部组织，设备部、机械队、后勤保障部等部门参加对港口设备码头设施等进行系统的检查，发现问题，提出整改措施，并对上月的整改情况进行通报，上半年，机械队对安保部下达的6份整改通知，都按时完成整改项目，整改率为100%。 上半年我们认真做好设备的安全防护工作，自行制作28个防风锚定盖板和30个铁鞋，完善防风设施，确保大型设备的安全。积极配合安保部开展防风演戏，成立抢险队，认真落实好设备的安全防护工作，安全工作得到了安保部的认可。 设备管理工作 内燃机械的设备运行情况，这半年来已经开始出现设备故障的逐步提高的趋势，上半年来以及出现了6台装载机轮毂、内齿圈断裂磨损的情况，更换一套新的大约在4000—5000元，我们的技术人员带领大家攻坚克难，加大螺孔的直径，增加制动器的稳定性，通过技术改造，为公司节约了成本，同时积累了宝贵经验。 上半年我们我们一共更换了十几台装载机斗板，花费2—3万元，修理车间对装载机斗板的更换几乎没有停歇过。一方面是我们装载机使用的频率相对较高，另一方面是过度使用装载机清理货物和场地。 上半年我们共更换了14次门机钢丝绳，平均每台门机更换钢丝绳1次，切割钢丝绳重新浇铸闭式索节20余次，对于卷筒上的钢丝绳视情况切割作为抓斗钢丝绳，节约成本。 认真作好设备基础台帐，作好设备维护保养记录，总结设备保养好的方法与经验。通过探讨研究我们已经制定出设备保养承包的相关规定，合理使用经济杠杆翘动大家保养的积极性，争取在下半年将设备保养推向一个新的高度。 设备的电器维护保养工作也是相当重要的工作，上半年李队长通过合理的安排，主持参与门机、龙门吊、装船平台等电气设备的大小修理近百起。并且每月对电动设备进行全面的维护保养，确保了我们电动设备的正常运行。 其他工作 环境保护工作是公司的重要工作之一，半年来机械队严格按照公司规定要求执行，认真落实调度部署，安排生产任务的同时布置环境保护工作，洒水车做到按要求出勤，降低了场地粉尘污染。 积极配合公司其他部门的工作，半年来配合其他部门修理、制造、杂项共计一百多次，努力做到以公司大局为重。 队部根据《安全操作规程》、《现场管理规定》等公司规定并结合自身实际情况制定了《车间行车安全操作规程》、《门机故障处理规定》、《内燃机械停放规定》等相关规定，组织全体职工进行学习认识。 积极配合对于全计件工资工作的开展，充分征求广大职工的意见，多次召开专题会议，确定切实可行的操作标准，不放过每一个细节，确保广大职工的权利得到应有的维护。 工作中的不足和建议 上半年来我们在节源控本上面做的还不尽如人意，许多细节把关不严，机械队作为一个大的使用消耗部门，控本对我们的要求最为严格，上半年在控制成本的工作中我们存在着一定的不足。 对职工在规章制度的执行情况上的督察力度不足，各项考核还有待进一步强化。 年初我们共有门机司机46人，半年来因工作调动和离职的共计16人，三班运转目前如人员无特殊情况下勉强满足生产任务，一般是七人，如开八条线经常性人员紧缺，建议公司重视起门机司机的稳定。 针对生产工艺布置建议公司开展讨论，在不要求生产进度的同时我们应该尽可能的降低我们的生产成本，对于杂项作业应该进行相应的规定，什么事情都动用机械，我们控制成本就成了一句空谈。 我们目前使用的抓斗的链条较短，抓斗下降时经常挂到平衡梁，起升的冲击力相对较大，闭索接头处经常性磨损，修理更换的频繁一方面影响了我们的正