王龙坤环境地理信息系统ppt.ppt

L/O/G/O 地信1103 王龙坤 2011303200317 GIS技术在公路建设项目噪声管理中的应用初探 目录 四 交通噪声和公路建设项目噪声 一 公路建设项目噪声污染特点 二 公路建设项目噪声管理 三 结语 七 公路建设项目噪声管理 五 六 GIS在公路建设项目环境噪声管理中的应用 公路建设项目噪声的防治措施 一、交通噪声和公路建设项目噪声 1、环境噪声：环境噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。环境噪声具有主观感觉性、地域性、分散性以及暂时性，并会对人类以及野生动物造成理及心理上的有害影响。 2、交通噪声：交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具（如飞机、火车、轮船等）在飞行和行驶中所产生的噪声。常见的交通噪声问题有机场噪声、铁道交通噪声、船舶噪声等噪声问题。 交通噪声和公路建设项目噪声 3、 公路建设项目噪声污染：公路建设阶段，施工机械种类较多，施工周期较长，引发的噪声有其自身的特点 二、公路建设项目噪声污染特点 1.不同施工阶段施工内容不同，所需施工机械种类、的施工机械，同一施工阶段投人的施工机械也有多有少，律性。施工内容烦琐、多样，因此，公路施工数量也不同，不同的施工阶段有不同这就决定了施工噪声的随意性和无规律性 2.不同设备的噪声特性不同，施工机械的噪声或相对稳定，或呈周期性，或带有突发的高峰，对人的影响较大;有些设备(如搅拌机)频率低沉，不易衰减，而且使人感觉烦躁。 3.施工机械的噪声较大，不同机种之间噪声声级相差较大，有些设备的运行噪声可高达110dB左右。 4.施工噪声源与一般的固定噪声源及流动噪声源有所不同，施工机械往往都是暴露在室外的，而且它们会在某段时间内在一定的小范围内移动，这与固定噪声源相比增加了这段时间内的噪声污染范围，但与流动噪声源相比施工噪声污染还是在局部范围内的，即公路施工噪声具有区域性的特点。 5.对某段公路而言，施工噪声污染仅发生于施工期内。与公路服务期相比，公路施工噪声是公路建设过程中的短期污染，公路施工结束，噪声随之消失，带有时效性的特点。公路运营阶段，噪声污染源主要包括:车辆动力噪声、轮胎噪声以及偶发的驾驶员行为(如鸣笛、刹车)等。但由于公路项目本身线状延伸的特性，并以廊道形式穿越原本一体的生态景观，所以其噪声影响具有很强的生态干扰性以及广泛性。 三、公路建设项目噪声管理 噪声管理是公路建设项目环境影响管理的一个重要部分。在公路建设项目项目的环境影响评价期、环境监理期和竣工环境保护验收期中都涉及到对噪声的管理与评价。本文在阐述建设项目噪声管理特点的基础上，讨论了地理信息系统在项目区地理信息描述、噪声敏感点管理、噪声监测点布设、噪声预测与评价方面的应用。 我国对建设项目的环境管理，主要是依靠环境影响评价和“三同时”管理制度的贯彻落实来实现的，这是我国20世纪70年代即开始实行的两项制度。经过多年发展，现已形成一套从项目前期环境影响评价、项目施工期环境监理到项目竣工环境保护验收，涵盖建设项目全过程的环境保护控制体系。 近年来，公路交通事业的发展，带动了所经地区的经济快速发展，交通运输与经济的发展起到了相互支持、相互推动的作用。随着公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增，无论是在施工期还是运营期，公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。因此在现有的建设项目环境管理制度下，应用新技术、新手段对新建项目可能造成的环境噪声污染进行准确有效的监督、预测、管理成为一件刻不容缓的事。 四、公路建设项目噪声的防治措施 噪声的控制一般涉及噪声源、传播途径、受声者等三方面，公路交通噪声控制常用的措施。针对公路施工期噪声产生的特点，着重考虑对噪声源和噪声传播途径的控制是较好的噪声控制措施，可以从以下几个方面加以防治。 1.针对施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆的特点。施工单位应该选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，加强机械设备的维护和保养，使它们都能在正常状态下运转，防止由于机械设备的“带病”工作而造成噪声声级的提高。 2.尽量选用低噪声的施工机械和工艺。选用低噪声设备，可从根本上降低声强，低噪型运载车在行驶中的噪声声级比同类水平其他车辆约降低10一15dB (A)，不同型号压路机噪声声级可相差SdB (A)。 3.为保护施工人员的健康，施工单位要合理安排工作人员轮流操作辐射高、强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。 4.针对筑路机械施工的