理货业务(章).ppt

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3.理数的方法:选择、判断 1. 发筹理数 对每钩货物发一支筹码,凭筹码计算货物数字,称为发筹理数。这种方法适用于定量包装和定钩码货物的大宗货物。 装卸工组码钩必须做到“三定”(定钩、定量、定型) 2. 划钩理数 逐钩点清货物数字,称为划钩理数。这种方法适用于各种货物。 3. 挂牌理数 对每钩货物挂一只小牌,凭牌计算货物数字,称为挂牌理数。这种方法适用于定量包装和定钩码的大宗货物。 三、知识点 4. 小票理数 按每钩货物数字填发小票,交接双方各执一联,凭票计算货物数字,称为小票理数。适用于各种货物。 5. 点垛理数 按垛点清货物数字,称为点垛理数。这种方法一般不适用于外贸运输货物。 6. 抄号理数 记录每件货物的号码,据以计算货物的数字,称为抄号理数。适用于成套设备和有特殊要求的货物。 7. 自动理数 这是一种用科学仪器作为计数工具的理数方法。主要适用于定量包装的货物。 三、知识点 4.理数的基本要求:简答 (1)根据委托方的责任界限,正确选定理货岗位。 (2)根据货类和作业方式的不同,正确选定理数方法。 (3)为防止漏钩和重钩,理数时,要选定一条固定的基准线,如舱口边、船舷边等,作为记钩数的界线;要防止吊钩在基准线附近来回摆动时漏钩和重钩。 (4)为防止错点钩内细数,要做到脚勤、眼勤,抓住货物起吊的各种机会,点清货物六个方位的细数,保证理数准确。 (5)按钩填写计数单。 三、知识点 (6)对同一包装的大宗货物,要求装卸工组做到定钩、定量、定型。 第六节 理货交接 1.理货交接的含义:选择、判断 理货交接就是指在海运过程中,承、托运人通过理货机构办理货物交接手续,称为理货交接。 根据承、托运人的责任界限,理货交接一般以船舷为界,且以此来划分承、托运人应负的责任。 理货交接的责任划分,原则上交接前是由交方负责,交接后是由接方负责。 三、知识点 2.理货交接的作法:选择、判断 (1)船方和货方作为货物交接的双方,应分别委托理货机构或派员办理货物交接手续。 (2)双方理货员在理货岗位上,按钩点数、计数,进行交接,保证双方理货数字的一致性。 (3)在装卸作业告一段落时,如工人吃饭、休息、停工等,双方理货员应互相核对数字单,一段一结。 (4)在装卸工作结束时,双方理货员应互相签认计数单,一班一清。除非事实证明,且被双方承认当班交接数字有误,否则不得更改计数单。 三、知识点 3.理货交接的要求:简答、判断 (1)船方和货方理货员要当面交接,不能靠信用交接。 (2)双方理货员要有交有接,不能单方交无接,或单方接无交。 (3)双方理货员要有交有接,不要离开船边到仓库或其他地方交接。 (4)双方理货员要按钩交接,不要点垛交接。 (5)双方理货员要恪尽职责,各自理货、制单,不要相互代替,相互抄数。 (6)双方理货员要敢于对自己理货的结果负责,不要无故推翻自己的理货结果。 三、知识点 第三章 溢短货物 第一节 溢短货物的含义和理货原因分析 第二节 理货数字差错的防止 第三节 溢短货物的确定和处理 三、知识点 第三章 溢短货物 第一节 溢短货物的含义和理货原因分析 1.溢短的含义:选择、判断 在船舶装卸货物时,装货单和进口舱单是理货的唯一凭证和依据,也是船舶承运货物凭证和依据。 2.理货人员的工作责任心不强表现:选择 1.不坚守理货岗位 2.不认真清点钩内细数和计数 3.不遵守理货宗旨和职业道德 4.不仔细检查装卸现场和复核理货单证 三、知识点 第二节 理货数字差错的防止 理货数字差错是理货机构理货质量不高的主要标志,而反映理货质量高低,主要有四个指标,即理货数字准确率、船舶到数率、货物短卸率和货差率。选择、判断 1.理货数字准确率 理货数字准确船舶艘次占理货船舶总艘次的百分比,称为理货数字准确率。 2.理货船舶到数率 进口货物的理货数字与进口舱单数字相符和溢出的船舶艘次占进口理货船舶总艘次的百分比,称为船舶到数率。 三、知识点 3.货物短卸率 进口货物的短卸数字与进口舱单数字的万分比,称为货物短卸率。该指标与船舶到数率指标具有同样的意义。 4.货差率 进口货物的理货差错数字与进口舱单数字的万分比,称为货差率。 5.确保理货质量,减少和杜绝理货数字差错发生的要求:简答 1.理货员的高度责任心是防止理货数字差错的关键;计数方法正确、合理与否,对防止理货数字差错有重大影响;理货长认真复核理货数字,对避免和纠正理货数字差错有重要作用。 三、知识点 2.理货员要坚守理货岗位,坚持逐钩点清数字,对同一包装的大宗货物,要严格定量钩,对杂货要认真核对标志,要防止漏钩和

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