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第一章 现代汽车维修技能考核试题 第一节 电喷发动机维修试题 一、填空题 1．对丰田系列有分电器式电子点火发动机，在调整初始点火正时角时必须跨接诊断座中的 和 两接脚。 2．柴油机排气中最主要的有害成分是 。 3．EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少 的排放量。 4．NO。的产生机理主要是 和 两个条件。 5．三元催化转换器只能在空燃比为——附近较狭小的范围内转换效率最高。 6．检验柴油发动机喷油器喷油质量的技术项目有 ， ， ，和油的细度均匀度。 7．丰田汽车发动机的Ne信号的作用是 ，G信号的作用是 。 8．二氧化锆型氧传感器的输出信号随排气中的——的含量而变化，当混合气的过量空气系数大于1时，它输出近 V的电压信号；当混合气的过量空气系数小于1时，它输出近 V的电压信号。 9．发动机转速越高则所需的点火提前角 ；发动机的负荷越大则所需的点火提前角 。 10．过稀的混合气可能使点火电压——正常值。 11．对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道 而 ；高速时使进气通道 而 。 12．混合气过浓或过稀都会使废气中的 含量增高。 13．空气流量计根据测量原理的不同可以分为： 、 、 、 等4种。 14．发动机对通过飞轮输出的功率称为 。 15．汽油机对点火系统的3个基本要求分别是： 、 、 。 16．点火线圈实质上是一个变压器，常见的有 和 两种形式。 17．汽油机喷油嘴按电磁线圈的控制方式不同可分为 驱动式和 驱动式两种。 18．霍尔效应传感器输出数字电压信号，当金属片进入磁隙中时，其输出的电压信号从 变为 ；而当金属片离开磁隙时，输出电压信号从 变为 。 19．我国提倡汽车排放控制实行I／M制度，即是 和 制度。 20．火花塞的电极间隙多为 ，但当采用电子点火时，间隙已增大至 。 21．“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头 。 22．发动机的速度特性是指发动机的 、 和 3者随曲轴转速变化的规律。 23．内燃机采用的增压器通常有 、 和 3种基本形式。 24。烟度的测量是采用烟度计，它由 、 、 和 组成。 25。气缸磨损的规律是在圆周方向呈 ，在轴线方向呈 ，在 所对应的缸壁处磨损最大。 二、判断题 1．最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化。 ( ) 2．柴油机喷油泵的喷油提前角的大小，对发动机影响很大，一般情况下，喷油泵喷油提前角过大，排气管会冒白烟。 ( ) 3．柴油发动机全速调速器的主要作用是限制最高转速，维持最低转速；还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。 ( ) 4．在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。 ( ) 5．发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元(ECU)，执行器等组成。 ( ) 6．汽油发动机采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸人的空气量，再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将燃油喷射出。 ( ) 7．如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的巨大阻力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。 ( ) 8。电压形氧传感器实质上是一种氧电池。 ( ) 9，EGR(废气