电控汽车维修实例讲解.ppt

(一)故障码诊断法 现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能，当系统出现故障时，ECU会使“CHECK ENGINE”(检查发动机警告)灯点亮，同时将故障码信息存入存储器。检修人员可以通过一定的程序将故障码从ECU中调出，根据故障码所显示的内容，迅速准确地确定故障的性质和部位，有针对性地去检查有关部位、元件和线路，将故障排除。 (二)故障征兆模拟法 在利用故障码诊断法进行故障诊断时，有时读不出故障码，但故障却确实存在，且没有明显的故障征兆。在这种情况下，故障征兆模拟法就是一种行之有效的方法。. 1、振动法 当振动可能是故障的主要原因时，可使用振动法。振动法主要检查连接器(线束接插件)、配线、零件与传感器，在检查过程中，观察是否再现故障征兆。 1)连接器。在垂直和水平方向轻轻摇动各个连接器。 2)配线。在垂直和水平方向轻轻摇动配线和连接器的接头。振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。 3)零部件和传感器。用手指轻轻拍打装有传感器的零件，检查是否失灵。在检查时要注意不要用力拍打继电器，否则可能会使继电器开路，产生新的故障。 (二)故障征兆模拟法 2、加热法 当怀疑某一部位是因为受热而引起的故障时，可用电吹风或类似工具加热可能引起故障的零件或传感器，检查是否山现故障。在使用加热法时应注意： 1)加热温度不能高于60℃(温度限制在不致损坏电子F器件的范围内) 2)不可直接加热ECU中的零件。 3、水淋法 当故障可能是雨天或在高湿度环境下引起叫，可使用水淋法， 用水喷在车辆上，检查是否出现故障。 4、电器全部接通法 当怀疑敞障可能足用电负荷过大引起时，可使用此方法。接通所有电气负载，包括加热器鼓风机、前照灯、后窗除雾器、空调以及音响等，检查是否出现故障。 (三)查故障征兆一览表法 当故障既不能在诊断代码检查中得到证实，也不能住基本检查中得到证实的时候，可利用查故障征兆一览表的方法来诊断发动机的故障。 (四)用专用或通用仪器检测技术参数 在没有专用电脑故障诊断仪，不知故障码和故障码含义，无故障征兆一览表可供参考时，如果知道ECU各连接器各脚的技术参数和各传感器、执行器的技术参数，用万用表、示波器或发动机分析仪等检测技术参数也是故障诊断的行之有效的办法。 1、询问 2、查阅 在对汽车进行检测前，一定要掌握该车的有关数据、所要检查部件的准确位置、接线图、接线和检测方法以及检测仪器的使用。 3、直观检查 这是故障分析最基本的检查，可以确定前面两步骤对故障的估计是否正确。其内容包括： (1)看：看是否有部件丢失，电线是否脱线，接线器是否接合，有无接错线，各种软管的连接状况等。 (2)听：听起动发动机，检查是否有漏气、杂音，可能产生故障的部件能否正常工作等。 (3)摸 通过触摸检查某些部件是否在正常工作，接线是否牢固，软管是否断裂等。 4、基本检查 基本检查主要包括基本怠速和基本点火正时的检查与调整。在进行基本检查时，必须使发动机冷却液温度达到正常工作温度(约80℃以上)，同时，关闭车上所有附加电器装置，如空调、除霜等。还应在散热器风扇未动作时执行检查与调整，以免风扇动作的电源消耗，影响怠速的正确性。 5、调取故障码 按照该车所要求的操作程序进入自诊断状态，调取故障码，以作为故障判断的依据。 6、检测 只有在进行检测后才能最终判定故障的位置和找到产生故障的原因。检测包括的内容很多，如信号检测、数据检测、压力检测、执行器动作检测等。 7、试验 1、V.A.G1551/ V.A.G1552大众车系专用检测仪 1)本型号。读取所测电控系统的电脑版本型号，系统类型，发动机类型，适用配置的设定号及服务站代码等。 2)读取电脑控制系统存储的故障码及故障码内容。 3)执行元件。驱动执行元件单独工作，检测执行元件工作是否正常。 4)调查。电控系统某些基本运行参数的设定。 5)故障码。清除控制电脑中记忆的故障码。 6)单元编码。根据车辆使用的国家、地区和发动机、变速器及其他配置输入适当的设定号（CODINGNUMBER控制单元编码）。 7)数据流。读取控制电脑的运行数据（以数据组形式显示）。 8)独立通道数据。读取控制电脑的运行数据（以单通道数据显示）。 9)通道匹配。根据厂方要求和实际需要修改和输入某些设定值。 10)登录 11)设定服务代码。 2、HY222系列“修车王”汽车故障电脑诊断仪 1)单中文显示测试方法操作提示。 2)提示各种车型诊断插座的位置。 3)自动调取故障码，中文显示故障码的内容。 4)自动清除故障码。