电梯故障与失效.ppt

* 谢谢！ * 电梯故障与失效 第一章 常见故障 一、基本概念 1.故障：产品不能完成要求的功能的状态。 2.分类：机械故障、电气故障。 * 二、机械故障 1.使用中机械故障 （1）零部件严重变形影响使用；（如：安全钳提拉杆严重变形，不能有效提拉安全钳动作；缓冲器严重变形，不能正常使用） （2）零部件断裂影响使用；（如：钢丝绳断裂；曳引机主轴断裂；减速箱中轮齿折断等） （3）零部件严重磨损、锈蚀影响使用；（如：曳引轮表面磨损严重，曳引能力不足；钢丝绳严重锈蚀，曳引能力不足；制动器闸瓦严重磨损，不能有效制停轿厢） （4）电梯运行过程中部分紧固件松动或脱落，零部件产生位移，降低运动精度或设备不能正常工作；（如：安全钳拉杆螺栓脱落，不能有效提升安全钳；曳引机固定螺母松动或脱落，主机移位） （5）人为破坏，使用、维护不当引起的故障。（如：维护不当，制动器闸瓦表面进油，制动力减小，轿厢非正常溜车；使用过程中轿厢超载严重，轿厢开门溜车等） * 1 限速器-安全钳联动、上行超速保护、缓冲器等安全部件功能失效（机械原因） 2 门刀误碰门球、扒门间隙大，运行中急停 3 抱闸能力、曳引能力不足，非正常溜车 4 平层不准确（机械原因） 5 轿厢运行中抖动剧烈 6 轿厢冲顶或蹲底 7 开关门卡阻、异响 8 主机、轿厢、补偿装置等运行中噪音大 9 超载装置机械卡阻，超载装置不动作 * 举例 2.故障处理 （1）电梯机械系统发生故障时，维修人员首先应了解设备出现故障时的情况和现象，根据设备工作原理进行分析判断，条件许可时可检修运行检查、判断故障点； （2）故障发生点确定后，按有关技术规范的要求，仔细进行拆卸、清洗、检查测量，确定造成故障的原因； （3）根据故障部位的磨损和损坏程度进行修复或更换； （4）经修复或更换后，经认真检查和试运行合格后方可投入运行。 * 二、电气故障（14.1.1.1） 1.故障形式 （1）无电压 （2）电压降低 （3）导线（体）中断 （4）对地或对金属构件的绝缘损坏 （5）电气元件的短路或短路及参数或功能的改变 （6）接触器或继电器的可动衔铁不释放 （7）触点不断开或不吸合 （8）错相 * * 2.故障处理 根据故障现象,对照设备原理及各种部件作用,初步判断设备故障的范围，分析设备故障产生的原因。 （1）直观检查法 （2）电阻、电压、电流法 （3）替代、对比、模拟检查法 （4）开路、短路、并联检查法等 第二章 电梯零部件失效模式 * 失效：产品完成规定功能的能力的中断，失效后产品处于故障状态。 失效是一次事件，故障是一种状态。故障通常是产品失效后的状态，但也可能在失效前就存在。 (GB/T15706.1-2007《机械安全》) 失效模式：即失效的外在表现形式，主要表现为机械零部件的变形、断裂、磨损等。 一、失效类型 * 二、失效原因 1.变形失效 （1）过量变形失效：构件失稳，工作误差大。 ?措施：提高零件刚度，具体办法为改变零件几何，加大尺寸及用E大的材料。 （2）塑性变形失效：整体屈服。 ?措施：选高强度材料、采取强化工艺、加大截面尺寸或降低应力水平。 （3）过量蠕变失效：时间累积形成。 ?措施：选用高强耐热钢及合适的热处理。 三、采取的对策 2.断裂失效 （1）韧断：先塑变后断裂。 ?措施：提高材料强度。 （2）低应力脆断：突然发生。 ?措施：提高材料韧性；减少各种加工缺陷；减少应力集中及消除内应力等。 （3）疲劳断裂：多次循环造成脆断，无明显塑变。 ?措施：选材；设计改进；表面加工质量；表面强化。 （4）蠕变断裂：高温下过量蠕变变形后发生。 （5）介质加速断裂：应力腐蚀等。 3.表面损伤失效 （1）磨损失效：摩擦作用，量大面广。 ?措施：用耐磨材料；表面强化、表面改性处理；润滑条件 （2）接触疲劳失效：接触零件之间周期性压应力或接触应力反复作用的结果。 ?措施：提高表面质量、表面强化。 （3）腐蚀失效：量大面广； ?措施：选抗蚀材料、表面防护等。 第三章 电梯主要零部件的失效形式 * 一、钢丝绳失效形式 1.严重锈蚀； 3.过度磨损； 2.断丝数超标、断股或断绳； 4.扭结、笼状畸变、绳芯挤出、压扁、弯折等变形； （绳端固定不牢） * 二、制动失效形式 1.制动力不足，停梯时制动器不能有效制停轿厢 ①控制制动器的接触器粘连(特别是在用梯中只有一个接触器控制制动器线圈的)；②制动臂或抱闸铁芯出现机械卡阻；③制动弹簧卡阻或因调整不当导致制动力不足；④制动器闸瓦碳化，或磨损后未及时调整闸瓦和制动轮的间隙；⑤制动闸瓦损坏或闸瓦上有油污或杂物卡阻；⑥电磁线圈铁心存在剩磁现象，停梯时制动器不能及时闭合；⑦电梯超载。 * 二、制动失效形式 2.运行时制动器不能打开