盾构大修改造改进技术规格书.doc

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上海轨道交通建设新型规格隧道 现有深、浅覆土盾构大修改造技术规格和要求 (讨论稿) 2013年3月 1. 地质条件 1.1 土壤类别名称:淤泥质粘土、粘土、粉质粘土、粘质粉土、砂质粉土、粉砂、极细沙、中粗沙 1.2 隧道覆土深度(从盾构顶部到地面): 深覆土深度米最小5 米覆土深度米最小5 米 最大纵坡: ‰ 最小平面曲半径:m 1.4 地下水位:地表下0.5m 2.1 超载 (指地面除覆土外,其他负载引起的,例如房屋等)t/㎡ 2.2 温度(地面环境) 最低:-10℃ 最高:+60℃最高:+℃ 2.3 最高相对湿度(隧道内) 最高:100% 隧道掘进机进、出洞加固区土体强度:2Mpa 3. 管片 3.1 材料组成:采用钢筋砼C(强度为Mpa) 内径:00mm 外径:600mm 3.3 厚度:350mm 3.4 宽度:1200mm 3.5 每环管片数:5+1块 覆土t 深覆土t 3.7 夹取方式:中心孔吊装 通缝 封顶块拼装时采用先搭接1/径向推上再纵向插入的安装方式。 4.1 最小端头井隧道掘进机吊装孔净尺寸:11.5m(长)×7m(宽)m;深覆土45m 5. 注浆浆液 注浆方式:4点独立控制单液(新型厚浆)同步注浆 6. 隧道内弃土运输的方式 采用由一节电瓶车拖若干节载有土箱的平板车的隧道内弃土运输方式;平板车兼可作管片运输车使用。 地下管线情况 隧道掘进机要穿越各种不同类型、直径及材料的管线(包括污水管、自来水管、煤气管、电力电缆、光缆等),隧道掘进机与管线间的最小间距为60厘米。 8.1 地层损失率 隧道掘进机的设计应能最大限度的减少施工时对周围土体的影响,可有效地控制地面沉降。 8.2 隧道轴线偏差 隧道掘进机应具有纠偏功能,且便于操作,可有效的控制轴线偏差。 市内运输要求 隧道掘进机单个结构件尺寸和重量应满足上海市内道路运输条件: 市内桥梁载重量20t/m2 路桥超高限界5m 供电条件 供电电源电压10KV,频率50Hz,电压稳定性+5% 11.1.1 隧道掘进机类型为土压平衡式。 11.1.2 隧道掘进机必须满足上海轨道交通区间隧道的各项施工条件。 11.1.3 所供设备是可靠的、先进的,并能满足买方提出的各项施工技术要求(包括掘进过程中的地面变形要求等)。 11.1.4 隧道掘进机的各项安全性能指标必须满足有关安全使用和施工规范。 11.1.5 隧道掘进机应配置必要的系统设施以保证隧道掘进机能在砂性土层中掘进。应注重研究和掌握上海地质(按照所提供的地质资料)的特点,在隧道掘进机设计、配置等方面,充分考虑如何使设备适应困难地层施工,且能满足各项工程质量的要求。 11.2 隧道掘进机主要零部件的设计寿命要求11.3 隧道掘进机 11.4.1 隧道掘进机。3.9m,且重量控制在1t以下。隧道掘进机m,宽度不超过4.m,高度不超过3.9m,重量(包括部件安装到位)控制在40t以下。 600mm×400mm的通视测量通道以便于施工阶段测量工作的正常进行。 刀盘正面要求孔,兼可注水注泥浆或泡沫剂 11.5.3 刀盘驱动系统 11.5.3.1刀盘扭矩、刀盘转速、刀盘开口率以及刀盘上的切削刀具以及贯入度需满足上海地质条件。刀盘面板、外周面和刀具均需满足强度、刚度、耐磨性和耐久性的要求。 11.5.3.2驱动刀盘旋转的动力装置如采用电驱动则其驱动电机要求采用变频专用电动机,调速采用变频调速控制,所用电机能够同步同扭矩启动及运行。且要求具备有效抑制变频器引起的高次谐波的功能并满足国家标准,同时提供相关计算书。刀盘要求可顺时针和逆时针方向运转。刀盘回转主轴承设计要便于安装。)土砂密封应有良好的防水性能(深覆土土砂密封防水性能1MPa)。土砂密封装置应有温度检测及显示,且具有高温报警、联锁及相应的安全保护措施。 11.5.4 推进系统11.5.4.1要有足够的总推力,能满足最不利工况下的总推力要求。11.5.4.2推进千斤顶压力控制要求分上、下、左、右可分别进行独立控制的分区,并满足隧道掘进机纠偏要求,应配备套千斤顶行程及速度传感器,行程显示可逆并能准确、直观地显示隧道掘进机千斤顶伸缩值。不允许隧道掘进机在施工过程中于拼装管片等非推进情况下发生后退现象。11.5.4.3千斤顶的中心须与管片厚度的中心基本一致 11.5.4.4推进速度要求06cm/min可调。在特殊工况下最低可实现2mm/min的稳定速度推进。 11.5.5 管片拼装方

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