盾构维护与保养.ppt

二、盾构维护保养的方式和内容 15、供电系统 （c）变压器 检查变压器散热情况和变压器的温升情况。 定期对变压器进行除尘工作。 观察变压器的油标，油面不得低于最低油位。 检查接地线是否正常。 二、盾构维护保养的方式和内容 16、主机控制系统 主机控制系统主要包括控制柜、PLC、工业电脑IPC。 定期清洁电脑和控制柜内的灰尘、注意防水。 检查插板、连接线是否松动，紧固接线端子。 备份PLC、IPC电脑的程序。 二、盾构维护保养的方式和内容 17、皮带机 检查各滚子和边缘引导装置的滚动情况，如滚动不好，即清洗并润滑。 检查皮带是否有跑偏现象，如皮带跑偏需进行校正。 检查皮带松紧情况，必要时增加皮带张力。 检查皮带的磨损情况，如皮带磨损严重，即更换皮带。 检查刮渣板的磨损情况，如磨损严重，更换刮渣板。 二、盾构维护保养的方式和内容 18、后配套平台拖车 经常检查拖车行走轮对的工作情况，必要时加注润滑脂。 定期检查各拖车间的连接销、联接板，防止意外断裂或脱开。 经常检查拖车走行机构的跨度与钢轨的轨距是否合适，不合适应及时调整。 定期冲洗人行走道，保持通道畅通。 三、对盾构维保工作的建议与典型案例 3.1 对盾构维保工作的建议 （a）必须建立一支专业的机、电、液维保队伍，确保维修保养工作能按要求执行。 （b）按照维保手册的要求，制定机、电、液的日点检表，安排维保人员每天按照点检表的要求对盾构进行保养；维保工程师进行排查确认。 （c）对盾构的掘进参数、维修情况、刀具磨损情况进行记录汇总，便于分析总结，如再出现同样的问题就不用或少走弯路。 （d）做好易损件及关键配件的储备工作。成立配件管理的部门，建立配件台账，统一调配，定期要求各设备管理部门做计划，根据库存情况统一采购。 三、对盾构维保工作的建议与典型案例 （e）做好油水检测工作。在液压系统及润滑系统中油的质量直接影响着元器件的寿命。如果油杂质过多，会导致精度较高的接触面磨损，无法形成良好的油膜，降低润滑效果。油水检测是指导及时更换油品确保润滑质量的重要手段，也是评估设备的磨损的重要依据。因此一定要坚持油水检测，建立检测台账及时分析油水情况。（力土乐的泵，为球面配油，球面间靠油膜来润滑的，如果一旦产生刮伤将无法产生油膜很快损坏无法使用）。 （f）做好设备的状态评估。盾构在一个项目的使用前和使用后都要对设备的状态进行一次评估，确定设备的完好率，排除故障隐患，这样才能延长设备使用寿命、降低使用成本。可以委托设备生产厂家及专业公司进行。 3.2 典型案例 1、 设备的清洁 一个公司对于设备的管理水平首先就是看设备的清洁，设备就象人一样，如果一个人脏乱差那别人都不愿意亲近，如果设备上脏乱差，那他的维修和操作人员也愿意接近，设备越脏则人越不愿意去维修，长期下去机况将会越来越差，腐蚀越来越历害，以至重要的部位无法检查，也不愿去检查。 2、 刀具管理不善　 在掘进过程中一定要及时检查刀具，发现刀具磨损后一定要第一时间更换，不要报有侥幸心理，想到达预定地点再换。图为深圳铁一号线某项目刀盘磨损情况。 2、 刀具管理不善　 3、加错油造成设备损失 （a）南京地铁一号线某单位使用延长管线始发，由于管理不善，油管标示不清，将盾构主驱动系统和油脂注入系统的延长管线交叉使用，直接造成盾构机液压系统的污染。 （b）长沙地铁二号线某公司在盾构过站时，将水玻璃当作液压油加入油箱，造成3台主驱动液压泵损坏，相关阀块堵塞，直接经济损失上百万元。 4、盾尾刷磨损影响工程进度 （a）南京地铁二号线某单位在粉细砂、流砂地层的掘进过程中，盾构姿态控制不到位，造成盾尾刷严重磨损，管片背后漏浆严重，地表下沉。严重影响施工进度，最后采取背后注双液浆的方式坚持出洞，造成很大的经济损失。 （b）杭州过江隧道在施工中，盾尾刷磨损，管片背部涌水严重，最后采取冷冻法施工，更换盾尾刷，才避免造成更大的施工事故。 总之，实施维护和保养管理的目的是把盾构设备保养维护好，保证设备处于良好的运行状态，提高设备的完好率和利用率，减少事故率和不必要的停工损失，为盾构施工单位提供最大的经济效益。 结束语 谢谢大家！ 盾构的维护与保养 中国铁建重工集团有限公司 2014年6月 张社军 目 录 一、盾构维护保养的重要性 二、盾构维护保养的方式和内容 三、对盾构维保工作的建议与典型案例 一、盾构维护保养的重要性 盾构是集机械、液压、电气与自动化控制于一体的综合性大型隧道施工设备，以安全、高效而被广泛应用于地铁施工。盾构作为地铁施工的专用施工装备，具有高投入、高风险、高科技含量、高施工进度、使用维护专业性强的特点。 一、盾构维护保养的重要性