石油产品的生产流程及基础知识.ppt

2 1、油品指标基础知识介绍 常用的油品指标有： 粘度、密度、馏程、闪点、倾点、凝点 残炭、灰份、硫含量、水含量、钒含量、钠含量、含盐量 粘度（Viscosity） 粘度是油品流动性的一种表征，作用强(粘度大)，流动难。油品的流动性并非单决定于粘度，它还与油品的倾点(或凝点)有关。流体的粘度明显受环境温度的影响，因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。 粘度的测定方法，表示方法很多。油品运动粘度(Kinemetic Viscosity)是油品的动力粘度和密度的比值，用v表示，常用单位是mm2/s（cst，厘斯）。 密度（Density） 密度为油品的质量与其体积的比值，用ρ表示。 常用单位——克/厘米3、千克/米3等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，我国规定油品20℃时密度作为石油产品的标准密度。 相对密度（Relative Density） 比重(Specific gravity)：一物质的密度与取作标准的某一物质密度之比，用d表示。常以温度4℃时的纯水为参考物质。油品t ℃时的相对密度表示为 ，其数值与t ℃时的密度相同。欧美常用15.6 ℃（60℉）的水作为参考物资，表示15.6 ℃时油品的相对密度为 比重指数（APIo） 馏程（Distillation Range） 馏程是指在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的数量和温度的标示。以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围。例如：轻柴油全馏范围160~365℃；重柴油一般在250~450℃。 闪点（Flash Point） 闪点是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度，令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物，当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火，此时油品的温度即定义为其闪点。显然闪点愈低愈危险，愈高愈安全。 倾点（Pour Point） 油品尚能流动的最低温度称为倾点。随着外界温度的下降，油品的流动变得愈来愈困难，最终甚至于“丧失”流动性。对于石油而言，其低温下的流动性通常同时取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高；一是油品中原来呈溶解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。 由于倾点是油品低温流动性的一种指示，因此在油品输送上有着实际的重要意义。 凝点（Freezing Point） 凝点/凝固点是反映油品低温性能的重要指标，是油品在特定的试验条件下，逐渐降低温度，当丧失其流动性那一瞬间的最高温度即为凝点。但石油是一种混合物，它不像纯化合物那样有一确定的凝点，而是在一相当宽的温度范围内逐渐凝固，因此测定时所采用的条件对所得结果影响很大。 残炭（Carbon Residue） 残炭是残渣燃料油及柴油燃料油、润滑油等油品的规格指标之一。是指一定量的油品试样在无空气补充的条件下受热，油品经高温分解、聚合及焦化后所留下的不挥发残渣，其重量占试样重量的比值称为该油品的残炭量，以重量百分数（wt%）表示。从一油品所含的残炭量大致可推断该油品在使用过程中产生结炭（焦）的倾向 。 灰份（Ash） 灰份（ASH）是中、重质油品包括润滑油的规格指标之一。油品经燃烧后，油品中的不可燃物质所形成的残渣即称灰份，其重量占试样重量的百分比即为该油品的灰份含量，以重量百分数（wt%）表示。 正常情况下，原油经加工后，灰份主要集中于残渣燃料油等重质油品之中。 危害：灰份是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰份还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。 硫含量（Sulfur Content） 在石油的组分中除碳、氢外，硫是第三个主要组分，虽然在含量上远低于前两者，但是其含量仍然是很重要的一个指标。原油经加工后，原油中70~80%的硫均集中到较重馏分如柴油特别是残渣燃料油中。 危害：硫的存在是造成石油及其产品腐蚀设备的主要根源，随燃烧而生成的二氧化硫是污染大气的主要因素，同时硫亦是造成油品恶臭及变色的原因之一，且易令石油加工中所用催化剂中毒。 水含量（Water Content） 水含量是原油及石油产品重要指标之一。石油及其产品中往往会混有一些水份，这些水份除了在储运过程中可能引入外，石油本身也有一定程度的吸水性，而能从大气或与水的接触中吸收并溶解一部份水。 危害：原油中的水分往往为加工炼制带来麻烦，水份的存在有时是引起蒸馏产生液泛（蒸馏塔冲油）的主要原因。而石油产品中的水份，轻则造成火焰的迸散、逆燃，重则完全中断燃烧而造成熄火。 钒含量（Vanadium Content） 钒含量：残渣燃料油中的钒、碱金属及铁的化合物当燃烧时会对耐火材料发生反应使之形成流体炉渣，而造成炉膛的严重熔蚀，另外当以残渣燃料油为燃料时钒及钠化物的