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空预器系统 ? 空预器的工作原理和作用 ? LAP13494/2200 三分仓容克式空气预热器 是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。 《空预器的工作原理》: ? 加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓格内，转子以 0.99转/分的转速旋转，其左右两半部份分别为烟气和空气通道。 ? 空气侧又分为一次风通道及二次风通道，当烟气流经转子时，烟气将热 量释放给蓄热元件，烟气温度降低；当蓄热元件旋转到空气侧时，又将 热量释放给空气，空气温度升高。 如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。 目前国内600MW机组锅炉多数采用受热面转动的三分仓回转式空预器。 三分仓是指空预器有三部分流通截面，即烟气、一次风、二次风。 烟气传热将低压头、大流量的二次风与高压头、小流量的一次风分别加热， 有利于经济性的提高。 第一节 空预器设备概述及原理 原理结构图： 烟气从上向下流过空预器； 一次风、二次风从下向上流过空预器。 空预器主要结构组成： ? 空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封装置、传动装置、轴承、润滑系统、红外线检测系统、吹灰和清洗装置等部分组成。 ? 空气预热器的圆筒形外壳和烟风道均不能转动，内部的圆筒形转子是转动的。一、二次风仓分隔布置，一次风仓角度为50°，二次风仓角度为130°，烟气仓角度为180°。 ? 转子：采用组合式结构，它主要由空心转轴、18个独立的扇形模块框架（或称模数仓格）及传热元件（大量波纹板构成）等所组成。传热元件为篮子框架结构，便于检修和调换。 ? 扇形板：用于空预器顶部热端和底部冷端的密封，防一次风、二次风、 烟气之间的漏风。（热端和冷端：均设有三块扇形板） 在正常运行时，扇形板压到位，减小间隙，防止漏风过大，保证正常运行。 传动装置: ? 传动装置是提供转子转动动力的组件. ? 空预器的传动装置主要是由主电机（主驱动设备）、辅助气动马达、液力偶合器、超越离合器、减速机、传动齿轮、围带和支架等组成。 ? 主电机经液力偶合器传动减速机，后依靠减速机输出端的齿轮和转子外周下部的围带上的销柱啮合面驱使转子转动。 ? 主电机主要是在空预器正常运行时使用; ? 辅助气动马达的作用是在主电机故障（或失去电源）时维持空预器转子继续缓慢运转，以免转子停转受热不均产生严重变形以及其它不良后果。 ? 此外，在安装、清洗、检修期间盘车，也可利用辅助气动马达。启动时一定要先启动辅助气动马达，然后再启动主电机并同时关闭气动马达。 三分仓空气预热器立体示意图 ? 空气预热器的主要作用： 是加热燃烧空气和降低排烟温度 (1)强化燃烧 加热燃烧空气，燃料干燥和挥发物逸出加快，有利于燃料着火、燃烧和燃尽，增强了燃烧稳定性及提高了燃烧效率。 (2)强化传热 提供热风，使炉膛内的燃烧平均温度升高。 (3)提高锅炉效率 使排烟温度降低，排烟损失减少，从而提高锅炉效率。 通常每降低排烟温度20℃，可提高锅炉热效率约1％。 另一方面，由于燃烧得以改善和强化，减少了化学不完全燃烧损失和机械不完全燃烧损失，也提高了热效率。 (4)提供制粉系统的干燥剂和输送介质 空预器的结构分解图 检修现场——空预器 ? 转子是装载传热元件(波纹板)并可旋转的圆筒形部件，其外形似转鼓。 预热器转子采用半模式扇形仓格结构。 在车间先制作成9个20°的模式仓,每个仓由两个10°的小仓组成。 再制作9块中间隔板，在工地组装成由36个小仓组成的“半模式”转子。 与“模式” 相比，减少了径向隔板，取消了横向隔板，增加了流通面积， 隔板之 间由栅架连接形成一整体。 ? 传热元件由波纹板（辊轧的薄钢板）组成。布置在转子内的波纹板沿转子高度方向 （即烟气流动方向）共分为三层，即热端层、中间层(亦称热端中间层)及冷端层。 分三层的目的便于波形板更换，因热端及中间层不易被腐蚀，可用普通碳钢， 其厚度较小，层高可较大，而冷端易受低温腐蚀，采用耐腐波形板厚度较大， 层高可较小。 ? 转子和受热元件 传热元件（波纹板） ? 空气预热器密封 采用双径向、双轴向密封系统。 热端静密封采用美国ALSTOM-API新构，为迷宫式密封结构，既保证密封性能，又可使扇形板上下移动； 冷端静密封采用胀缩节式，既保证了不漏风，又可以调整扇形板位置； 热端和冷端静密封由通常的单侧密封改为双侧密封，既减少了漏风又提高了使用寿命。 密封装置： ? 对于回转式空预器，漏风是个很重要的问题。 ? 因为空预器产生漏风会直接影响锅炉机组的安全经济运行，漏风不仅会使送、一次风机的电耗增加； ? 而且严重时还将使锅炉的出