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第十三章 公路施工机械 公路施工机械包括筑路工程物料拌和设备、沥青混合料摊铺机、水泥混凝土摊铺机等筑路机械设备，还包括路面铣刨机及沥青路面热再生机组等路面维修机械。 ? ??? 第一节 道路工程物料拌和设备 道路路基是用工程材料按设计要求分层铺垫碾压形成。高速或高等级重载道路的路基要求有较高强度和较好的稳定性，而素土分层填筑的路基很难达到设计指标。为满足工程要求，需在素土中添加改性材料构成符合要求的路基填筑工程物料。用于按比例添加工程物料并均匀拌和的机械设备就是工程物料拌和设备。 一、稳定土拌和机 稳定土拌和机又称路拌机， 是一种在施工现场低速行驶过 程中，就地破碎土壤，并与稳 定剂(石灰或水泥等)均匀拌和 的机械，如图13—1所示。 1.主要结构 稳定土拌和机由发动机与底盘系统、拌和工作装置和稳定剂喷洒控制系统等组成。 稳定拌和机的传动系统主要有机械和全液压传动两种，机械传动效率较高；全液压传动功率大，可无级调速，易实现自动化和过载保护，操纵方便省力。全液压(液力)传动是稳定土拌和机的发展方向。现在，越来越多的稳定土拌和机采用全液压传动。 (1)铣削拌和装置 稳定土拌和机的转子用来切削土壤并将其与添加材料均匀拌合。由于转子直接与土体接触，承受处理土体时所产生的各种载荷，因而要求转子轴具有足够的强度和刚度。 稳定土拌和机的转子罩壳除了起防止搅起的土石飞出的作用外，还对稳定土的破碎效果及拌和均匀性产生影响。从破碎角度，要求转子拌铲抛起的土块都能与罩壳内壁碰撞，以增强破碎效果；从拌和均匀性角度，要求稳定剂与土块能有较大的接触空间，以保证与稳定剂能更好地混合。所以，合理的罩壳几何尺寸和形状，可使稳定土的破碎与拌和达到最佳效果。 (2)工作装置及布局 工作装置(转子)在稳定土拌和机上的位置有中置式和后置式两种。后置式稳定土拌和机具有结构简单、机动性较好、使用维修方便，易于生产装配等特点，在我国的应用很广。但由于后置式结构工作装置布置在后面，工作点与整机质量中心距离较远，不能充分利用整机重量，其主要缺点为： a) 纵向稳定性较差，特别是在土质较硬、含石料较多的工程土拌和作业中，容易发生转子跳动、牵引机头失稳等现象； b) 铣削松土能力受限，有时不能满足搅拌深度要求，且多数机型更难以具备真正意义上的路面破碎、铣刨功能； c) 当一次拌和不能达到要求时需进行多次复拌，影响了生产率。 中置式稳定土拌和机具有纵向稳定性好、拌和质量高、工作面平整等特点。既可进行土壤拌和，又能进行旧路破碎、再生等作业，目前使用越来越多。 a) 、b) 中置拖挂式 c) 中置自行式 中置式稳定土拌和机总体结构布置简图 (3)计量洒布系统 计量洒布系统用于计量喷洒液体稳定结合添加剂或水，使拌和后的稳定土达到设计的改性要求及达到压路机压实所需要的最佳含水量。喷洒系统所用的改性液或水从随行的罐车内抽取。 1．类型及主要性能参数 铣刀式稳定土拌和机(路拌机)是稳定土拌和机的主要机种。除了结构布局有工作装置中置式及后置式这一主要区别外，稳定土拌和机的主要类型还有：按照走行方式— 分为履带式、轮胎式和复合式，以轮胎式为主；按动力方式— 分自行式、拖挂式，现以自行式居多。按驱动形式— 分后轮驱动或四轮驱动；按车架形式— 有整体式和铰接式；按转向方式—有前轮转向、四轮转向及铰接+后轮转向等。 国外生产稳定土拌和机的主要厂商有德国BOMAG、美国CMI、Caterpiller等公司。 国内生产厂商较多，多生产后置式拌和机，现在也开发出中置式稳定土拌和机。 国内外几种稳定出土拌和机的主要性能参数见表13—1 。 表13—1 几种稳定土拌和机的主要性能参数 3 稳定土拌和机的技术发展趋势： (1)大马力 为了适应不同的工作条件和要求，增大发动机的功率储备，从而提高机器的可靠性和生产效率。国外一些大型稳定土拌和机发动机功率均在330kW以上。 (2)多功能 稳定土拌和机可进行一般的灰土拌和，也能进行铣刨、破碎及旧路再生等作业；液体喷洒装置可从运输车上将水、乳化沥青、石灰浆等添加材料精确地喷洒到转子罩壳内，与拌和材料均匀混合，特别适合于旧路再生作业。 (3)中置式结构 增强整机工作平稳性。传动系统设置摩擦片式限矩器，遇到超大负荷时，限矩器摩擦片产生相对滑动，以减小工作负荷对传动系统造成的冲击和破坏。 (4)四轮驱动、四轮转向 在高速行走时,通常采用二轮驱动(后轮驱动)