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EX102 途欢 2008第四代四轮驱动离合器 目录 目标和机遇 使用范围和技术参数 途欢 4 Motion 的传动系统 传动轴 四轮驱动离合器示意图 机械零件 机械零件 电动液压零件 电动液压零件 电动液压零件 电动液压零件 电动液压零件 系统一览 功能图 手动变速箱 0A6 电动 / 液压零件 液压储能器 液压储能器的作用 通过三个弹簧的张力设置工作压力（这样可以实现紧凑型的设计），并将油压（储能器压力）保持在 30 巴。 如果泵机产生的压力超过 30 巴，储能器中的三个弹簧就会被进一步压紧，同时到液压油储液罐的一个回流孔将打开。这样，油压就可以降低，并使工作压力重新恢复到 30 巴。 售后服务培训 P04; * / 18 售后服务培训 目标和机遇 使用范围和技术参数 途欢 4 Motion 的传动系统 传动轴 四轮驱动离合器示意图 机械零件 电动液压零件 系统一览 功能图 F414_002 F414_013 传动小齿轮 冠状齿轮 后桥差速器 四轮驱动离合器液压油储液罐 四轮驱动离合器盘组 四轮驱动离合器控制单元 J492 传动轴 F414_007 发动机 变速箱 前桥差速器 锥齿轮 传动轴 后桥主减速器 后桥差速器 四轮驱动离合器 传动小齿轮 冠状齿轮 F414_010 F414_011 F414_028 多盘离合器 工作活塞 蝶形垫圈 储能减震器 机油滤清器 四轮驱动离合器泵机V181 液压油储液罐 离合器开启角调节阀 N373 回油管 油压 30 巴 0-30 巴 F414_015 蝶形垫圈 工作活塞 滚针轴承 传动轴套 推力垫圈 离合器箱 滚针轴承 离合器盘组（由摩擦盘和钢盘组成） F414_027a F414_015a 工作活塞 蝶形垫圈 F414_040 四轮驱动控制单元 J492 四轮驱动离合器泵机V181 机油滤清器 离合器开启角调节阀 N373 储能减震器 F414_016 F414_017 F414_018 压缩腔 活塞 回流孔 液压油储液罐回油管路 F414_019 弹簧 阀针 至工作活塞 自液压储能器 至液压油储液罐 通孔 腔室 操纵柱塞 电磁线圈 磁芯 F414_020 F414_021 F414_023 F414_014 控制单元 F414_026 G28 G79 G44 - G47 F J623 J104 ???? J533 G85 J492 N373 V181 F414_047 N373 J104 J533 G85 V181 S J492 售后服务培训 使用范围和技术参数 汽车： 高尔夫 VI，2009 年款帕萨特，2008 年款途欢 首次使用： 途欢 产品发布时计划采用的发动机 1.4L TSI 110 kW，2.0L TDI 103 kW， 技术数据和特性 适用于：发动机转矩不超过 450 Nm 后桥扭矩不超过 3600 Nm 电动 / 液压控制多盘离合器 安装在后桥内，可单独更换 带机油的前桥驱动重量为 18.6 kg 带离合器和机油的后桥驱动重量为 44.2 kg 四轮驱动离合器的保养工作 每 60,000 km 更换一次机油 保养定则 不可采取维修措施，应整体更换。 电动液压零件 四轮驱动控制单元 J492 控制单元用来控制泵机的运行时间和离合器开启角调节阀 N373。四轮驱动离合器控制单元集成在传动系 CAN 数据总线中。通过利用反映驾驶状况的数据（ABS 和发动机控制单元），控制单元可以产生理想的工作压力，使开启角和四轮驱动离合器的动力传递与实际要求达到最佳的匹配。 控制单元内的温度测定 控制单元内的温度通过一个传感器来测定。 通过一个计算模型就可以测定机油回路中的机油温度。当回路中的温度超过 110°C 时，控制单元、调节阀和泵机将以受控方式暂停工作，以保护各个零件。四轮驱动离合器将不再传递扭矩。在欧洲国家不会出现这种情况。即使在南欧的炎热季节中，测得的温度也没有超过 75°C。低温源自于智能应用程序：例如：在陡坡上带拖车负载持续转弯行驶经过 500 米的高度落差后，后桥扭矩就会降低。传动法兰中的动力损失减少到最少，并获得更低的最高温度。 途欢 4Motion 的动力流 动力从手动和自动变速箱流向驱动前车轮的前桥差速器。同时，通过锥齿轮箱驱动传动轴。在此处，主变速箱的差速器外壳驱动锥齿轮箱的空心轴。在锥齿轮箱内部，动力流通过冠状齿轮传送到传动轴的传动小齿轮。（转速以 1.6 的系数传送至传动轴，因此可以采用较小的传动轴直径） 四轮驱动离合器的输入轴由传动轴驱动。传动扭矩根据驾驶情况传送至后桥。在后桥主减速器内，齿轮具有一个减速比（1.6），这表示，在驱动桥之间不会出现错误的比率。