隆中盘式制动器维修保养手册-.ppt

6、 检修工具明细 （常用） 表6-1 序号 名称 用 途 1 梅花扳手S=10mm 手动调整制动间隙 2 扭力扳手0～50N·m 测量自调机构逆、顺时针力矩 3 梅花扳手S=16mm 拆、装制动块压板总成 4 梅花扳手S=13mm 拆、装自调机构总成 5 套筒S=24mm 拆、装气室连接螺母 6 内六角扳手S=12 拆、装主副钳体滑销螺栓 7 内六角扳手S=16 拆、装主副钳体连接螺栓 8 内六角扳手S=3 拆、装传感器线束罩壳螺钉 9 扭力扳手150～600N·m 拆、装气室螺母、滑销螺栓、主副钳体连接螺栓 10 塞尺0.02mm～1mm 检测制动间隙 11 游标卡尺0～150mm 检测摩擦片、制动盘厚度 12 扭力扳手100～500N·m 拆、装气室螺母 7.1 制动效果差：（可采用紧急制动检查整车制动拖印或者使用制动力检测设备的方式，确认制动效果差的车桥） 是否为旧制动 盘、新制动块 制动块与制动盘之 间的间隙是否正常 故障制动器制动块 摩擦材料是否磨光 故障车桥气室是 否按要求去除堵塞 整车制动管 路是否泄漏 整车制动气 压是否正常 否 是 正常现象，车辆经 过磨合后故障排除 排除整车制动 气压不正常故障 排除整车制动 管路泄漏故障 按维修手册4.12.9 条检查自调机构 按维修手册4.15条 规定去除气室堵塞 更换对应的 制动块总成 1 是 否 否 是 是 否 否 2 3 4 5 6 否 是 7、常见故障处理 7.2 制动发热或抱死：（可采用测量各轮制动后温度的差异数据，然后确认故障轮） 整车制动气 压是否正常 制动块与制动盘之 间的间隙是否正常 制动块是否为 原厂配置产品 检查制动块弧 形压条是否变形 故障车桥气室是 否按要求去除堵塞 其他轮是否存在 制动效果差的故障 是 否 排除整车制动 气压不正常故障 排除其他轮制 动效果的故障 按维修手册4.15条 规定去除气室堵塞 按维修手册4.12.9 条检查自调机构 更换弧形压条 更换原厂制动块 1 否 否 是 否 否 否 是 2 3 4 5 6 是 是 是 检查制动钳滑 动阻力是否正常 对滑销加注油脂 或更换滑销衬套 否 前后桥制动气压协 调性是否符合要求 更换制动总泵 否 8 7 是 7.3 制动跑偏或甩尾： （可采用紧急制动检查整车制动拖印或者使用制动力检测设备的方式，确认制动效果差的车桥） 故障车桥气室是 否按要求去除堵塞 制动块与制动盘之 间的间隙是否正常 检查制动钳滑 动阻力是否正常 左右轮气室大小 不一致或者泄漏 检查左右轮制动块 是否同一单位产品 左右轮制动气压 不一致或泄漏 是 否 按维修手册4.15条 规定去除气室堵塞 排除制动气压不 一致或者泄漏故障 更换为同 一单位产品 按维修手册4.12.9 条检查自调机构 更换左右 轮制动气室 对滑销加注油脂 或更换滑销衬套 1 否 否 是 否 否 是 是 2 3 4 5 6 是 否 7.4 制动块异常磨损： 是否为原厂 配置的制动块 前后桥制动气压协 调性是否符合要求 故障车桥是否存 在制动发热故障 故障车桥气室是 否按要求去除堵塞 整车制动气 压是否正常 是 是 更换原厂制动块 排除整车制动 气压不正常故障 按维修手册4.15条 规定去除气室堵塞 排除车辆制 动发热故障 更换制动总泵 1 是 否 否 否 否 是 2 3 4 5 否 7.5制动异响和抖动： 检查制动器各安 装螺栓是否松脱 检查制动器滑 销是否间隙过大 检查制动器滑 销油脂是否干涩 检查制动块摩 擦面是否有异物 检查制动块弧 形压条是否变形 否 否 紧固松脱 的安装螺栓 更换弧形压条 去除异物或 者更换制动块 更换制动器主副 钳体滑销和衬套 对滑销和衬 套加注油脂 1 是 是 是 是 是 否 2 3 4 5 否 检查制动 盘是否正常 维修制动盘或 者更换制动盘 否 6 否 7.1 制动发抖： 是否为旧制动 盘、新制动块 制动块与制动盘之 间的间隙是否正常 故障制动器制动块 摩擦材料是否磨光 故障车桥气室是 否按要求去除堵塞 整车制动管 路是否泄漏 整车制动气 压是否正常 否 是 正常现象，车辆经 过磨合后故障排除 排除整车制动 气压不正常故障 排除整车制动 管路泄漏故障 按维修手册4.12.9 条检查自调机构 按维修手册4.15条 规定去除气室堵塞 更换对应的 制动块总成 1 是 否 否 是 是 否 否 2 3 4 5 6 否 是 8、重点故障案例 案例1： 国内某车桥厂技术员因忽视去除气室前腔距离地面最近放水塞的重要性，导致盘式制动器在用户使用中出现主钳体进 水，内部自调机构锈蚀失效，车辆无制动或者制动不复位的现象出现。 案例2： 某客车厂对盘式制动