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赛车风云 F1，中文称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula One Grand Prix的简称，目前这项比赛的正式全名为－－“FIA Formula One World Championship”（一级方程式赛车世界锦标赛）。 是当今世界最高水平的赛车比赛。与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。年收视率高达600亿人次。 参赛车队与选手 目前F1共有12支参赛车队，每队最多参赛2人，每年规划有17至19站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。 比赛制度 因为F1比赛的时间不是跨年度的，所以F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。 2011赛季参赛车队及车手 车号 车手 车队及制造商 1 维特尔 红牛-英菲尼迪 2 韦伯 3 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 4 巴顿 5 阿隆索 法拉利 6 马萨 7 舒马赫 梅赛德斯 8 罗斯伯格 9 库比卡（海菲尔德顶替） 莲花-雷诺 10 佩特罗夫 11 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 12 马尔多纳多 2011赛季参赛车队及车手 13 苏蒂尔　 印度力量-梅赛德斯 14 迪-雷斯塔 15 小林可梦伟 索伯-法拉利 16 佩雷兹 17 布埃米 红牛二队-法拉利 18 阿古尔苏阿里 19 科瓦莱宁 莲花-雷诺-马来西亚　 20 特鲁利 21 卡斯基延 伊斯巴尼亚-考斯沃斯 22 里尤兹 23 格洛克 玛鲁西亚-维珍-考斯沃斯 24 丹布罗西奥 F1总冠军 F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。 在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。 F1车手的体能特质 F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！　　 F1车手的体能特质 　观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。 F1车手的体能特质 其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。 F1车手的体能特质 而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。 最长与最短的赛程 最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里。? 维修站 ??决赛过程中必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站(Pit?Lane)换胎及加油，称为Pit?Stop。一次的Pit?Stop需要21个人来共同完成，通常花6到12秒来为赛车加油及换胎。以现今F1车队的水准来说，透过团队的合作可在7秒内完成换胎并加满六十公升的汽油。?? 关於F-1赛车轮胎 在1998年Good Year退出F-1之后，所有的F-1赛车都使用Bridgestone（石桥）轮胎，但Michelin（米其林）将在今年加入了F-1轮胎供应商的行列，并取得不错的成绩，给Bridgestone生成了极大的威胁。1998年，FIA规定以有沟纹的轮胎取代原有的光头胎，以降低比赛的平均车速，1999年开始前轮的沟纹数目更由原有的三条增加到四条。虽然车手不断地抱抓地性能大打折扣、危险性大增，但众车队还是不断地研发出应变之策。 F1赛车轮胎 ????a)轮胎数量??一场大奖赛期间，一位车手最多只能使用七套干胎，四套湿胎以及三套雨胎。一套轮胎由两条前轮和两条后轮组成，他们的规格必须相同? ?b)?轮胎的使用??在排位赛开始之后，每位车手只能使用一种规格的干胎。 团队合作