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流挂 外观 表面过 多的油漆导致流淌 流挂 (也称流泪，垂流等） 成因 稀释剂加入过量 稀释剂选择不当（如冬天使用慢干稀释剂） 一次成膜过厚 多层漆膜之间静置流平时间不够 涂料温度过高或被涂物温度过低 喷枪使用不当 （压力过大、喷涂距离过近等） 被涂物表面太光滑，有油、水等污染物 涂料搅拌不够充分、树脂颜料分散不匀 流挂 （也称流泪，垂流） 预防及修正 按指示稀释油漆 喷涂适当膜厚的油漆 调节喷枪流体,降低材料流动 适当延长层间静置时间 施工时考虑环境温度 持枪不可过近,移动喷枪时,保持正确的角度和均匀的速度。 如果流挂发生，打磨表面并重喷。 有时,可以使用细砂纸仔细湿 磨流挂处，然后打蜡抛光。 灰 尘 外观 灰尘或脏的东西被包裹在漆膜中 灰尘 成因 喷涂间不清洁，工件表面受到灰尘污染 油漆在喷涂前未能有效地过滤 压缩空气来源不洁影响油漆效果 预防及修正 使用压缩空气吹干工件表面，喷涂前用抹尘布清洁表面； 充分搅拌油漆，充分过滤后再使用 喷涂前彻底清洁喷房及周围。 若已有尘点，打磨至平滑表面再重涂。对于较轻微的尘点，可以作打磨，打蜡及抛光处理。 脱落、剥落 （附着力差） 外观 漆膜产生脱落、剥落等现象 脱落、剥落（附着力差） 成因 底材未经有效地除油及前处理 从油漆本身或风管的污染 底材如铝，镀锌铁板或塑料上选用不恰当的底漆 油漆系统中油漆产品不匹配 预防及修正 打磨前清洁板块，并在喷涂前再次清洁板块。彻底打磨以提供足够的附着力。必要时，使用金属表面附着力促进剂 对特殊的底材使用合适的底漆及面漆 塑料上选用恰当的清洁剂及底漆 若起皮已发生，除掉比脱落面积更大点的面漆，打磨并重喷。 橘 皮 外观 漆膜产生橘皮似的块状效果，由于流平不佳所致。 橘皮 （也称流平不佳） 成因 漆膜过厚 不适当的稀释剂或不正确的稀释剂比例 喷枪设置、使用不当导致雾化不良 漆膜未经充分流平就进入烘干室 预防及修正 选用适当的稀释剂并使用正确的稀释比例 应用正确的喷涂技术及选用正确的喷枪设置来喷涂面漆 不要用吹风的方式干燥漆膜，因为这样可能导致未流平而表干 若橘皮已发生，当漆膜完全干燥后，用适当的蜡打磨抛光。情况严 重时，打磨至光滑表面再打蜡抛光，或用正确的稀释剂及喷涂技巧 重涂 起 泡 外观 漆面表面产生不规则的气泡情况 起泡 (也称气泡，痱子或小泡沫等) 成因 被涂物表面不恰当的清洁及准备工作 来自于供气管道，车间工具及原来的修补区的污染 稀释剂选用不当 一次成膜太厚底涂层溶剂来不及挥发，后经烘干形成的溶剂泡 进烘箱前闪干时间不够、进烘箱温度升高太快导致溶剂不能缓慢释放形成的溶剂泡 被涂物表面有气孔，喷涂前未填充，经烘干后产生的气泡 起泡 (也称气泡，痱子或小泡沫等) 预防及修正 彻底清洁所有表面，清除蜡，油脂及抛光剂等物质 确保经常排放压缩机及供气管道中的水并保持清洁。 选用适当的稀释剂 多层喷涂时中间要有闪干流平时间；进烘箱前要经闪干，进烘箱时的温度不能上升太快 若痱子已产生，轻轻打磨表面，注意不要打穿漆膜，重新喷涂。若情况严重，应打磨至裸金属重新施工。 针孔 外观 出 现 在 漆 膜 上 的 密集小 孔 针孔 成因 旧漆膜有针孔未去除就喷新油漆 喷涂用压缩空气中含有水或油漆污染含有水分 稀释剂选用不当 过分厚的湿涂层，溶剂中夹杂气泡 喷涂间温度过高 烘烤前闪干时间不够 烘烤温度过高 针孔 预防及修正 喷涂前彻底清洁被涂表面，除去蜡/脂/抛光材料和其他 异物 选用正确的稀释剂，按建议的比例稀释 严格遵循油漆厂家的烘干要求 压缩机和压缩空气管道的排放阀门必须每天开启排放 避免一次成膜过厚，多层喷涂时确保每涂层有适当的闪干流平时间 不要吹干湿漆表面,这样可能会引起表面结皮或膜中溶 剂滞留 使用正确的喷枪并进行压力调整,确保雾化良好 如果针孔发生,打磨至平整后重新喷漆 鱼 眼（缩孔） 外观 面漆上呈现的圆形的小坑。 有时呈分散状，有时呈聚集状。 鱼眼 （也称为弹坑，缩孔） 成因 被涂物表面污染，油漆或压缩空气污染含有油，含硅酮物的蜡等 涂料对被涂物表面的润湿性欠佳，使之不能形成一均匀的涂膜，而收缩成滴珠状 预防及修正 在进行喷涂之前，应确定工件表面保持彻底清洁（使用油性清洁 剂或中性 清洁液。严重时，使用打磨布蘸清洁剂打磨）。 确保所有接触硅酮物的