公路桥梁隧道工程施工安全风险评估指南案例.ppt

5. 重大风险源评估 5.3施工管理引发的事故可能性评估指标 根据评估指南5.2.13要求，人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系，按下表计算指标分值M。 评估指标 分类 分值 说明 总包企业资质 A 三级 3 二级 2 一级 1 特级 0 专业及劳务分包企业资质 B 无资质 1 针对当前作业的主要分包企业。 有资质 0 历史事故情况 C 发生过重大事故 3 指项目部主要管理人员从事过的工程项目上曾经发生的事故情况。 发生过较大事故 2 发生过一般事故 1 未发生过事故 0 作业人员经验 D 无经验 2 从特种作业人员、一线施工人员的工程经验考虑。 经验不足 1 经验丰富 0 评估指标 分类 分值 说明 安全管理人员配备 E 不足 2 从“三类人”的持证、在岗情况考虑。 基本符合规定 1 符合规定 0 安全投入 F 不足 2 基本符合规定 1 符合规定 0 机械设备配置及管理G 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 符合合同要求 0 专项施工方案 H 可操作性较差 2 可操作性一般 1 可操作性强 0 5. 重大风险源评估 5.3施工管理引发的事故可能性评估指标 评估指标 分类 分值 说明 总包企业资质 A 三级 3 二级 2 一级 1 特级 0 专业及劳务分包企业资质 B 无资质 1 针对当前作业的主要分包企业。 有资质 0 历史事故情况 C 发生过重大事故 3 指项目部主要管理人员从事过的工程项目上曾经发生的事故情况。 发生过较大事故 2 发生过一般事故 1 未发生过事故 0 作业人员经验 D 无经验 2 从特种作业人员、一线施工人员的工程经验考虑。 经验不足 1 经验丰富 0 南村隧道总包企业北京市公路桥梁建设公司资质为公路工程总承包特级，总包企业资质A为0分。 专业及劳务分包企业为中铁22局，有资质，B为0分。 历史未发生过事故，C为0分。 作业人员经验较为丰富，D为0分。 5. 重大风险源评估 5.3施工管理引发的事故可能性评估指标 评估指标 分类 分值 说明 安全管理人员配备 E 不足 2 从“三类人”的持证、在岗情况考虑。 基本符合规定 1 符合规定 0 安全投入 F 不足 2 基本符合规定 1 符合规定 0 机械设备配置及管理G 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 符合合同要求 0 专项施工方案 H 可操作性较差 2 可操作性一般 1 可操作性强 0 安全管理人员配备基本符合规定，E为1分。 安全投入基本符合规定，F为1分。 机械设备配置及管理基本符合合同要求，G为1分。 专项施工方案可操作性一般，H为1分。 5. 重大风险源评估 5.3施工管理引发的事故可能性评估指标 计算M=a+b+c+d+e+f+g+h=4。 根据指南中表23（如下）的指标体系，可得：折减系数?=0.9。 计算分值M 折减系数γ M＞12 1.2 9≤M≤12 1.1 6≤M≤8 1 3≤M≤5 0.9 0≤M≤2 0.8 5. 重大风险源评估 5.4坍塌事故风险评估 （1）可能性评估——建立评估指标 按指南中5.3.5节中要求，建立坍塌事故可能性评估指标，如下表所示。 评估指标 分类 分值 说明 围岩级别 A Ⅴ、Ⅵ级 4-5 可根据围岩节理发育情况和岩性适当调整分值 Ⅳ级 3 Ⅲ级 2 Ⅰ、Ⅱ级 0-1 断层破碎情况 B 存在宽度以上的大规模断层破碎带 3-4 存在宽度以上、以下的中等规模断层破碎带 2 存在宽度以下小规模断层破碎带 1 不存在断层破碎带 0 渗水状态 C 岩溶管道式涌水 1.5 渗水状态应考虑天气影响因素 线状—股状 1.2 线状 1.0 干—滴渗 0.9 地质符合性 D 工程地质条件与设计文件相比较差 2-3 由监理工程师确认 工程地质条件与设计文件基本一致 1 施工控制与设计 0 施工方法 E 施工方法不适合水文地质条件的要求 2-3 可参照有关技术标准确定是否适合 施工方法基本适合水文地质条件的要求 1 施工方法完全适合水文地质条件的要求 0 施工步距 F=a+b a Ⅴ、Ⅵ级围岩衬砌到掌子面距离在以上或全断面开挖衬砌到掌子面距离在以上 4-5 二衬距离掌子面的距离是影响隧道稳定性的一个重要因素。本指标主要考虑施工时台阶法施工、全断面法施工二衬是否及时跟上。 Ⅴ、Ⅵ级围岩衬砌到掌子面距离在以上、以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在以上、以下 3 Ⅴ、Ⅵ级围岩衬砌到掌子面距离在以上、以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在以上、以下 2 Ⅴ、Ⅵ级围岩衬砌到掌子面距离在以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在以下 0-1 b 一次性仰拱开挖长度在以上 2-3 一次性仰拱开挖长度在以下 0-1 5. 重大风险源评估 5.4坍塌事故风险评估 （1）可能性评估——选择分值 评估指标 分类 分值