中等职业学校汽车运用与维修等4个专业教学标准宣贯.ppt

专业教学标准制订过程 调研报告 专业教学标准 几点思考 关于制订中等职业学校专业教学标准的意见（教职成厅〔2012〕5号） 《关于制订中等职业学校专业教学标准的通知》交通行指委函〔2013〕2号 ——其中汽车技术类：汽车运用与维修、汽车车身修复、汽车美容与装潢和汽车整车与配件营销四个专业由交通行指委组建的行业工作组（汽车专指委中职分指委核心成员为主）负责工作计划制订、开展调研、起草标准和根据审定意见修改标准等工作。 根据专家组的审定意见，组织工作组成员对送审稿进行最后的修改，报领导小组审批后发布。 广州市交通运输职业学校汽车运用与维修专业的定位 　主要培养面向珠三角地区的丰田、通用、大众等中级及经济型轿车为主的汽车４Ｓ维修服务站所需的： １、 ２、汽车钣金工和喷涂工； ３、汽车商务类（维修前台接待、整车及零配件销售等） 四、几点思考 1. 《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》已于2015年7月23日经第10次部务会议通过，现予公布。自2015年8月8日起施行。 【维修点规定】车主可以自由选择修车的地点。 【配件规定】托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。” 【信息公开】机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。 2015年2月份发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》明确规定，如果汽车生产者没有按照规定时限公开汽车维修技术信息，交通运输管理部门会责令其整改，整改不合格的将被通报，并提请国家质检部门和相关指定认证机构撤销相关车型CCC认证证书。 2. 互联网+汽车维修行业运营模式的发展趋势对机动车维修业务、整车及配件营销方式、汽车维修从业人员的培养及使用所带来的影响。 3. 各地行业发展与职业学校专业教育资源差异较大。 4、如何在教学中培养学生专业能力和关键能力？在培养学生综合职业能力的同时，如何培养学生的职业认同感？ 对策： 1、开发区域特色和校本特色选修课； 2、对应专业课程进行教学化处理； 3、开发信息化学习资源和平台，善用网络资源等； 4、培养学生学习能力和适应变化的能力。 目 标 企 业 群 学校现有及 未来可预见资源 该专业学生现状 及就业和升学期望 区域行业现状 及发展趋势 区域内同层次学校 该专业办学情状 目标企业对应岗位 职业能力要求 学校现有及 未来可预见资源 该专业学生素质 及就业和升学期望 进一步明确专业培养目标 学校和系部的 培养愿景 谢谢关注！ 汽车车身修复专业期望值调研（钣金） 汽车车身修复专业期望值调研（喷漆） 企业对毕业生综合素质的期望值调查 汽车美容与装潢专业期望值调研 企业对毕业生综合素质的期望值调查 （三）调研结果分析 1.汽车运用与维修专业 1）专业培养目标方面：面向汽车运用与维修等行业企业，从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等生产服务一线的高素质劳动者和技能型人才。专业技术方面——能够胜任汽车维护、总成修理等维修工作，能对汽车单个系统的简单故障进行诊断并排除；（注：高职生在中职基础上，还应具备简单的综合故障和单个系统的复杂故障的诊断与排除能力） 2）职业范围方面 ：汽车机械及电控系统维修、汽车电器维修、汽车维修质量检验、车辆技术评估、汽车维修业务接待等岗位。急需考取汽车维修工证和汽车维修电工证。在条件允许的情况下，建议考取的证书有汽车驾驶证、汽车维修从业人员资格证。 专业定位（确定专业培养目标） 3）课程设置方面 （1）基础课 ：侧重语文知识的教学，适当降低数学、英语的难度，建议加入物理课程。 （2）专业基础课 ：汽车构造、汽车电工电子基础、发动机与底盘构造拆装应该是重点开设的课程，而机械制图课程应适当弱化。 （3）专业核心课 ：常规维护、发动机机械故障维修、发动机控制系统故障维修、车身电器系统维护及修理、转向系统维护及修理、空调系统维护及修理应该是重点。手动变速器和自动变速器的维修应予以弱化，尤其是自动变速器维修。应注重培养规范使用汽车通用工具与专用工具，收集、查阅技术资料和记录整理的能力 。 （4）专业拓展课 ：汽车配件及仓库管理、就业指导、汽车使用性能检测、汽车保险与评估、汽车精品应成为重要的拓展课程 。 4）教学时间安排方面 （1）专业课前移至第一学期，重塑学生的学习信心。 （2）基础课延伸至第五学期，为升学和就业做准备。 （3）实习单位分散，私营企业社会责任感稍弱 ，不利于工学交替，适宜集中顶岗实习。 5）教学方法方面 企业看重通用专业技能、综合素养的培养，教学方法应以行动导向教学