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城市客车信息集控制网络功能模块的组件设计
中文摘要
城市客车信息集成控制网络是采用车载总线(CAN)将各控制
模块连接而成的网络系统,能实现车上ECU和电器装置的信息共享
与关联实时控制,提高其服务质量和整体性能。为了解决网络中控
制模块标准化程度不高所引起的综合成本高、维护困难、不能实施
功能动态配置和重组等问题,论文引入功能模块和组件的概念,系
统研究城市客车信息集成控制网络功能模块的组件问题,并进行应
用实践。论文工作将节约城市客车信息集成控制网络开发成本,缩
短其开发周期,有效提高其整体质量和性能、促进城市客车信息集
成控制系统的推广使用。
论文主要工作如下:
1.在研究城市客车信息集成网络各控制模块特征的基础上,提
出功能模块的概念,并分析其性能要求、硬/软件结构、接口和应用
层等关键要素,完善功能模块的内涵。
2.提出功能模块硬件组件的概念及其划分方法,将城市客车信
息集成控制网络功能模块划分为控制、通信、输入和输出等四个基
础组件;研究组件的配置问题,对配置中的主要问题提出解决方案,
为基于组件构建城市客车信息集成网络提供方法基础。
3.研究各个基础组件,提出主要芯片的选择原则,设计每个组
件的支持电路,对部分元器件参数数值提出确定的依据。
4.基于论文研究结果,设计BH型客车信息集成控制网络的前
控模块,对其进行过程测试和联网性能测试,检验技术的正确性,
提供工程应用案例。
论文研究结果已在实际中得到应用,效果良好。
关键词:城市客车,信息集成控制,功能模块,组件
ABSTRTACT
busInformationControl isanetworkwhich
City IntegratedNetwork(CIICNO
Area
ElectronicControl onController
interconnects Units(ECUs)based
many
has ofinformationand
the bus.It
Network(CAN)incity capabilities sharing
electrical toenhance of
control ECUsand devices,thus
real.time among quality
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