中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究.pdf

第 卷第 期 同济 大 学 学 报(自然 科 学 版) 39 7 Vol.39No.7 年 月 ( ) 2011 7 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY NATURALSCIENCE Jul.2011 文章编号: ( ) : / 0253-374X 201107-1093-06 DOI10.3969 .issn.0253-374x.2011.07.028 j 中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究 谷人旭,卫柯洁 (华东师范大学 资源与环境科学学院,上海 ) 200062 摘要:随着区域经济合作与经济全球化的发展,中国加强与 世界经济发展的两大趋势,国家间通过建立各种优 东盟经济合作势在必行 以云南省的 个国家口岸为研究 . 16 惠的经贸关系,寻求更大的经济发展空间,已成为重 对象,深入分析了口岸运输的分布及其交流特征,指出了口 要的战略选择 年朱镕基总理与东盟 国领导 .2001 10 岸运输现状中存在的主要问题 运用首位联接强度模型,计 . 人签署了《中国东盟全面经济合作框架协议》,促进 算了口岸间的联系度,据此将口岸区域空间组合划分为中 了双方的贸易发展 然而,近 年来,中国和东盟的 . 10 缅、中越两大系统,得出了优先发展区域,为云南省“桥头堡” 对外通道建设及经济贸易发展的速度仍然不够显 和“沿边开放开发试验区”的建设与实施提供参考. 著 云南省与东盟唇齿相依,具有开展中国—东盟国 . 关键词:国家口岸;空间布局;空间运输联系;首位联接模 际便利运输天时、地利、人和之优势,是我国实施向 型;东盟 西南开放战略的重要桥头堡 云南地处我国西南边 . 中图分类号: 文献标识码: F511.33 A 陲,位于中南半岛和南亚次大陆结合部,与越南、老 挝、缅甸接壤,和泰国相邻,是我国不绕经马六甲海 ResearchonO timizin S atialDistributionof p g p