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内容摘要
内容摘要
交通运输业的繁荣在推动社会进步方面起着举足轻重的作用。然而,事情的
利弊总是相伴而生.在其繁荣的背后却是交通事故居高不下,特别是重大恶性交
通事故频频发生,严重危害了人民生命财产的安全。面对日益严峻的交通安全形
势,我国目前的刑事法律制度明显滞后.针对这一矛盾,笔者试图在借鉴国外的
立法成果,结合我国实际的基础上,提出相应的解决办法,以完善刑事制裁法网。
本文全文共分为引言、正文、结论三大部分,其中正文共四章:
第一章旨在介绍我国交通安全的现状和立法的缺失,说明增设酒后驾驶罪的
必要性。一方面,酒后驾车成为交通事故频发的主要原因,其所造成的损失难以
估算。另一方面,行政立法的调控显得苍白无力,而刑事立法又存在着调整的空
白.上述矛盾成为本文立意的基础,也正是笔者试图解决的问题。
第二章阐述酒后驾驶行为入罪化的理论基础,说明增设酒后驾驶罪的正当
性。本章主要从三个方面来进行正当性研究。即通过风险社会理论、刑事政策上
的动向和二元的行为无价值论来分析酒后驾驶行为入罪化的合理性。
第三章则是对其他国家和地区的立法模式的考察和分析。通过对酒后驾驶罪
的实证研究,说明增设酒后驾驶罪的可行性。我国应在汲取国外立法合理内核的
基础上结合我国实际情况,尽快完善立法。
第四章阐述酒后驾驶罪的立法构想。通过对本罪构成要件及其刑事责任的分
析,认为酒后驾驶罪是指行为人饮用酒精后,在不能安全驾驶的状态下,驾驶交
通工具,危害公共安全,尚未造成严重后果的,处一年以下有期徒刑或者拘役,
并处或者单处罚金。造成严重后果,未能依照刑法第133条定罪处罚的,处二年
以下有期徒刑.
关键词:酒后驾驶罪;立法构想
ABSTRACT
The of a rolein social
transportation progress.
prosperity playspivotal promoting
coin
hastwosides.Itmeanwhileleadsto traffic
However,every frequentaccident&
andvicious livesand havebeen
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especially seriously
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criminal is behind.BasedOntheworldwide
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