沥青混合料转运车螺旋搅料器试验的分析.pdf

摘 要 沥青混合料中粗骨料和细骨料的分配不均匀使集料产生离析，当用离析的沥 青混合料铺筑路面后，将出现集料粗细不匀的摊铺面，这将导致路面的结构破坏， 预期寿命缩短。为了铺筑出离质量的沥青路面，延长路面的使用寿命，必须尽量 减小沥青混合料的离析。 本课题从施工工艺出发，在自卸卡车与沥青摊铺机之间增设一台沥青混合料 转运车，对沥青混合料进行储存和再次搅拌，并将拌好的混合料匀速地输送到摊 铺机料斗中，保证摊铺机摊铺过程中的供科均匀和受力平稳。论文重点分析了转 运车螺旋搅料器搅料过程中物料翻滚机理和拌和机理，并建立了各自的动力学、 运动学模型，分析了螺旋搅拌器中螺旋对沥青混合料产生离析的影响。并设计制 造了相似比为0．5的试验模型。通过模型的正交试验并对试验结果进行对比分析， 得出了材料离析率f与螺旋轴转速仃、螺距s及螺旋半径，的关系。最后确定转 运车螺旋搅料器总体的设计原则： ①采用多节均匀变化的大直径小节距螺旋叶片； @螺旋轴转速控制在70～iOOr／min之间： @出料刮板输送器刮板的宽度保持在约0．75m左右。 按照此原则设计的转运车对消除沥青混合料的离析效果明显。 关键词：离柝搅料机理模化设计币交试验 Abstract is thenon—uniformdistrmutionofcoarseandfine segregation Aggregate withinthe mixture．When is in aggregatecomponents asphalt segregationpresent isaconcentrationofcoarse insome mixture，there materialsareasofthe pavedmat， whileotherareascontainaconcentrationoffinermaterials．The resulting exhibitsstructuralandtexturalcharacteristicsandhasashorterlife poor Problems associatedwith areserious．Theireliminationisessentialtothe segregation of productionhighqualitypavement． The taskofthis is the transfer paperresearchingMTV(material betweena anda andmixes concrete tipper paver，whichdeposits asphalt theuniformitiesofthematerialsandtheir the improving mixturestothe ataconstant theuniformitiesofthe paver velocity，andensuring mixturesandthesteadinessof forceinthe of ope