码头叉车维护手册.doc

码头叉车通用维修守则 为保证安全，当顶起车辆时，应使车辆停在水平地面上并使前轮和后轮处于制动状态。 将车辆支撑在底盘架后，用千斤顶将支撑力点紧靠车轴和车架，顶起车辆并执行维修作业。 在执行维修作业之前，要从蓄电池上拆下搭铁线，以减少因短路而造成的导线损伤和烧毁的事故。 对车身、座椅和地板要盖好护罩，以防损坏和污染。 因制动液和防冻液很容易损坏喷漆表面，故处理时必须给予适当的注意。 为有效和可靠地进行维修作业，有必要使用规定的工具和专用工具。 使用巨鲸叉车配件 使用过的开口销、密封垫、O型圈、油封、锁紧垫圈和自锁螺母必须作废，在复装时应准备新的。如果重复使用这些零件，则这些零件不能保持正常的功能。 为保证既正确又顺利的复装作业，对拆卸的零件要整齐地分组保管。 10、在检查和重新装配之前，应清洗零件。此外，对油口等要用压缩空气吹洗干净，确认这些部位确无阻塞。 装配之前，对零件的旋转和滑动表面，一定要用机油或润滑脂润滑。 必要时，对密封垫应使用密封剂，以免泄漏。 要充分了解所有螺栓和螺母的扭矩规格。 当结束维修作业后，一定要最终检查是否正确进行了维修作业 安全警告 维修保养 顶起车辆时一定要注意安全。请用千斤顶或挡块。确认周围安全状况。起吊重物时使用的绳子要有足够的安全系数。使用动力工具拆卸部件前，要确保螺栓、螺母、管子和线束完全分离开。 搬运重的物品时，使用一定的设备或工具，不要徒手搬。 检修液压系统和其它防尘部件时，请使用清洁的工具，并在干净、防尘区进行。 检修或焊接电气系统部件前，应确保移去电瓶终端的引线。（先移去负极端，再移去正极端。） 注意防止油、气和易燃物进入工作区。整理好所分解的部件和工具。 维修期间在发动机或操纵手柄上悬挂警示牌。发动机运转过程中不允许拆卸部件。 不要站在货叉或货叉架正下方。维修时用挡块挡住设备和货叉架。 维修工具按次序摆放，定期检查，正确使用。 在通风不良的房间（车间），发动机不宜较长时间运转。 一 动力系统 H系列柴油动力叉车可分别采用国产490BPG柴油机，进口五十铃C240PKJ型柴油机作为动力，通过飞轮与离合器/变扭器相连，将动力传递给传动系统。 有关发动机的性能、结构、使用及保养，请参阅随机出厂的柴油机说明书。 叉车的动力配置 　 发动机 490BPG（新昌） C240PKJ（五十铃） 参数 额定功率 KW 37 34.5 额定转速 rpm 2650 2500 最大扭矩 N.m 145 139 最大转速 rpm 1800～2000 1800 叉车型号 CPCD20/25/30H(490BPG-3) CPCD20、25、30H-J 二 传动系统 系统传动路线 发动机 变矩器（离合器） 液力（机械） 变速箱 减速器 差速器 半轴 车轮 系统元件 由于您所购买的车型不同，构成本系统的各个元件的型号也会有所不同，用户在维修保养时请注意。 在传动系统中——变速箱及液力变矩器（离合器）——在发动机的输出功率、扭矩被传输到驱动轮的过程中起着重要的作用。所以应了解该部分的作用及工作原理，以便进行正确维修和保养 2.1 离合器 2.1.1 技术数据 型式 单片干式（MF275） 摩擦片 尺寸 Φ275×Φ180×8 花键 m＝1.25，z＝18，d分＝Φ22.5，α＝20° 重量 9.7kg 分离轴承与膜片弹簧间隙 2-3.5mm 2.1.2 结构与维护（见图2-1） 离合器主要由压盘总成、摩擦片、离合器壳、分离轴承组成。压盘用螺栓固定在发动机飞轮上，踩下离合器踏板操作分离叉使摩擦片与飞轮分离。 离合器膜片顶端与分离轴承端面间隙在离合器接合状态时为2-3.5mm，由于叉车经常处于加速和换向工况，摩擦片磨损较快，应经常检查调查此间隙。 图2-1 离合器 1、螺栓 2、垫圈 3、离合器壳 4、橡胶垫 5、螺母 6、垫圈 7、分离叉护罩 8、压板 9、垫圈 10、螺栓 11、螺母 12、支承螺栓 13、弹簧挡圈 14、分离叉 15、分离轴承套筒 16、分离轴承 17、离合器压盘及盖总成 18、离合器摩擦片总成 19、垫圈 20、螺栓 2.1.3 更换摩擦片总成 A、踩下离合踏板，使摩擦片脱开； B、逆时针转动变速箱上端滑动螺杆，使主动轴缩进变速箱内； C、取下压盘壳螺栓，使其与飞轮脱开，取出旧摩擦片总成； D、装进新摩擦片总成，应注意摩擦片盘毂花键套伸出较长的一端朝变速箱一侧； E、顺时针转动滑动螺杆，逐步将主动轴承拉出，使其插入摩擦片盘毂花键孔； F、当判断主动轴已确实进入飞轮中间轴承内，然后锁紧滑动螺杆