《8-4汽车技术状况的分级》.pdf

第八章汽车技术状况的变化 第一节汽车技术状况与汽车运用性能的变化 第二节汽车技术状况变化的原因与影响因素 第三节汽车技术状况变化的规律 第四节汽车技术状况的分级 一、汽车技术状况的等级划分与标准 二、汽车技术状况等级的评定 1/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技术状况的等级划分与标准 汽车技术状况在汽车运用过程中将随行驶里 程(或行驶时间) 、运行条件、使用强度和维修 质量等因素而改变。 掌握汽车在不同运用阶段的技术状况，即可 根据车辆技术状况组织运输生产，从而可合 理使用车辆和科学地安排汽车维修计划。 2/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技术状况的等级划分与标准 我国汽车技术状况的分级，是根据国家交通部 第13号令 《汽车运输业车辆技术管理规定》第17条， 将汽车按技术状况分为 ① 一级车 ② 二级车 ③ 三级车 ④ 四级车 3/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技术状况的等级划分与标准 1.一级车——完好车 新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3和第二次 定额大修间隔里程的2/3以前，汽车各主要总成的基 础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好； 发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃润料消 耗不超过定额指标，废气排放、噪声符合国家标准； 各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条件，可 随时出车参加运输工作的车辆。 4/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技术状况的等级划分与标准 1.一级车——完好车 一级车必须满足的三条标准： 1）车辆技术性能良好，各项技术指标满足定额要 求； 2 ）车辆行驶里程必须在相应额定大修间隔里程的 2/3以内； 3）汽车技术状况完好，能随时投入运输工作。 5/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技术状况的等级划分与标准 1.一级车——完好车 一级车不仅要满足技术状况和性能指标的要 求，同时还要满足行驶里程的要求。 由于汽车技术状况是随着行驶里程和大修次 数的增加而逐渐下降的，第二次大修的间隔 里程要比第一次大修的间隔里程短。 6/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技术状况的等级划分与标准 1.一级车——完好车  对于经过两次大修后的汽车，无论技术状况 如何都不能核定为一级车。  因为行驶里程过长，车辆老旧，其基础件和 主要零部件的可靠性均已下降，车辆技术性 能难以全面恢复到较高标准。 7/14 一、汽车技术状况的等级划分与标准 一、汽车技