《QC-T 29106‐2016《汽车低压电线束技术条件》 标准修订说明》.pdf

QC/T 29106‐2004 《汽车低压电线束技术条件》  标准修订说明  一、 工作简况  1、任务来源  根据工信装函[2008]26号文件《关于开展装备工业行业标准化工作的通知》 和汽标秘字（2008）55号文件《关于征集汽车行业国家标准和行业标准计划项目 的函》，全国汽车标准化技术委会长沙电器分委会责成长春市灯泡电线有限公司 对《QC/T 29106-2004汽车低压电线束技术条件》予以修订，并列入了行业标准 修订计划同时取得了修订任务书。 2、工作过程 自2010年3月获得工业和信息化部下达的《QC/T 29106-2004汽车低压电线束 技术条件》标准修订任务书（计划号：2009-2411T-QC）后，按照全国汽车标准 化技术委员会的标准修制定计划安排，长春市灯泡电线有限公司于2010年3月成 立标准修订工作组，开始对《QC/T 29106-2004汽车低压电线束技术条件》标准 的修订工作。标准修订工作组主要工作过程如下： （1）、2010年3月～2010年6月：在行业内广泛开展调研，向汽车制造企业、 汽车研究所、有代表性的电线束生产企业和部分相关联的零部件企业共计148家 征集标准修订意见。 （2）、2010年6月～2010年12月：查新国内标准、收集和解读国外汽车行业 标准，并对国内外相关标准技术条款进行对比分析。 （3）、2010年12月～2011年3月：根据全国汽车标准化技术委员会的指导建 议，在标准修订中，应考虑到我国电动汽车、混合动力汽车的发展需求，将电动 车、混合动力汽车对电线束的相关通用要求也编入在本标准中。为此，标准修订 工作组对国内外电动车、混合动力汽车的电线束相关技术资料进行调研、查询、 分析并整理出共性和通用要求。 （4）、2011年3月～2012年7月：按汽车标委会电器分委会的要求，配合、协 调和确定汽车电线束用热缩管、胶带、波纹管等“规范性附录”的编写规则，并 将经汽车标委会电器分会批准的编写“规范性附录”的单位，吸收为标准修订工 作组成员，具体增加的单位如下： ——规范性附录B “汽车电线束用热收缩双壁管”起草单位： 长园集团股份有限公司 深圳双宇实业有限公司 长春海达化学有限公司 ——规范性附录C “汽车电线束用压敏胶粘带”起草单位： 河北华夏实业有限公司 温州联益线束胶粘带有限公司 ——规范性附录D “汽车电线束用波纹管”起草单位： 宁波诗兰姆汽车零部件有限公司 天海恒帮（鹤壁）橡塑有限公司 （5）、2012年7月18日：完成了标准修订草案，确定了标准修订原则、修订 后的标准结构及标准条款的内容。针对标准修订草案，组织召开标准修订第一次 工作会议，会议邀请了有代表性的汽车制造厂、电线束生产企业和相关联的零部 件企业参加，征集各方意见。 （6）、2012年8月～2013年4月：对标准修订草案征集的意见进行汇总分析及 处理，完成标准修订的讨论稿。并于2013年3月18日组织召开了标准修订第二次 “工作会议，针对“讨论稿”进行研讨。会议听取了有代表性的汽车制造厂、电 线束生产企业和相关的零部件企业的意见。标准修订工作组依据会议讨论分析的 意见，对“讨论稿”进行了调整和修改，于2013年4月完成“征求意见稿”。 二、标准修订原则 1、 标准修订原则： 根据QC/T 29106-2004自实施以来的相关信息，结合国内汽车电线束的开发 设计、生产制造、工装设备的技术进步发展水平，在考虑到继续保持与国际标准 接轨，则以美国、德国、日本等国家汽车行业标准为主要参考对象，以注重标准 的先进性、可操作性和指导性，对相应的标准条款进行修订。 2、 主要修订内容： 本标准规定了汽车电线束的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存 和保管。与QC/T 29106-2004比较，其主要修订内容为： （1）、根据全国汽车标准化技术委员会的指导建议，参考美国汽车工程师 协会“SAE J1673-1996 汽车高压电线束设计”、“SAE J1742-2005 道路车辆车 载电线束高压连接 一般性能要求和试验方法”及美国通用汽车公司“GMW 8739-2010汽车高压电器安全”等标准，结合我国电动汽车、混合动力汽车发展 需求及相关技术要