2.中国近代的航空业-惠安第三中学.ppt

二、中国近代的铁路的发展 1. 铁路运输的优势 中国近代铁路发展大体可以分为几个时期？每个时期发展情况如何？其原因是什么？据此填写下表： 唐胥铁路 P70阅读与思考 （1）在中国修铁路是资本输出的一种方式。本质上是为了进一步控制中国的经济命脉，妄图把中国完全变为其殖民地 （2）区别： 义和团：反映了当时中国与帝国主义之间的矛盾，是一种爱国的体现；同时农民阶级受落后生产方式的限制，盲目排外 清政府：是顽固、落后、愚昧、自大、保守势力对新事物敌视、排拆破坏之举 （3）是传统习惯、传统观念、传统文化思想对外来事物的自然抵制和排拆，但历史发展的趋势是不可逆转的。 三、中国近代的水运与航空 1.近代水运的发展 (1)新式水运业诞生的标志 1872年，第一个民用水运企业——轮船招商局的成立。 （2）艰难发展：中国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生 中外船只比较 2.中国近代的航空业 （1）航空工业的开端 1918年，第一家正规的飞机制造工厂 （2）民用航空业 最早的民用航空管理机构：筹办航空事宜处 （3）特点：近代航空业起步较晚，并且发展十分缓慢。 四、中国近代邮政和电信事业的发展 1. 近代中国邮政业的发展 （1）鸦片战争后，列强开办 （2）中国正式开办——1896年大清邮政局 （3）民国时期进一步发展 清朝湾龙马邮票试色样票全套六种 2、中国近代的电信的发展 ①1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线——开创中国电信事业的新篇章 ②民国初期电信事业发展缓慢 五、近代交通、通讯发展的影响 1、1881年，中国自建的第一条铁路通车。这条铁路是 A、淞沪铁路 B、唐胥铁路 C、京张铁路 D、紫光阁铁路 2、中国新式水运业的诞生标志是 A、福建船政局 B、轮船招商局 C、民生轮船公司 D、怡和公司 3、中国航空事业真正起步于 A、1872年 B、1881年 C、1918年 D、1920年 4、主张修建京张铁路，设计“人字形”路轨的中国铁路设计师是 A、詹天佑 B、冯如 C、侯德榜 D、魏源 5、1877年，福建巡抚在哪里架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端 A、福州 B、厦门 C、台湾 D、宁波 1、1876年，英国建造从＿＿＿＿＿至＿＿＿＿＿的客运铁路，清政府赎回拆毁。 2、1888年，“＿＿＿＿＿＿”宫廷专用铁路落成。 3、1909年，中国工程师＿＿＿＿设计施工的＿＿＿＿＿＿建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。 4、到1911年，铁路大部分由＿＿＿修筑并控制，民国以后，由于政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终＿＿＿＿＿＿。 5、甲午以后，列强争夺在华＿＿＿＿的修筑权，使清政府放弃＿＿＿＿＿＿的权力 6、＿＿年， ＿＿＿＿＿正式成立，标志着中国新式水运业的诞生。1900年前后，民间兴办轮船航运公司近百家，但在＿＿＿＿排挤中艰难求生。 7、中国航空事业真正起步于＿＿＿年。北洋政府拟订以＿＿＿＿为中心的五大民航线路。航空事业获得较快发展。1949年，中国各航空公司总共拥有70架各种型号的飞机。 8、鸦片战争以后，外国人在＿＿＿＿＿地区设立“领事邮政代办所”， 1896年， ＿＿＿＿＿宣告成立。 此后，清政府设立邮传部，邮传正式脱离海关。1913年， ＿＿＿＿＿宣布裁撤全部驿站。1920年，中国首次参加＿＿＿＿＿大会，签订一系列相关国际邮政条约。 上海 吴淞 紫光阁铁路 詹天佑 京张铁路 外国 未进正轨 铁路 自主修路 1872 轮船招商局 列强 1918 北京 通商口岸 大清邮政局 北洋政府 万国邮联 * ? 第14课 交通与通讯的变化 陈文林 课标要求: 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响 受到西方工业革命的冲击，中国被卷入世界科技发展的大潮，传统的交通和通讯方式也在发生变革 一、中国近代交通和通迅变化的原因 铁路速度快 运力大 费用低廉 19世纪末-1911年 19世纪70年代-19世纪末 原因 铁路的发展情况 时期 淞沪铁路——中国境内最早的铁路 洋务运动开发开平煤矿 列强争夺在华铁路修筑权，中国逐步自主修筑铁路。 清政府认识到铁路的重要性，救亡图存。 外国人无视中国主权 唐胥铁路——第一 条自建铁路 宫廷专用铁路 （紫光阁铁路） 2.近代铁路的发展历程 民国以后（1911——） 原因 铁路的发展情况 时期 各条商路修筑权 收归国有，但铁 路建设始终未入 正轨。 政局混乱，军阀 混战，社会经济 凋敝。 唐胥铁路上马拉车运煤