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(一)对应用技术大学人才培养类型的认识 (一)对“校企合作、工学结合”的认识 (二)国外“校企合作、工学结合”的开展情况 2.现代学徒制的效果 现代学徒制的良好信誉证明它的管理模式符合了当代英国社会企业发展对青年中级人才的需求,2/3的雇主对接受过完整新型培训的雇员表示满意,有12%的雇主承认如果没有现代学徒制它们可能找不到所需的员工。 2、发展现状 开展了委托培养、订单式培养、双元制、现代学徒制模式培养、集团化办学等方面的探索和实践,校企合作也呈现“形式日益多样化,规模不断扩大,内容越来越贴近国家发展需要,体制机制改革不断深化”的良好发展趋势。但由于顶层设计不足、经费投入不足、法律保障不到位、行业介入不深入等原因,校企合作中“校热企冷”的局面仍没有根本改变,校企合作的广度、深度、形式、内容等方面仍比较有限。 (四)对完善“校企合作、工学结合”的思考 国家层面存在相关问题的表现为:政府自身对如何发挥主导作用认识不足;相关校企合作的法律和政策制度不够健全,尚未做好顶层设计和统筹规划,从制度设计上针对经费投入与保障、体制机制建设、服务平台建设等方面还存在较大欠缺;相关法律法规确立后的引导、执行、监督不够到位,不能有效的规范校企合作、工学结合的实施。 行业指导层面存在相关问题的表现为:行业介入不够深入,受传统文化影响,我国行业在校企合作中介入不深,发挥作用非常有限,由于行业在介入校企合作方面既没有历史传统,又没有明确的法律身份,导致行业的介入处于有心无力的尴尬局面;行业自身独立发展的能力有限,在指导职业教育发展上发挥作用还不够明显,还没有像德国等发达国家的行业协会那样具有制定标准、颁发资格证书等权利和能力。 企业参与层面存在相关问题的表现为:企业参与不够积极,企业对职业教育的主体地位认识不到位,对开展校企合作的责任不明确;由于奖惩机制不健全,企业把开展校企合作作为包袱和负担,不愿投入太多人力、物力和财力开展校企合作,担心开展校企合作付出的成本难以收回。 职业院校自身存在的问题表现为: 职业院校在品牌意识创建、技术服务能力提升、人才培养模式创新、学生实习监管等方面与企业的期待还有差距,自身的匹配适应能力还有所欠缺;对国外校企合作模式的学习借鉴不够科学,没有充分考虑国内外在历史、文化、制度等方面的差异,只是简单模仿和照搬,对国外经验的本土化改造不足,有时往往忽视了自身已有的良好条件,不能深度发掘和利用学校资源开展人才培养。 2013全年,滨海新区规模以上工业企业完成工业总产值16136.5亿元,同比增长13.2%。 2013全年,滨海新区八大优势产业累计完成工业总产值14250.6亿元,占全区规模以上工业的比重为88.3%,带动新区工业总产值增长9.6个百分点,是带动新区工业经济增长的主导力量。 打造24条制造业产业链,构建起国际化、集群化、高端化、生态化的现代产业体系,建设高水平的现代制造业和研发转化基地。 依托国家重大航天工程和骨干企业,巩固航天“一箭一星一站”产业优势,提升航天产业创新能力,促进航天技术与民用技术相互转化,打造由航天器系统集成、航天器关键部件、器件制造、卫星应用以及航天延伸产业构成的产业链体系,逐步将滨海新区建设成为世界级航天产业基地。 以国家新型工业化航空产业示范基地建设为重要抓手,做大做强总装项目,构建空客大飞机、直升机等产品的研发制造体系;拓展延伸产业链条,丰富航空产品系列,承接和提升无人机、通用飞机等产品研发制造;完善产业链条,促进航空维修、航空租赁、航空展览、航空物流等业务的发展,打造世界级航空产业基地。 以循环经济、生态工业理念为指导,以市场为导向,发展有特色和具有核心竞争优势的化工产业集群,逐步形成以大型炼油、乙烯项目为龙头,以合成树脂、合成橡胶、合成纤维为主,高端化工材料、有机原料和高端精细化工产品为主体的石化产业集群,并与下游橡塑加工、轻工纺织等专业园区形成良好对接,打造“油头-化身-轻纺尾”完整产业链条。 按照“突出特色,增强优势,集群发展,提高效益”的思路,优化产业结构,打造产业基地,提升产业能级,推动新区石化产业一体化发展,加快石化高端产品开发,积极实施以上游带动中下游,以中下游促进上游的双向推进和项目带动战略,大力发展循环经济,促进石化产业向南港工业区集聚,推进新区石化产业大型化、基地化、一体化、集约化、清洁化、高效化、智能信息化发展,逐步将滨海新区建设成为世界级生态型石油化工产业基地。 大力引进高端项目、技术、
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