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-第3章__数字式电液调节系统(DEH)
模拟电调——连续控制数字电调——离散控制(采样控制) 图3-1为数字电液调节系统的方框图,它也是一种功率频率调节系统,与模拟电调相比较,其给定、综合比较部分和PID(或n)的运算部分,都是在数字计算机内进行的。 由于计算机控制系统是在一定的采样时刻进行控制的。所以,两者的控制方式完全不同,模拟电调属于连续控制,而数字电调则属于离散控制,也称采样控制。 系统中: 外扰R——负荷变化; 内扰p——是蒸汽压力变化; λn——转速给定值; λp——功率给定值。 两给定值彼此间受静态关系的约束。 机组启停或甩负荷时: 用转速回路控制, 并网运行(分两种情况): 1)不参与调频时: 用功率回路控制; 2) 参与调频时: 用功率—频率回路控制。 三个变量的系统响应 当系统受到外扰时,调节级汽室压力首先变化,该压力正比于汽轮机的功率,能准确地代表汽轮机功率的大小,可使系统较快作出响应。(响应迅速) 发电机功率的变化,既受自身惯性的影响,又受中间再热容积的影响,其系统响应较慢。(精度高) 并网机组的转速,受电网频率的影响,但对于一台机组而言,影响相对较小,在系统图中用虚线连接,以示影响较弱。因此,这三个变量的系统响应是不同的。 当机组处于调频方式运行时,若电网的负荷增加,有两种情况: 1)是功率给定值λp随之增加,直到该给定值与电网要求本机增加的负荷相适应,电网频率回升,系统的调节偏差为零,系统才能保持转速的给定值,也即频率不变。 2)是功率给定值λp仍保持不变,电网的频率必然降低,于是转速的偏差就代表了功率的增加部分,该情况表明系统的功率给定值及其所保持的负荷值是不一样的,而被转速偏差修正后的负荷给定值,才是调节系统所保持的负荷值。 当机组处于非调频方式运行时: 转速偏差信号就不应进入系统,或者是将该偏差乘以较小的百分数,使机组对外界电网负荷的变化不敏感,只按系统本身的负荷给定值λp来控制机组。 同理,如果在机组的额定负荷附近设置转速的不灵敏区,则机组就处于带基本负荷运行状态。 粗调作用和细调作用 外回路(PI1)调节规律 外回路的比例积分调节规律应这样设定,比例—积分输出的平衡位置是正负1,当输入的偏差为正时,输出向正1的方向积分;当输A的偏差为负时,输出向负1的方向积分。 内外回路相互配合 为了避免输出太强,导致系统的不稳定,应对输出设置上下限值,使它在1的附近波动。内回路的PI参数与外回路互为制约,只有把内回路的快速性与外回路调节参数相互配合,才能获得最佳的调节参数。 外回路 DEH系统存串级调节下,外回路PI1为主调节器,当系统处于非调频方式运行时,它保证系统输出的功率严格等于负荷的给定值;在调频方式运行时,被转速修正后的负荷给定值,才是调节系统所应保持的负荷值。 内回路 内回路不仅反映在负荷外扰下系统响应的快速性,而且在蒸汽压力内扰下,也能很快地调整汽阀的开度,迅速消除内扰的影响。 因而,串级调节系统对于克服再热环节功率的滞后,提高机组对外界负荷的适应性,有很大的作用。 由于其动态特性最好。因此,应作为DEH系统的基本运行方式。 相反,当系统处于单级PI调节方式运行时,系统的动态品质将有所下降,但由于还可继续运行,仍不失为一种重要的冗余控制手段。 (冗(rǒng)余:通常指通过多重备份来增加系统的可靠性。) 从发展观点看,再热机组调节系统 1)液压调节系统; 2)功频模拟电液系统; 3)数字式电液调节系统。 是从低一级向高一级的调节系统发展,一般而言,后一种系统优于前一种系统。 液压执行机构 无论是模拟电调或数字电调系统,目前都还没有电气元件取代推力大、动作迅速的液压执行机构,都得继续保留使用,因而都有把电信号转换成液压信号的电液转换装置,所不同的是对液压机构进行了许多重大的改进。 例如采用高压抗燃油的液压伺服机构,把油压从过去的(0.98~1.96)MPa提高到(12.42~14.49)MPa,提高了十倍之多,使结构紧凑,推力大,动作更加迅速。 数字电调的特点(4点) 数字电调和模拟电调比较,可以说模拟电调与液压调节系统比较的那些优点,数字电调系统也都具备,由于实施计算机控制,还增加了许多新的特点: (1)用计算机取代模拟电调中的电子硬件,特别是采用微处理机和使功能分散到各处理单元后,显著提高了可靠性。 (2)计算机的运算、逻辑判断与处理功能特别强,除控制手段外,在数据处理、系统监控、可靠性分析、性能诊断和运行管理(参数与指标显示、制表打印、报警、事故追忆和人机对话)等方面,都可以得到充分的发挥。 多功能性 (3)调节品质高,系统的静态和动态特性良好。例如,在蒸汽参数稳定的条件下,300MW机组数字电调的调节精度:对功率调节在±2MW,对转
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