燃气输配工程第4章.ppt

5.与该管道相连接的用户量及用气量情况，该管道是主要管道还是次要管道。 6.线路上所遇到的障碍物情况。 7.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 8.该管道在施工、运行和万一发生故障时，对城市交通和人民生活的影响。 二 .管网的平面与立面布置 1. 高、中压管网的平面布置 高压管网的主要功能是输气。中压管网的功能既有输气，也有向低压管网各环网配气的功能。两者既有共同点，也有不同点。 高压管网布线的主要原则 高压管网宜布置在城市边缘或市内有足够安全距离的地带，并应连接成环网，以提高高压供气的可靠性； 高、中压管道是城市输配系统的输气和配气主要干线，必需综合考虑近期建设与长期规划的关系。 中压管网布线的主要原则 中压管网应布置在城市用气区便于低压环网连接的规划道路上，尽量避开繁华或闹市区的主要交通干线，以减少管道施工和管理维修的困难；中压管网应布置成环网，以提高其输气和配气的安全可靠性，并尽量靠近各调压站。 2.低压管网的平面布置 低压管网的主要功能是直接向各类用户配气，是城市供气系统中最基本的管网。其主要原则是： 低压管网以环状管网为主体，成环边长为300~600米，也允许存在枝状管道。低压管道应按规划道路布线，并与道路轴线或建筑物的前沿相平行，尽可能避免在高级路面的街道下敷设。应尽可能布置在街坊内兼作庭院管道。 高、中压及低压管道的平面布置都要满足地下管道与建筑物、构筑物或相邻管道中间的水平净距。 3.管道的纵断面布置 地下燃气管道宜在冰冻线以下。 在车行道下时，不得小于0.9米； 在非车行道下时，不得小于0.6米； 输送湿燃气的管道要有不小于0.003的坡度，且在低点设置排水器。 燃气管道不得在地下穿过房屋或其它建筑物。 3.管道的纵断面布置 一般情况下不得穿过其它管道本身，如特殊情况需要穿过其它大断面管道，需征得有关方面同意，且燃气管道必须安装在钢套管内。 燃气管道与其它各种构筑物以及管道相交应满足最小垂直净距。 特殊情况 1．过铁路 2．过主要交通干线 3．?过河流 * 第4章 城市燃气管网系统 §4－1 城市燃气管网系统的分类及选择 §4－2 城市燃气管道的布线 §4－1城市燃气管网系统的分类及选择 一、燃气管道的分类 燃气管道可以根据用途、敷设方式和输气压力分类。 （一）、根据用途分类 1 长距离输气管道 2 城市燃气管道 分配管道；用户引入管；室内燃气管道 3 工业企业燃气管道 (二) 、根据敷设方式分类 1 地下燃气管道 2 架空燃气管道 (三)、根据输气压力分类 名称 压力（ Mpa） 高压燃气管道 A 2.5 P≤4.0 B 1.6 P≤2.5 次高压燃气 管道 A 0.8 P≤1.6 B 0.4 P≤0.8 中压燃气管道 A 0.2 P≤0.4 B 0.01 P≤0.2 低压燃气管道 P≤0.01 二、 城市燃气管网系统及选择 （一）、城市燃气输配系统的构成 1.低压、中压以及高压等不同压力的燃气管网； 2.城市燃气分配站或压送机站、各种类型的调压站或调压装置； 3.储配站； 4.监控与调度中心； 5.维护管理中心。 (二) 、城市燃气管网系统 城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为： 1.一级系统 低压一级 中压一级 2.两级系统 3.三级系统 4.多级系统 高中压调压站 城市门站 分输站 高中压调压站 高中压调压站 高中压调压站 长输管线 P4.0MPa 次高压管线0.4P1.6MPa 中压管网P0.4MPa 进站压力P1.6MPa 出站压力P1.6MPa 进站压力0.4P1.6MPa 出站压力P0.4MPa 进站压力P1.6MPa 中压出站压力P0.4MPa 储存压力0.4P1.6MPa 中小型城市天然气输配系统组成示意图 储配站 储配站 储配站 储配站 (三) 采用不同压力级制的原因 1.管网采用不同的压力级制比较经济； 2.各类用户所需要的燃气压力不同； 3.未改建的老区和建筑物密集街道不宜敷设压力较高的管道。 (四) 、燃气管网系统的选择 在选择燃气管网系统时，应考虑到许多因素，其中最主要的有： （1） 气源情况：燃气的性质，是人工燃气、天然气、还是液化石油气；供气量和供气压力；燃气的含湿量和露点；气源的发展或更换气源的规划； （2） 城市规划、远景规划情况、街区和道路的现状和规划、建筑特点、人口密度、居民用户的分布情况； （3） 原有的城市燃气供应设施情况； （4）用户情况及对燃气压力的要求； （5） 城市地理地形条件和地下管线、地下建筑物的分布情况； （6） 储气及调