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汽车模具结构
汽车模具的基本结构
2010.11.7
汽车模具一般有以下几道工序:
1. 落料 (BL)
2. 拉延/成型 (DR,FO)
3. 修边/冲孔 (TR ,PI )
4. 翻边/整形 (FL,RST)
以上几道工序又可以分成两大类,1和3为冲裁类,2和4为成型类.
落料:使材料沿封闭曲线相互分离,封闭曲线以内的部分作为冲裁件时,称为落料。
冲孔:使材料沿封闭曲线相互分离,封闭曲线以外的部分作为冲裁件时,称为冲孔。
翻边:是在坯料的平面部分或曲面部分上使板料沿一定的曲率翻成竖立边缘的冲压成型方法。
拉延:利用拉延模使平面坯料(工序件)变成开口空心件的冲压工序。
修边:也叫切边,即把成形零件的边缘修切整齐,把产品以外没用的料片切掉。
工序 斜楔
拉延 修边 冲孔 整形 成形 翻边 切开 落料 翻孔
名称 冲孔
代号 DR TR PI RST FO FL SEP BL BUR CAM-PRC
一般模具的组成
可分为4种: 1.基体部件 2.工作部件3.导向部件4.辅助部件
•工作零件
包括凸模和凹模等零件。
•定位零件
主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件。
•压料、卸料、顶料零件
主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件。
•导向零件
包括导柱、导套、导板等零件。
•支持零件
包括上、下模板和凸凹模固定板等零件。
•紧固零件
包括内六角螺钉、卸料螺钉等零件。
•缓冲零件
包括卸料弹簧、聚氨脂橡胶和氮气缸等。
•安全零件及其它辅助零件
主要有安全侧销、安全螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒、吊耳等。
安全侧销:主要作用是防止上模压料板紧固螺钉松动或断裂,导致压料板落下,造成人员、工装的重大损
失。
存放限制器:主要作用是防止模具弹性元件长期受压而失效和防止刃口长期接触影响刃口的寿命。(一般
采用聚氨脂橡胶)
工作限制器:主要作用是限制凸凹模的吃入深度。
一.拉延模
上模
盖板 压边圈
运输连接板
起吊棒
加工基准台
快速定位槽 吊耳、起吊棒 安全区 U形槽 下模 防护板 送料架
拉延模的结构,由主要的四大件组成:即凸模、凹模、压边圈和基体。 凸模与压料圈之间、凹模与压料圈之间都有导板导
向。
我公司对于拉延模三大件的材质要求如下表所示:
我公司对于拉延模三大件的材质要求如下表所示:
运输连接板
凸模
安全螺栓
顿死垫
减重孔 导板
下模座
调压垫
定位板
限位柱
导滑面
起吊棒起吊棒
减重孔
送料架
安全螺栓过孔
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