第五章 画汽车轴向器下盖零件图(简).doc

第五章 画汽车轴向器下盖零件图 §5—1 项目任务说明 设计目的： （1）使学生熟练掌握剖视图画法，了解规定画法和简化画法 （2）掌握盘类零件零件图的画法，绘制汽车轴向器下盖零件图 设计条件： 多媒体教室、课件、普通教室、绘图仪器、图板、丁字尺、汽车轴向器下盖零件、测量工具。 3、 设计内容及要求： 首先掌握相关基本知识 剖视图 剖视图的规定画法和简化画法 （2）绘制汽车汽车轴向器下盖零件图。 §5—2 基本知识：剖视图、规定画法和简化画法 5.2.1、剖视图的基本概念 1．剖视图的形成 假想用剖切平面剖开机件，将处在观察者和剖切平面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投射，所得的图形，称为剖视图。 如图5-1（b）所示机件实体，因内部结构较多，因此主视图虚线较多，不利于读图如图5-1（a）所示，对于此类情况可采用剖视图表达方法，假想用一个通过各孔轴线并与底面垂直的平面作为剖切面将机件剖开，移去剖切面前面部分，剩余部分再向正立投影面作投影，所得A—A即为剖视图，如图5-1（c）所示。 （a） （b） A—A （c） 5-1剖视图的形成 2．剖视图的画法 首先，应选择最佳的剖切位置，以便充分表达机件的内部形状和结构。剖切平面应通过机件的对称平面或孔、槽的轴线，应避免剖切出不完整要素或不反映真形的区域。 其次，用粗实线画出剖切平面与机件实体接触部分的图形和剖切平面后方的可见轮廓线。剖视图中一般不画不可见轮廓线。只有当需要在剖视图上表达这些结构，否则会增加视图数量时，才画出必要的虚线。 最后，在剖切平面与机件接触部分绘制剖面线。金属材料的剖面线为与水平方向呈且间隔相等的细实线。注意：同一机件所有各剖视图和断面图中的剖面线的方向应相同，其间隔也应相等。 3．画剖视图注意事项 1）这种剖切是假想的，当机件的某一个视图画成剖视图以后，其他视图仍应按机件完整时的情形画出。如图5-1（c）俯视图所示。 2）剖切平面后方的可见轮廓线应全部画出，不能遗漏。 5.2.2、剖视图的种类 剖视图分为全剖视图、半剖视图和局部视图三种。 1、全剖视图 用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图，称为全剖视图。一般用于表达内部形状复杂的不对称机件。如图5-2所示。 5-2 全剖视图 2、半剖视图 当机件具有对称平面时，向垂直于机件的对称平面的投影面上投射所得的图形，以对称线为界，一半画成剖视图，一半画成视图，这种方式组合的图形，称为半剖视图。如图5-3所示，机件内外结构都比较复杂，如果采用全剖视图，则外部结构表达不清，考虑机件本身左右对称，因而将主视图右半部剖切反映内形，左半部不剖反应外形。俯视图采用同样处理方法。 画半剖视图的注意事项： 1）半个视图与半个剖视图以对称轴线（细点画线）为界分开； 2）因机件对称，且在半个剖视图中内部结构已表达清晰，半个视图中不再绘制虚线。 5-3半剖视图 3、局部剖视图 用剖切平面局部地剖开机件所得的剖视图，称为局部剖视图。如图5-4所示。 画局部剖视图应注意事项： 1）波浪线不能超出图形轮廓线、不能与图形中其他图线重合，也不要画在其他图线的延长线上； 2）波浪线不能穿空而过，如遇到孔、槽等结构时，波浪线必须在此处断开。 5-4 局部剖视图 5.2.3、剖切平面的种类 1、单一剖：用一个剖切平面剖开机件的方法。 前面所介绍的全剖视图、半剖视图、局部剖视图的例子均为单一剖。 5-5 阶梯剖 阶梯剖：用几个平行的剖切平面剖开机件的方法，称为阶梯剖。如图5-5所示。为了完全表达几件内部结构，使其均为可见，剖切平面应采取阶梯剖。 画阶梯剖视图时要注意：不能在各个剖切平面间的分界处画轮廓线，也不能在剖视图中出现不完整要素。 旋转剖：用两个相交的剖切平面（交线垂直于某一基本投影面）剖开机件的方法，称为旋转剖。如图5-6所示。 5-6 旋转剖 斜剖 用不平行于任何基本投影面的剖切平面剖开机件的方法，称为斜剖。如图5-7所示。 剖视图的位置最好按箭头所示方向配置，并与基本视图保持投影关系；也可以平移到其他适当位置，在不会引起误解的情况下，允许将图形旋转。 5-7 斜剖 复合剖 当机件的内部结构形状较多且比较复杂时，单用阶梯剖或旋转剖