给水泵汽轮机本体.ppt

给水泵汽轮机结构原理主讲人:李 东 给水泵汽轮机的作用 1. 给水泵的配置： 2×50%汽动给水泵+1×30%电动给水泵。 2. 给水泵汽轮机在系统中的作用： 作为2×50汽动给水泵的原动机。 3. 给水泵汽轮机汽源： 主汽源：四段抽汽。 备用汽源：再热冷段蒸汽。 调试用汽：高压辅助蒸汽。 4. 给水泵汽轮机排汽：主机凝汽器。 给水泵汽轮机概述 型式： 双汽源、外切换、单缸、反动式、下排汽凝汽式汽轮机。 型号 NK63/71/0 级数 10(单列调节级+6级高压级+3级低压级) 转向 顺时针 设计功率 6086kW 最大功率 8500kW 额定转速 5030r/min 最小连续运行转速 3000r/min 最大连续运行转速 5600r/min 脱扣转速（电子/机械） 5800/5880r/min 四抽进汽压力（额定/最大） 0.65/1.0MPa 冷再进汽压力（额定/最大） 3.3/3.8MPa 排汽压力（正常/最大） 0.0062/0.0135MPa 盘车型式/转速 油涡轮/120rpm（另外配备手动盘车） 给水泵汽轮机转子 给水泵汽轮机转子由前到后依次为危急遮断器及轴向位移凸肩、推力盘、前轴颈、前汽封、内汽封（平衡活塞）、调节级叶片、高压级（6级）叶片、低压级（3级）叶片、后汽封、后轴颈、手动盘车棘轮、油涡轮、后轴颈、齿形联轴器等。 调节级叶片为自带围带直叶片，三叉形叶根，由于是部分进汽，故采用冲动式叶片；高压级叶片为自带围带直叶片，“T”形叶根，具有50%左右的反动度，其动叶与静叶的叶型和角度都基本相同；低压级叶片为扭叶片，不设围带，但有拉金，末级叶片为四叉形叶根，其它两级为“T”形叶根。 自带围带的调节级和高压级叶片，不要求调频，因为它们的围带部分紧密相连，会产生强大的阻尼，使振动不会达到危险的程度。低压级扭曲叶片，由于叶型截面积小，而叶片顶部节距大，不能采用铣制围带，而是用钢或钛制的松拉金来阻尼振幅。所有的叶片均用不锈钢材料。 在前油挡前、后油挡后、调节级后的转子上装有平衡螺塞，通过增加或减少平衡螺塞的数量，可以在不揭缸的情况下对转子进行动平衡。 汽轮机转子支承在两径向轴承上，推力轴承位于前轴承箱内，构成整个轴系的死点。 给水泵汽轮机汽缸 给水泵汽轮机汽缸分为前汽缸和后汽缸。前汽缸内部装有前汽封、内汽封、高压导叶持环；前汽缸上半还装有调节汽阀和调节级喷嘴。后汽缸内部装有低压导叶持环、后汽封。前汽缸与后汽缸的垂直结合面用螺栓连接并点焊固定，汽缸的中分面也用螺栓固定，其中，前汽缸的中分面螺栓要用专用的液压拉伸工具紧固到规定力矩，以保证缸面严密不漏汽。 汽缸前端采用上猫爪支承方式，上缸猫爪搭在前轴承箱上，上缸中分面与支承面在同一平面；下缸与前轴承箱之间装有横销，用来传递推拉力。后汽缸下部直接支承在座架上。后汽缸底部的排汽中心线两侧与座架间装有横销，用来固定整台汽轮机静止部分的轴向位置；后汽缸与座架间、前汽缸与座架间、前轴承箱与座架间均装有纵销，用来固定汽轮机静止部分的横向位置，并允许轴向自由膨胀。 给水泵汽轮机导叶持环 给水泵汽轮机的导叶持环是用于支承汽轮机的导叶片（静叶片），导叶片镶在持环的槽内，在中分面用骑缝螺钉将导叶与持环锁死。导叶持环分为上下两半，通过中分面螺栓连接在一起。导叶持环以车出来的凹槽定位于与外缸的凸肩，进行轴向定位。导叶持环的搭子位于持环下半两侧近中分面处，通过搭子上的调整元件（带球面垫圈的可调螺栓）可调整导叶持环相对于转子的垂直位置。导叶持环底部装有偏心导柱，导柱的底部为一纵向键，插入外缸底部的纵向槽内，转动插装于持环底部的偏心套，可以调整导叶持环相对于转子的左右位置，调整好后，上好锁紧螺母，防止持环左右移动。 位于前汽缸的导叶持环，装有6级导叶；位于排汽缸的导叶持环，装有3级导叶。除次末级外，其它各级导叶内圈铆装围带，并将围带整体车至规定尺寸。 给水泵汽轮机汽封 外汽封（端部汽封）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片或在转子上车出来的凸肩（前汽封）组成迷宫式汽封。其密封作用是：通过把位能（压力）转换成动能（流动速度），再把动能以涡流的形式而消散。在这种不接触的密封中，少量的漏汽是不可避免的。 内汽封（