聚硫弹性密封胶】.ppt

弹性密封胶 非弹性密封胶 粘结强度 较高 较高 动态变形 可承受 不可承受 抗老化 较强 较弱 温度范围 广 不广 密封胶是指引随密封面形状而变形，不易流淌，有一定粘结性的密封材料。是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂。 具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用。可分为弹性密封胶、非弹性密封胶两大类。 密封胶类型 主要成分 应用特点 抗位移压力/% 耐热性 耐候性 耐寒性 耐久性 涂饰性 耐污性 硅酮型 聚二甲基硅氧烷 耐候耐久性好，接缝四周无污染 20~25 非常好 非常好 非常好 非常好 不好 不好 端硅烷基聚醚型 端硅烷基聚醚 综合平衡性好，玻璃接缝不宜 20 不好 一般 较好 较好 非常好 较好 聚氨酯型 聚氨酯预聚体 与涂料相容性好，表面耐热性较差 15~20 不好 不好 较好 一般 非常好 较好 聚硫型 液体聚硫橡胶 适应类热伸缩 15 较好 较好 不好 较好 较好 较好 四类弹性密封胶7年户外暴晒试验结果 密封胶类型 接缝表面 接缝周围 密封胶类型 接缝表面 接缝周围 硅酮型 （SR） 无变化 有污染 聚氨酯型 龟裂裂纹 无污染 端硅烷基聚醚型型(TEC7） 无变化 无污染 聚硫型 有深裂纹 无污染 聚硫密封胶是以液体聚硫橡胶(HS-(C2H4)-O-CH2-O-C2H4-S-S)n-C2H4-O-CH2-O-C2H4-SH)为主剂，配合增塑剂，补强剂、硫化剂等制成的高档的密封材料。由于液体聚硫橡胶高分子主链上含有“S”原子，形成-C-S、-S-S-链而且是饱和的，因而制成的聚硫密封胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐老化、耐酸碱的特性，且耐热、耐水、透气率低、弹性好、对金属和非金属都有较高的粘结力。主要用于中空玻璃的密封、高层建筑屋顶板缝的密封防水以及地铁、隧道、污水处理厂、机场跑道、大型水利工程伸缩缝的密封防水等。因此，有着广阔的应用前景。 聚硫密封剂有单组分型和双组分型 。 在我国市场上 , 聚硫密封剂绝大多数是双组分型的 , 单组分型的几乎没有 , 在国外 , 单组分型的也极少使用 。其中，A组份为(基胶或基膏)、B组份(固化剂)，分别包装，用时再混合，产品易于保存，质量好，固化速度可以调控。 聚硫弹性密封胶的主要特点是耐油、耐溶剂、抗震动、抗疲劳和耐寒等优良性能。而且还具有极低的透气性、透水性以及长期储存稳定的特性。 早在1927年美国首此开发出聚硫橡胶，其产品为一个商牌号为Thiokol A。 后来经过20多年的探索与研究，又开发出三大品牌，其中包括液体聚硫橡胶，固体聚硫橡胶和聚硫橡胶乳液。液体聚硫橡胶在1949~1950年实现工业化生产。在上述三大品牌中液体聚硫橡胶用用最广泛产品量约占75%以上。 液体聚硫橡胶胶应用甚广。它可在密封胶、胶黏剂、涂料、浇注料、层压件和封装料方面获得广泛应用。为此，各国开发出各种型号和品种的液体聚硫橡胶。如美国的Thiokol LP-2到Thiokol LP-370 等几十个品牌，中国JLY-115—JLY124等八个品牌。 Thiokol LP-2，Thiokol LP-32，Thiokol LP-31，三种液体聚硫橡胶适用做配制各种弹性密封胶的基础聚合物。再与补强填料、增缩剂、粘附促进剂和固化剂等组分相互配合就能制出适合各种用途的弹性密封胶。例如试用面广、储存时间长的通用型单组份聚硫弹性密封胶；就有高形变位移能力、粘附性优良对基材实用性广的建筑聚硫弹性密封胶‘具有高强度、高模量和粘附性好的中空玻璃聚硫密封胶；耐油、耐溶剂、抗疲劳等综合性能优异，适用于航空、汽车汽车等领域的拘留突然性密封胶以及流动性操作性能优良的聚硫橡胶型浇注料等。 在航空中的应用：耐油、耐溶剂、抗疲劳、抗震动、对金属以及非金属有基材有很好的粘附力。 油箱密封、通风口、机舱、座舱的密封 软管的快速修补、前线栓接钢管的快速装配 汽车铁路车辆上的应用：室温硫化速度快，耐油、耐溶剂、抗疲劳、抗震动、高强度。 汽车挡风玻璃的黏结、车厢和车体上窗玻璃的装配密封、双层中空玻璃的黏结、焊缝密封、地板连接处的嵌缝。 建筑工程中的应用：伸长率高、柔曲性好粘附性能优良、耐候、耐老化、高强度 应用于框架挂板结构、构件接缝部位的粘接。 增塑剂：可增加产品塑性和柔软性，改善低温性能，降低产品的粘度，可加入较多的填料及补强剂，提高产品的物理力学性能，并降低成本。 常用的增塑剂有邻苯二甲酸二丁酯类、氯化联苯、氯化石蜡、邻苯二甲酸丁苄酯、烷基苯类化合物等，这些增塑剂可以单独使用，也可以混合使作，如果采用二种以上的增塑剂混用，有时效果可更好些。 填料及补强剂：使用填料的主要目的是增强聚硫密封胶的物理力学性能，调整粘度，控制触变性，降低成本，补强填料可以提高密封胶的抗张强度和