车轮平衡机KWB 系列.ppt

LAUNCH 车轮平衡机KWB 系列 内容 1 什么是平衡机 2 基本功能 3为什么要平衡车轮 4何时需要做平衡 5车轮平衡机的分类 6如何选择平衡机 7平衡机的工作原理 8 KWB-402车轮平衡机 9 KWB-408车轮平衡机 10 KWB402/408的技术参数 11我们的生产线 回答： 平衡车轮的机器 车轮的动平衡性是指车轮旋转时，各方向上离心力的不同程度，是考核轮胎质量的一个重要参量。当轮胎动平衡状态好时，轮胎旋转过程中各方向上受力基本相同，动平衡状态不好时，则向某个方向的离心力过大或过小，从而影响轮胎质量，严重时安装到汽车上以后极易引起运行中爆胎，造成安全事故。因此一般轮胎在出厂前、维修保养的时候，都要进行动平衡的测试，以确保轮胎的质量，消除安全隐患。动平衡的测试由车轮平衡机来完成。 1 什么是平衡机 1)，测量车轮不平衡量 2)，指示不平衡量位置 KWB系列车轮平衡机（wheel balancer）是一种测量汽车车轮不平衡量，并指示不平衡量位置的设备，人们再通过相应重量的平衡块将其补偿在指定位置，使车轮平衡。 2 基本功能 不平衡车轮的影响 胎面会与地面产生不正常的磨损，不平衡量较大处会以磨损的方式将多余量消除。 会加速车轴与轴承的磨损。 会加速悬架和转向系统部件的磨损。 方向轮的振动会导致方向盘的抖动，从而影响驾驶者的舒适性。 最重要的是在高转速时可能涉及到人身安全，如爆胎、方向不受控制、翻车等等。 3为什么要平衡车轮 l??行驶在平整的路面上时，感觉到方向盘发抖，车辆跳动，且速度越快，越明显。 l?修补轮胎、更换轮胎或轮毂后。 l?车轮发生强烈碰撞后。 4何时需要做平衡 1）按照平衡范围分： 小型车轮平衡机和大型车轮平衡机。 一般来说，小型车轮平衡机的平衡的最大车轮直径为24英寸，大型车轮平衡机为26英寸，因此在测量的车轮直径上它们之间相差不大，但在测量的车轮重量上，小型车轮平衡机要小于65公斤，而大型车轮平衡机最多可达到250公斤。 5车轮平衡机的分类 2）按照平衡机的设计样式分： 立式车轮平衡机和卧式车轮平衡机。  主轴水平的平衡机被称为卧式车轮平衡机。 平衡机主轴竖立的平衡机为立式车轮平衡机， 通常我们在汽车修理厂所见到的车轮平衡机均为卧式车轮平衡机，而立式车轮平衡机一般用于流水线（如汽车车轮装配厂）。 离车式车轮平衡机就是在给汽车平衡车轮时，须先将车轮从车轴上拆下，再将其装在平衡机上平衡。 就车式车轮平衡机在给汽车平衡车轮时，无须拆下车轮，只要平衡机移动到待测车轮旁即可。 3）按照车轮的平衡方式分： 离车式车轮平衡机和就车式车轮平衡机。  5车轮平衡机的分类 检验平衡机精度时，一般需检验几种性能 1）二次装夹：也称二次拆装误装，该误差应该小于10g。其决定因素有机器主轴的不平衡量误差、车轮二次装夹后中心偏移引起的误差。 2）相位精度：即贴铅的显示位置与真实位置之间的偏差应小于10度。 3）测量精度：指平衡至最后剩余不平衡量，一般要求小于5克，好的平衡机精度约在正负1g 。 4）重复精度：指不平衡量多次测量的稳定性。 6如何选择平衡机 6如何选择平衡机 硬件方面： 显示部分应清晰、完整。 铭牌标注齐全，有通俗易懂的说明书，并配有保修卡和产品合格证。 控制按键功能正常，操作灵活可靠，并应用明显的文字、字母或符号标识。 　 平衡机的主轴旋转，产生的振动源通过A/D压电传感器，通过微电脑的软件计算出轮胎的不平衡量的过程。 所以主轴结构是否合理先进影响精度最大，结构合理的主轴结构产生纯正的振动源，传递到压电传感器就很少有其他不必要的振动信号，这样测试的精度非常高。 7平衡机的工作原理 市面上主轴结构比较 直线型结构（2个受力点，承受压力大， 计算时没有杂振动源） L型或T型结构 只有1个受力点，承受压力小 板簧结构： （ 2个受力点，承受压力大， 计算时有皮带的杂振动源） 7平衡机的工作原理 传感器通过A/D转换将所采集的信号转换成电脑板所识别的信号的。 A/D压电传感器 7平衡机的工作原理 64齿，相位误差—5.625度。采用光电传感器来测量转速和确定贴铅位置。 7平衡机的工作原理 静平衡 动平衡 轮毂平衡 校准程序 ALU-1模式 ALU-2模式 ALU-S模式 静平衡与动平衡的区别 1）静平衡只是力的平衡，动平衡除了必须力平衡外还要力矩平衡。 2）动平衡的转子一定静平衡，而静平衡的转子不一定动平衡。 3）从平衡效果来看，动平衡效果要比静平衡好。 7平衡机的工作原理 机箱上盖 轮罩 显示面板 在主轴旋转时，防止车轮上杂物或平衡块飞出伤人。 8 KWB-402车轮平衡机 8 KWB-402车轮平衡机 控制面板采用薄膜按键，具有良好的防水、防尘、