100万汽轮机安装说明书(simens).pdf

蒸汽轮机安装 结构及总装概述 汽轮发电机机组 一个汽轮发电机机组由以下部件组成： 一台汽轮机 一台发电机 一台凝汽器 相互连接的蒸汽管路、油管路及水管路系统 本安装说明涉及汽机总体结构以及汽机安装必要工序的组合与顺序等，它 是通用的，并不是针对某一特定汽轮发电机机组的。 汽轮机安装概述 安装人员应当对涉及的工作步骤以及检查、检测等活动有一个总体的概 念。 安装一台汽轮机需要专业的知识，这些专业知识不可能全部用书面文件写 下来，因此，当工程师要进行一项安装工作而所有的安装人员中又没有人具备 这方面的基本专业知识时，应当叫供货方的专家到场。 根据输出功率不同，一台汽轮机由一个或多个独立的汽缸组成。转子上径 向地安装着多级动叶，每级动叶对应着汽缸上的一级静叶。蒸汽中的热能在动 叶与静叶中转变成机械能并由转子传输出去。 为保证汽轮机可靠地运行，首先必须建立并保持转子与汽缸之间精确同心 的状态。 径向间隙 为了保证高效率，输入的蒸汽应当尽可能地冲击叶片而不应绕过叶片或从 转子端部漏出去，因此动叶与汽缸之间以及静叶与转子之间的径向间隙应尽可 能小，如图 1。这些径向间隙的公差非常小，必须仔细安装。轴封封住转子两 端使蒸汽腔室与外界隔离，同样它也封住汽轮机内部不同压力的蒸汽腔室。轴 封的径向间隙也一样非常小，必须仔细安装，见图2 。 高、中、低压汽轮机纵向剖面图 1.2-1000-10838/1 蒸汽轮机安装 结构及总装概述 一台新安装的汽轮机，其径向间隙应当正确，但是仍然需要对其间隙进行 检查，这非常重要。机组运行后进行大检修时也要进行类似的间隙检查。 轴向间隙 径向间隙 1.内缸 1.汽封片 2.静叶 2.填隙条 3.动叶 图2 轴封 4.转子 5.填隙条 图1 径向及轴向叶片间隙 轴向间隙 输入蒸汽的热量会使得所用的材料发生一定的变化，在高温运行状态下，转 子会变长，直径变大，汽缸也发生同样的变化，但是转子与静子部件膨胀程度 不同，这是因为温度对它们产生的作用不完全相同，有时也因为膨胀系数不相 同。因此在装配汽轮机时，应仔细进行，保证动叶与静叶间以及汽轮机内轴封 间的轴向间隙，确保运行时动静部件不相碰。 在大型汽轮机中，离推力轴承最远的点可能会发生20mm 的轴向相对移动， 热力膨胀时，必须确保汽缸在径向及轴向能够自由移动。在运行时，管路或者 其他的定位点不能阻碍汽缸的膨胀移动，汽缸可能会移动30mm 之多。 轴承及死点 转子由轴承座中的径向轴承支撑，在大多数情况下，汽缸也搁于轴承座上， 应当采取措施以确保汽缸能从中间在垂直面和水平面上自由膨胀同时又不影响 转子与汽缸的对中状态。 转子的死点在推力轴承上，汽缸定位在前轴承座上，多缸连续或同时供汽的 汽轮机的转子通过靠背轮拼成一根组合转子，因此多根转子只需要一个推力轴 承。内缸通过插入到轴承座中的推拉杆或类似推拉杆的装置连在一起，只有一 个死点，图3 。 1.2-1000-10838/2 蒸汽轮机安装 结构及总装概述 1 高压内缸 2 高压外缸 3 汽缸导向（高压缸前后） 4 推力轴承（转子死点） 5 高压前轴承座（壳体） 6 汽缸导向（中低缸前后） 7 中压后轴承座（壳体） 8 低压外缸 9 低压内缸 10 低压后轴承座（壳体） 11 高压部分死点 12 低压内缸导向