2012汽车底盘(上)课件.ppt

基本组成以下四个部分包括： 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：从动盘、从动轴 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、 分离套筒、分离轴承、分离杠杆等 整数读数为：3mm， 小数读数：游标上第7条刻线与尺身刻线对齐，所以读数为0.35mm 被测尺寸：3.35mm 为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程。 1. 发动机纵向布置的两轴变速器 1) 传动系布置 2. 发动机横向布置的两轴变速器 1) 结构 2) 动力传动路线 a. 一档 普通齿轮变速器的换档方式有三种： 直齿滑动齿轮 接合套 同步器 一、同步器的功用 1. 功用 使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在同步前啮合而产生换档冲击。 2. 无同步器的换档过程 以高、低档互换介绍如何换档。 二、 同步器的构造与工作原理 分类：锁环式和锁销式同步器。 1. 锁环式惯性同步器 直接操纵式变速器操纵机构的构造 锁止机构 2）互锁装置工作原理 3）倒档锁 汽车底盘传动系—手动变速器 变速齿轮 中间轴 倒档轴 输出轴 输入轴 结合套 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 中心孔 滚动轴承 滚动轴承 滚动轴承 滚动轴承 汽车底盘传动系—手动变速器 中间轴 一轴 汽车底盘传动系—手动变速器 两轴式视频 三轴式视频 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 汽车底盘传动系—手动变速器 滑块 细牙螺旋槽 汽车底盘传动系—摩擦式离合器的工作原理 从动盘分离 结合状态 汽车底盘传动系—摩擦式离合器的工作原理 汽车底盘游标卡尺的识读 0 5 10 0 1 内测量爪 紧固螺钉 深度尺 尺身 微调部分 游标部分 外测量爪 ①游标卡尺的结构 汽车底盘游标卡尺的识读 0 10 20 0 1 2 3 0 10 20 0 1 2 3 0 10 20 0 1 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 汽车底盘游标卡尺的识读 0 10 20 0 1 2 3 汽车底盘游标卡尺的识读 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 汽车底盘游标卡尺的识读 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 汽车底盘游标卡尺的识读 汽车底盘离合器踏板自由行程 汽车底盘传动系—摩擦式离合器的工作原理 自由行程： 汽车底盘传动系—摩擦式离合器的检测 汽车底盘传动系—摩擦式离合器的检测 汽车底盘传动系—离合器的操纵机构 驾驶员借以使离合器分离、又使之柔和结合的一套机构，它起始于离合器踏板，终止于分离杠杆。 作用： 分类： 人力 助力 机械式 液压式 气压 弹簧 汽车底盘传动系—离合器的操纵机构 汽车底盘传动系—机械式离合器的操纵机构 汽车底盘传动系—机械式离合器的操纵机构 汽车底盘传动系—机械式离合器的操纵机构 汽车底盘传动系—液压式离合器的操纵机构 汽车底盘传动系—液压式离合器的操纵机构 汽车底盘传动系—作业 一、简答题 1、当离合器表面受到油污时，汽车容易发生哪些故障？说明原因。 2、当离合器片翘曲时，汽车容易发生哪些故障？说明原因。 二、完成表格 螺旋弹簧或膜片弹簧 操纵机构 分离机构 将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴 主动部分 典型零部件 作用 名称 汽车底盘传动系—作业 汽车底盘传动系—维护检查 一、离合器储液罐液面高度检查 二、离合器液压操纵机构泄漏检查 三、离合器踏板检查 汽车底盘传动系—故障诊断 案例：司机小张开车时发现汽车用低档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。 汽车底盘传动系—故障诊断 案例：某桑塔纳乘用车换挡时有齿轮撞击声，排除变速器的故障后，该现象依然存在，试分析故障现象、可能的原因及如何排故。 汽车底盘传动系—手动变速器 想一想： 汽车为什么采用变速器？变速器有什