庄市公交车始未站工程项目环境影响登记表.doc

建设项目环境影响登记表 建设单位：宁波锦绣建设投资有限公司（盖章） 2014年4月18日 国家环境保护部监制 建设项目环境影响登记表（表一） 项目名称 庄市公交车始末站工程项目 总投资 596.52万元 建设单位 宁波锦绣建设投资有限公司 建设地点 镇海区庄市街道，逸夫路汉塘路 行业代码 G5449 其他道路交通运输辅助活动 建设性质 新建 建设依据 镇发改﹝2014﹞40号 主管部门 宁波市镇海区发展和改革局 工程规模 总用地面积平方米，建造服务用房建筑面积为467.02平方米；建设公交车停放场地，进行场地硬化，规划公交车停放辆；建围墙357米，以及其他的配套设施。 占地面积 平方米 排水去向 雨污分流。雨水就近排入市政雨水管；施工期建筑废水经沉淀池沉淀、澄清后上清液回用。施工期和营运期生活污水经化粪池处理后，输入镇海污水处理厂处理达标后排海。 环保投资 法人代表 张寻 联系人、电话 胡欣科 687597 主要产品名称 产量、规模 主要原辅材料用量 名称 现状用量 新增用量 总用量 水资源及主要能源消耗 名称 现状年用量 年增用量 年总用量 水 / t/a 1328.5t/a 电 / 万KWh 万KWh 燃煤 / / / 燃油 / / / 燃气 0.8万m3 0.8万m3 其它 / 建设项目环境影响登记表（表二） 项目地理位置示意图： 项目平面布置示意图： 建设项目环境影响登记表（表三） 周 围 环 境 概 况 本项目周围环境状况如下： 本项目位于镇海区庄市街道，逸夫路汉塘路所在地性质为适合本项目的建设。 项目地块东南侧临用地边界米临 北侧为 工 艺 流 程 及 污 染 流 程 1、施工期项目工艺流程 2、施工期污染源强分析 2.1 施工期扬尘 施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，主要来自以下几个方面： ①土方的挖掘扬尘和现场堆放扬尘。 ②建筑材料（白灰、水泥、砂子、石子、砖等）的现场搬运及堆放扬尘。 ③施工垃圾的清理及堆放扬尘。 ④人来车往所造成的现场道路扬尘。 施工扬尘产生量最大的时间出现在土方阶段，由于该阶段裸露浮土较多，宁波市又是多风地区，因此，扬尘的产生量较大，尤其是施工场地周围及下风向的部分地区。施工期间车辆行驶等也会产生扬尘污染。 2.2施工期废水 施工期间主要的水污染源为冲洗、灌浆、运输车辆过程中产生的施工废水和施工人员的生活污水。 2.3施工期噪声 施工期噪声主要是施工现场的挖掘机、装载机、推土机、冲击钻、电锯、砂轮锯、等各类机械设备噪声以及物料运输造成的交通噪声，其中各单体机械设备的声源声级一般均高于90dB(A)，最高设备声源可达125dB(A)，交通噪声可达到90-100dB(A)。 2.4 施工期固废 本项目施工期的固体废物主要是施工弃土、废弃的建筑材料以及施工人员的生活垃圾等。生态 由于土地平整、基础开挖、施工机械碾压和人员往来等，破坏了地表植被，使项目区植被覆盖率降低，降低了地表蓄水保土的能力，产生局部水土流失。 污染源分析 本项目总用地面积平方米，配套用房建筑面积为467.02平方米，为二层建筑，其中一层设有餐厅、管理室、调度室、休息室、厕所等，二层设有活动室、办公室、厕所；建设公交车停放场地，规划公交车停放数为辆；建造围墙357米，进行交通标示、标牌、标线等设置；利用场地边角建造工作人员机动车停车场地及绿化。 项目建成投入使用后，环境影响主要为车站管理工作人员（包括司机）生活等产生的生活污水和生活垃圾、食堂油烟废气；公交车进出车站产生的汽车尾气、车辆行驶噪声。 现有九条公交线路停靠本车站，规划公交车停放数为辆；车站职工（包括司机）定员50人。车站只在白天运营，日运营12小时。 废气源强 （1）汽车尾气 该项目建成投入使用后的废气主要来自公交车进出车站产生的汽车尾气。 汽车在车站内行驶以及在地面停车场怠速和慢速行驶时会产生汽车尾气污染，该尾气包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油器等燃料系统的泄漏气等，主要污染因子为CO、HC、NO2等，其排放量与车型、车况和车辆数等有关，还与汽车行驶状况有关。因此，可按运行时间和车流量来计算。 该车站公交泊位数视实际情况有变动，尾气易于扩散稀释，根据类比调查，车站产生的汽车尾气对周围环境的影响与其运行工况直接相关，一般分为三种。第一种为满负荷状况，此时进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短；第二种为高峰时段车站及道路上车辆的污染源排放情况；第三种情况为白天平均流量时车站及道路车辆的污染源排放情况。 其中第一种工况污染较为严重，本评价将重点分析第一种工况。 ，公交车站汽车尾气排放源强见表-1。 表-1 汽车尾气排放源强