3-第一章机械润滑.ppt

第一章 机械润滑 1.1机械磨损 1.1.1磨损理论 粘着说;分子—机械说 1.1.2磨损类型 粘着;磨料;表面疲劳;腐蚀 1.1.3磨损规律 跑合期;稳定期;急剧期 1.1.4影响磨损进程的因素 1.2机械润滑 1.2.1润滑作用 1.2.2润滑原理 动压;静压;动静压;边界润滑 1.2.3其它润滑 1.3润滑材料 油;脂;添加剂 第一章机械润滑 1.1机械磨损 1.1.1摩擦理论 1.摩擦: 两个接触着并作相对运动或有相对运动趋势的物体间存在着摩擦。 静摩擦:有着相对运动趋势的摩擦。 动摩擦:正在作相对运动的物体间的摩擦。 摩擦形式 按运动状态分有滑动,滚动; 按介质分有干、湿、边界和混合 摩擦效应：产生热，使相对运动面产生磨损现象。 它是摩擦力与磨损共存的双效应现象。 各种磨擦表面状况图 2.机械磨损理论 目前有粘着理论和分子 —机械理论解释。 （1）对运动接触面的三个假设 1）表面凹凸不平 两相对运动的接触面存在不同的粗糙度，类似犬齿状接触；表中列举各种加工表面。 2)真实接触面积很小 经实践验证: 真实接触面积a＜＜理论面积 a是A的1/10～1/105，压力越大比值越小 3)压力大 (2)粘着理论 静态时:压力特大,材料塑变条件成立 接触点的应力等于金属压缩屈服极限,开始塑变如流动般,此时的压强被称为流动压强,用σs。a＝ N/ σs 摩擦时:接触点产生瞬间高温，接触处两金属产生冷焊粘着,出现随相对移动被剪掉的滑溜现象。这样的冷焊,滑溜交替进行就是摩擦产生的过程。阻力即磨擦力F，为 F＝a×τ剪 当材料硬度不一时，粗糙的硬突点就嵌入软表面，在相对运动时部分材料也被剪掉或刨去，这也是表面粗糙摩擦力大的原因之一。 结论：每当摩擦时，接触点形成的粘着和滑溜不断交替进行的结果，造成表面的损伤，即磨损。 （3）分子—机械理论 设定摩擦副是弹性与塑性混合状态。在压力极大时，真实接触面凹凸啮合，接触表面处分子互有吸引力。这两部分阻力的总和不断交替产生了磨损。 1.1.2磨损类型 粘着；磨料；表面疲劳；腐蚀 1.粘着磨损 粘着程度不同表现不同 2.磨料磨损 原因：一个面上的硬突起或两个摩擦面之间存在硬颗粒嵌入另一面内，在相对运动时迫是较软的位移而造成磨损。因磨料磨损占工业范围内磨损的50%， 有三种类型。 3.表面疲劳磨损 在循环应力的作用下，两接触面做滚动和滑动摩擦时材料表面疲劳产生表面损的磨损。 滚动轴承的滚动体与齿轮节点出现的点蚀就是。 在循环一定次数下的存在接触应力的表面出现45°裂纹；又有压力润滑油的楔入，在压力做用下裂纹向深处延伸扩大，造成麻点和剥落。 接触应力是表面疲劳的主要诱因，用润滑剂以降低接触应力值（平均化）。 4.腐蚀磨损 在摩擦过程中,金属同时与周围介质作化学或电化学反应,使磨损和腐蚀共同作用而导致零件表面损坏的现象。 它由分氧化磨损和腐蚀介质磨损两种。 1.1.3机械磨损的一般规律 磨损曲线 O1A段—跑合阶段,上升快,随时间延长磨损速度下降； AB段—稳定期。弹性接触条件成立，正常运转时处液体摩擦 B点右段—急剧磨损期。间隙变大，油膜条件破坏，磨损加大。 从磨损规律探求可以看到： 机件正常工作在稳定期。修理或更换在急剧期。 磨损强度 tgα 磨损曲线的平或陡 tgα＝Smax－SO／t t ＝ Smax－SO ／ tgα 磨损有自然磨损和事故磨损两部分。 措施：提高机件强度和耐磨性，该善工作条件 提高装配和修理质量，进行良好的润滑和维护。 缩短跑合期；延长稳定期。 影响磨损进程的因素 零件材料的硬度与韧性 工作载荷：大小，性质（静与变，稳定度和短长） 速度 温湿环境 加工表面质量 润滑 装配和安装质量 机件运动副结构特点与运动性质 1.2机械润滑原理 1.2.1润滑作用 降低摩擦系数 减少磨损 减低温度 防腐保面 清洗 密封 1.2.2润滑分类 1.按润滑剂形态分： 2.按润滑膜分布状态分 1.动压润滑 动压润滑 通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入摩擦面,由于油的粘性和运动副组成的油楔剪切作用在流体动力作用下生成压力油膜。 压力形成的条件: 黏性 楔形油楔 表面光滑平整 速度要高(600r/ min) 适用场合: 在非重载（接触压力＜15MPa)下的滑动轴承, 等黏度, 摩擦面刚性受载不变形。 对于接触表面压力大至400-1500MPa的轴承和齿论传动就不能用它解释。