3.4典型轮廓的数控.ppt

温故知新 背吃刀量的确定； 主轴转速、进给速度的确定； 螺纹的计算公式； 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 教学目标 1、了解外圆车刀及其安装注意事项；（重点） 2、车削端面和台阶的方法；（重点） 3、学习切断刀和车槽刀及其安装注意事项；（难点） 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 课堂练习 1、一般车削端面和台阶常用的车刀为（ ）和90°的左偏刀和右偏刀，也可用75°左车刀； 2、车端面时，车刀的刀尖要对准工件的（ ），否则车削后工件端面中心处留有凸头； 3、切断刀以横向进给为主，前端的切削刃为（ ），两侧的切削刃为（ ），一般切断刀的主切削刃较窄，刀头较长，所以刀头强度较差； 4、切断实心工件时，切断刀的主切削刃必须与工件中心（ ），否则不能车刀中心，而且易崩刃，甚至折断车刀； 作业 填空题1——10； 选择题1——10； * * 数控加工工艺学 东阿职教中心 肖兰 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 第三章 数控车削加工工艺 第四节 典型轮廓的数控车削工艺 一、车外圆面 1．外圆车刀及其安装 （1）外圆车刀 1）90o车刀，90o车刀又称偏刀，主偏角（κr）为90o 。 a)右偏刀 b)左偏刀 c)右偏刀外形 a）右偏刀的使用 b）车台阶轴 c）车端面 偏刀的使用 右偏刀是车刀从车床尾架向主轴箱方向进给的车刀，一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶。 左偏刀是车刀从车床主轴箱向尾座方向进给的车刀，一般用来车削左向阶台和工件的外圆。 2）75o车刀。75o车刀的主偏角为(κr)75o，刀尖角(εr)大于90o。 75o车刀车外圆 （2）车刀的安装 1）车刀安装在刀架上，伸出部分不宜过长，一般为刀杆高度的1~1.5倍。 2）车刀垫铁要平稳，数量要少，垫铁应与刀架对齐。 3）车刀刀尖一般应与工件轴线等高。 a）正确 b）太高 c）太低 装刀高低对前后角的影响 4）车刀刀杆中心线应与进给方向垂直，否则会使主偏角和副偏角的数值发生变化，如图所示。 a）κr增大 b）装夹正确 c） κr减小 1．车刀的选择 一般车削端面和台阶常用的车刀为45o车刀和90o的左偏刀和右偏刀，也可用75o左车刀。 车外圆的进给路线 a）进给路线(一) b）进给路线(二) 二、车端面和台阶 2．车刀的安装 车端面时，车刀的刀尖要对准工件的中心，否则车削后工件端面中心处留有凸头，如图a所示。使用硬质合金车刀时，如不注意这一点，车削到中心处会使刀尖崩碎，如图b所示。 a）工件中心留有凸头 b）刀尖崩碎 3．车削端面和台阶的方法 （1）端面的车削 1）用45o车刀车削。45o车刀的刀头强度和散热条件比90o车刀好，常用于车削工件的端面、倒角。 45o车刀的使用 2）用右偏刀车削。用右偏刀车削端面时，若车刀由工件的外缘向中心进给，则是副切削刃切削。 用右偏刀车平面 a）向中心进给 b）由中心向外进给 c）在副切削刃上磨前角 3）用75o左车刀车削。75o左车刀是用主切削刃进行切削的，如图所示。其刀尖强度和散热条