开题报告基于主成分分析的企业财务绩效评价研究——以中国上市车企为例.doc

一、论文选题报告 申请时间： 基于主成分分析的企业财务绩效评价研究——以中国上市车企为例 研究方向： 课题来源 国 家 项 目 部、省级 项目 横向联系 自 拟 合 同 编 号 经 费 数 （万元） √ 题目类型 基 础 研 究 应 用 研 究 工 程 应 用 其 它 √ 报告内容：（课题学术和实用意义；国内外现状综述；研究目的、内容、技术路线；可行性论证等） 一、课题的研究背景及研究意义 （一）研究背景 近年，中国的汽车制造业正经历着前所未有的，爆炸式的增长，有关专家预测，未来十年，中国的汽车产量增长率是我国GDP增长率的1.5倍至2倍，中国汽车制造业的发展不仅对我国经济增长具有重要意义，而且已经成为全球汽车最重要的市场之一。作为汽车制造业的领军者，中国汽车制造业上市公司财务绩效也引起了广泛关注，在汽车业蓬勃发展的今天，对中国汽车制造业上市公司的财务绩效进行评价有着一定的现实意义。本文以汽车制造业上市公司的年度财务报告为基础，尝试对汽车制造业上市公司进行全方位的财务绩效评价，首先，分别以汽车制造业上市公司整体和个体为对象评价汽车制造业上市公司的财务绩效，随后，选择具有代表性的宇通客车，从财务效益状况、资产质量状况、偿债风险状况、发展能力状况、投资者获利能力状况四个方面对其财务绩效进行综合评价，揭示其财务绩效较好的方面的原因，同时对其尚需改进的方面提供了建议。 （二）研究意义 改革开放30多年来，中国汽车制造业发展迅猛。1980年中国年生产能力为22万辆，厂家达到200家左右，每家年均生产量只有1000辆左右。到2009年中国汽车产量达到1379万辆，超越日本成为世界最大汽车生产国。随着我国GDP持续快速增长，中国汽车消费需求也在不断升温，汽车产业发展迅猛，令世人瞩目。已作为中国经济发展的支柱产业之一的汽车产业，对中国整体国民经济的发展影响较大。汽车制造业上市公司的财务绩效状况也成为公司股东、债权人、员工、政府管理部门等利益相关者共同关心的焦点问题。因此，选择我国汽车制造业上市公司财务绩效评价作为研究主题，具有十分重要的理论意义和现实意义。 首先，通过建立更加科学合理的汽车制造业上市公司财务绩效评价体系，可更加全面和准确地评价我国汽车制造业上市公司的财务绩效现状，从而发现我国汽车制造业上市公司经营管理中存在的问题，对改进目前的现状以至于促进未来的发展都具有重要的现实意义。 其次，通过实证分析，对中国汽车制造业当前的现状进行剖析，梳理出影响行业发展的因素，探寻可以进一步完善的解决方案，这对本行业上市公司以及其他制造业企业的进一步发展，均具有一定的借鉴意义。 二、文献综述 （一）国外研究现状 自从有了生产经营活动，财务绩效评价的行为和方法就相伴而生了，这己经为翔实 的会计史资料所证实。但是，真正现代意义上的财务绩效评价却是在人类社会进入资本主义社会，尤其是所有权和经营权分离、公司制出现之后才得以产生的。由于企业经营环境、内部组织结构的变化以及管理方法和手段的不断创新，企业财务绩效评价的方法体系也处于不断的演变之中。 （1）早期的财务绩效评价方法—成本财务绩效评价 20世纪以前，企业财务绩效评价以成本业绩为核心，这是财务绩效评价的初始阶段。从19世纪初开始，企业生产规模不断扩大，经营领域不断拓展，纺织、铁路、钢铁等行业的管理者根据自身的经营特点先后建立了相应的业绩计量指标，用于激励和评价企业内部的经营效率。此时用于评价企业基本经营活动的指标就是成本。到19世纪末，资本主义市场经济进一步发展，企业的竞争意识不断加强，原有的成本计量与财务绩效评价制度表现出很大缺陷。20世纪初，“科学管理之父”泰勒(Taylor)对工作效率进行了系统的研究，并按照理想状态为各种产品制定了原材料和人工的数量标准，进而建立了产品的标准成本。随着成本会计、差异分析的运用，成本指标更加完善，为企业生产效率的提高起到了极大的促进作用。 (2)传统的财务绩效评价方法—财务绩效评价 随着股份公司的产生和从事多种经营的综合性企业的发展，企业财务绩效评价体系 有了进一步的发展。19世纪40年代，随着股份制公司的诞生，所有权和经营权发生了 分离，不参与企业经营的所有者和债权人日益成为重要的评价主体。为满足债权人和投资人了解企业财务状况和经营成果的需要，评价内容也逐步发生了变化，由成本指标扩大到会计报表所能提供的偿债能力指标和利润指标。这一转变过程可以用两个较为典型的实例来说明: 第一，沃尔评分法的提出。20世纪初，美国学者亚历山大·沃尔在《信用晴雨表研究》和中《财务比率报表》中提出了信用能力指数的概念，通过7个指标评价企业的信用水平，这了个指标分别是流动比率、自有