600MW机组汽轮机培训课件.ppt

600MW火力发电机组;第一章 概 述;§1—2 600MW汽轮机组主要技术参数;A、蒸汽动力循环：; 图1—1 b、c、d中分别给出了朗肯循环在p-v图、T-s图、h-s图上的表示。热电厂所用的各种复杂蒸汽动力装置循环都是在朗肯循环的基础上进行改进后得到的。; 这种最简单的蒸汽动力装置循环（理想的朗肯循环）的热效率是不高的（低于40%）。蒸汽在锅炉中的吸热量（Q。）只有一小部分转化为汽轮机的作功；而大部分热量（潜热）作为冷源损失在凝汽器中为循环水所带走。如图1-2所示，用热力学第一定律对最简单的蒸汽动力装置循环进行分析的结果，就可以形象地用能流图表示。 ;提高蒸汽动力装置循环的热效率，具有很重大的意义。为了提高热效率，应 （1）尽可能的减少散热、排烟的外部能量损失； （2）从设计、制造和运行等诸方面着手，提高汽轮机的内效率； （3）提高蒸汽在锅炉的平均吸热温度，减少蒸汽与烟气间温差传热造成的损失； （4）降低汽轮机排汽压力（温度），减少蒸汽与冷却水温差传热造成的损失 。 在以上几个方面，提高蒸汽在锅炉中的平均吸热温度最为重要。具体做法是： 提高蒸汽初参数和再热蒸汽参数； 采用回热系统等； 在此基础上，再配合中间再热循环； 采用热电联产、蒸汽—燃气联合循环等措施;2 .给水回热抽汽系统的作用;（2） 实际回热循环 实际回热循环如图1-4，是从汽轮机的不同的级逐级抽出部分作过功的蒸汽，在加热器中加热给水，提高锅炉进水温度，减少蒸汽在低温吸热段的吸热，这种循环称为给水回热加热循环。; 采用给水回热加热循环，可以提高循环的热效率。同时也增加了设备（加热器、管道、阀门、水泵等），使系统复杂，投资增加。但有利是主要的： 1）回热抽汽可使汽轮机进汽量增加，而排汽量减少。对提高效率、改善末级的设计都是有好处的； 2）由于热效率的提高，锅炉热负荷减少，可以减少锅炉的受热面，节约部分金属材料； 3）由于凝汽量的减少，可以减少凝汽器的换热面，节约大量的铜材。 ;3.中间再热循环; 对图1-5b的T-s图作分析。图中，1-2’-3-4-1 为基本循环，B-A-2-2’-B为再热附加循环。当再热温度与新蒸汽温度相同时，当终参数一样，只要再热压力不太低，则附加循环的平均吸热温度将高于基本循环的平均吸热温度。这样，总的平均吸热温度就变高了，则总的热效率得到提高。;(四) 热电循环;2，热电循环有两种形式： （1） 背压式汽轮机（如图1-7） 背压机是最简单的热电循环。背压机的排汽全部送给热用户，无冷源损失。其缺点在于不能同时满足热、电两负荷的要求。 （2）? 抽汽供热式汽轮机 （图1-8） 为了避免背压机的缺点，热电厂大多采用抽汽供热式汽轮机。有一次调节抽汽和二次调节抽汽式汽轮机的热电循环。它们能同时满足热、电两负荷的要求，也能同时供应不同参数要求的用户。但带有凝汽器。进入汽轮机的蒸汽，在其中膨胀作功，在某一（或者两处）中间级被抽出来，送到热用户。最后还有部分蒸汽排入凝汽器内，放出潜热。所以，其热效率要比背压式汽轮机低。 ;3.真空系统的作用;4.轴封系统;5.汽封系统的作用;6.通流部分的性能;二、汽轮机组的安全技术参数;转子振动特性;一，转子临界转速; 汽轮机的转子分为刚性转子和挠性转子两种。 当机组工作转速低于第一临界转速的转子可认为是刚性转子，这种转子运转安全可靠。随着机组参数提高、容量增大、中间再热的采用，汽轮机由原来的单缸、单排汽逐步增加为多缸、多排汽型式，其结果是大轴加长，做成多支点连续轴，使转轴刚性相应降低，自振频率（转子临界转速）降低。 凡工作转速高于第一临界转速的转子都是挠性转子。所以，现代大型汽轮发电机组的转子均为挠性转子。;(一)单圆盘转子的临界转速;从而可得动挠度： （1—114） 根据实际运行和上式（1—114）可以看出： 在单圆盘转子逐渐加速旋转过程中，当转速 时，转子动挠度 随 的增加而增加； 当 接近 时，动挠度 将急剧增加，在阻尼很小的情况下，就会使转子迅速破坏。 但当 时，动挠度 随 的增加而减小。 当转速再继续增加时，转子又趋于稳定，动挠度趋向于偏心距e。通常把角速度 趋近 、动挠度最大时的角速度称为转子临界角速度 ： （1—115） ;相应的转速称为转子临界转速