控制灌注桩中心偏位QC成果报告书.doc

QC 成 果 报 告 书 德州市公路工程总公司四公司 编制日期：2009年11月5日 目 录 一、小组概况………………………………………………………1 二、选择课题………………………………………………………2 三、现状调查………………………………………………………2 四、因素分析………………………………………………………3 五、要因确认………………………………………………………4 六、对策措施 ……………………………………………………5 七、实施情况………………………………………………………5 八、效果检查………………………………………………………6 九、巩固措施………………………………………………………7 十、总结及今后打算………………………………………………7 一、小组概况 四公司QC小组成立于07年3月20日，本小组自成立以来牢固树立“质量第一、质量就是生命、以质量求生存、以质量求发展”的质量观，始终将质量管理工作贯穿于施工管理的全过程，全小组成员本着努力开拓、积极进取的精神，有效地开展质量管理工作。 小组名称 四公司QC小组 本次活动起止时间 09.05.01—09.10.31 小组人数 10人 平均年龄 30 小组类型 管理型 姓名 年龄 性别 组内职务 岗位/技术职称 文化程度 TQM培训 杨荣栋 31 男 组长 经理/工程师 大学 市级合格 张继录 李光同 王高志刘志国 刘德利 孔德崇 葛传才 刘胜林 黄 娟 45 30 27 34 30 28 25 27 27 男 男 男 男 男 男 男 男 女 技术顾问 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 总工/工程师 副经理/工程师 工程科长/助工 技术员/助工 技术员/助工 技术员/助工 技术员/助工 技术员/助工 技术员/助工 大专 大专 大学 大专 大专 大学 大专 大学 大学 市级合格 市级合格 公司合格 公司合格 公司合格 公司合格 公司合格 公司合格 公司合格 选择课题 1、工程概况：老马颊河桥位于德城区东方红路东延线上，跨越老马颊河，马颊岔河位于德城区东方红路东延线上，跨越马颊岔河，该项目是贯通德州城区与陵县城区,沟通高速铁路客运中心的主要通道。两桥均为钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩60棵，共2296米。 2、课题名称：控制桥梁钻孔灌注桩中心偏位 3、选题理由： A、为进一步树立公司形象，加强质量控制，把管结果变为管因素，提前控制，把“以质量求生存，以质量求发展”作为公司生产目标，确保工程质量。 B、钻孔灌注桩基础是目前大部分桥梁所普遍采用的基础形式，钻孔灌注桩桩身位置取决于测量放样、成孔质量、下置钢筋笼，为此，钻孔灌注桩施工要求执行严格的施工工艺：测量放样、桩位复测，桩孔的定位、成孔、垂直度的检查合格后，即可下置钢筋笼、安装导浆管，灌注混凝土成桩。 C、对桩中心偏位这个共同的难点加以分析、讨论、实践，已达到桩位正确。 三、现状调查 我公司在新老马颊河大桥进行桩基施工，通过开挖桩头，接柱子，统计发现： 序号 偏差范围（mm） 偏差数量（棵） 所占比例（%） 累计比例（%） 1 0—10 2 16.67 16.67 2 10—30 3 25 41.67 3 30—50 5 41.66 83.33 4 50--80 2 16.67 100 合计 12 100 100 四、因素分析： 针对桩中心偏位这一问题，我们从人员、机械、材料、方法、环境五个环节进行了认真分析，得出如下：