昆嘉路（盛庄大桥~沿沪大道）改造工程监理规划.doc

监理计划 工程建设项目概况 1、工程建设项目简况：本工程项目为昆嘉路（盛庄大桥~沿沪大道）改造工程，起点为盛庄大桥（K4+400）终点为沿沪大道（K10+230.627），主要工程为犁翻20cm掺5%石灰碾压14.4万m2、5%灰土填筑12万m3、8%灰土填筑6.25万m3、软基处理粉喷桩79252延米、湿喷桩55956延米、路面底基层厚200mm10%石灰土141560m2、水泥砼板注浆36633m2、贴缝长度14259m，桥梁为13座中、小桥，总长279米，其中中桥102米/2座、小桥167米/11座、涵洞38米/1道。 2、本项目为一级公路，设计行车速度80km/h，平面最小曲线半径550m，平曲线长占路线总长0.444，直线最大长度1039.318，最大纵坡为2%，最短坡长250m，路基宽度为26.5米，路面设计累计轴次500万轴次/车道。桥梁荷载等级：公路I级，设计洪水频率：1/100，路面结构为厚200mm12%?石灰 4、工程项目计划总工期为：2006年11月~2007年12月 路基A、B标为2006年11月~2007年8月30日 A标中标价为 B标中标价为 5.工程特点的简要描述 本项目为老路扩建工程，路线走向以沿老路总体以利用现有线形为原则，进行原往扩建改造。204国道老路现状为二级公路，平面线形较差，一般路段路基宽度主要为20cm，其中：水泥砼路面15cm、沥青表处硬路肩2cm、土路肩0.5cm、桥面宽度为20cm，全线均无中央分隔带设置，扩建采用26.5cm，双向四车道设置3m中分带，行车道宽2×7.5m、硬路肩2×3.5m、土路肩宽2×0.75m，采用沥青路面。 全线线原分布了亚粘土夹淤泥质亚粘土层及6淤泥质亚粘土层、汽塑、高压缩性、饱和。且土层厚度不均匀，工程特性差。 本工程中、小桥众多，且在K2+943~K5+372.5段相对集中9座，平均270米/座，施工组织安排要保证204国道正常通行。 路基施工中，由于新老路基拼接形式多种，且新路压实度要求高，拼接宽度相对较窄，施工难度较大。 路面施工中，由于老路板块与新路设计线高程差，引起不同的处理及过渡方案。施工段落零碎，施工组织安排很重要。 二、监理工作范围：在业主及其派出机构的宏观指导下，对于所辖合同段的全部工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理和工作协调实施全面管理；参与缺陷责任期的工作。 三、监理工作目标：监理工作目标主要包括投资总额、工期进度目标、工程质量要求等方面。 1、投资目标：严格审查设计变更的经济性，严把计量支付关，切实有效地控制工程投资，力争各合同投资不超过中标合同总价。 A标中标价为 B标中标价为 2、工期目标：督促工程承包人完成业主分阶段的指导计划，确保按照合同工期完成所有合同工程施工，力争提前完工。工期为2006年11月~2007年12月 3、质量目标：严格监督工程承包人履行施工承包合同，工程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良级，并争创国优。 四、监理工作依据 1、施工监理合同协议书 2、对所有监理工程业主与第三方签认的工程合同协议书及附件作为合同。组成部分的投标文件、合同文件、技术规范、工程量清单及说明、工程图纸及其他有效文件。 3、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量评定标准、规范、工程验收及计量规则等。 4、国家、交通部、江苏省颁布的监理法规、业主制定的监理规定和有关规定。 五、监理工作内容 1、编制监理规划； 2、熟悉合同文件，了解施工现场，纠正设计图纸中的明显错误； 3、主持交桩和设计交底工作，审查和验收承包人提交的复测成果和施工放样； 4、督促和检查承包人建立质量保证体系； 5、主持召开第一次工地会议和工地例会； 6、在授权范围内批准分项工程开工报告； 7、审核承包人授权的常驻现场代表的资质，以及其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质； 8、验收承包人的工地实验室、审核其人员资质； 9、建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作； 10、审批承包人拟用于本工程的原材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验； 11、审核承包人拟用于本工程的机械装备的性能和数量； 12、审查承包人实施本工程的施工方案及要求方法或工艺； 13、审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量； 14、审查承包人提交的总体进度计划、月进度计划、阶段进度计划，检查和督促承包人实施进度计划，审核承包人的月报和修正计划； 15、要求承包人按照合同文件、技术规范和监理程序进行施工，通过旁站、巡